Der Intermodale Bahnhof Palma wird am Sonntag, den 19. April, wegen einer Unfallsimulation, die den öffentlichen Nahverkehr beeinträchtigen wird, geschlossen bleiben. Gleichzeitig wird diese Pause genutzt, um Verbesserungsarbeiten an den Ein- und Ausfahrtsrampen der Busse des Bahnhofs durchzuführen, mit dem Ziel, die Sicherheit und Effizienz des Dienstes zu optimieren.

Der Intermodale Bahnhof Palma wird am Sonntag, dem 19. April, wegen einer simulierten Unfallübung, die den öffentlichen Nahverkehr beeinträchtigen wird, geschlossen bleiben. Gleichzeitig wird diese Pause genutzt, um die Ein- und Ausfahrtsrampen der Busse am Bahnhof zu verbessern, um die Sicherheit und Effizienz des Dienstes zu optimieren.

Der Bus vollführt eine weite Kurve von fast 180 Grad und bietet mir, als wolle er es mir zeigen, einen Panoramablick auf eine riesige, offene Fläche voller Erdhaufen, Schrott und Maschinen. Dieses ganze Bild bricht sich unerwartet vor meinen Augen breit, während ich in Gedanken versunken aus dem Fenster starre. Handelt es sich hier um die Flughafenbaustelle?Ich frage mich, ungreifbar. Ich wünschte, ich hätte mir diese Frage nicht gestellt. Ich will die Antwort nicht wissen. Ein qualvoller Stich schießt mir in die Magengrube. Ich versuche wegzusehen, aber das Fahrzeug kreist weiter, zwischen Einfädelungen und Kreisverkehren, und es gibt keinen Horizont, an dem ich Zuflucht suchen könnte. Wohin ich auch blicke, sehe ich nur Ohnmacht, Unbehagen, ein Vermächtnis: ein Terminal, das – wenn Sie mir den Ausdruck erlauben – niemals endet; Linienflugzeuge, Privatflugzeuge, Flugzeuge im Minutentakt; eine Armee von ordentlich aufgereihten Taxis; EinkaufswagenNorth-Face-Koffer, sehr große Menschen.

Der öffentliche Fernverkehr auf Mallorca erreichte 2025 einen neuen Höchststand. Im vergangenen Jahr beförderten Züge, U-Bahnen und TIB-Busse insgesamt 41,3 Millionen Fahrgäste. Damit setzt sich der Aufwärtstrend der letzten Jahre fort und das System überschreitet die Marke von 40 Millionen Nutzern. Diese Zahlen bedeuten einen Anstieg von 5 % gegenüber 2024 und von 23 % gegenüber 2023, zwei Jahren, in denen der öffentliche Nahverkehr ebenfalls kostenlos war. Das Wachstum setzt sich somit trotz der Normalisierung des Angebots fort und bestätigt einen allmählichen Wandel der Mobilitätsgewohnheiten auf der Insel. Die TIB-Fernbusse verzeichneten mit 29,7 Millionen Fahrten den größten Anteil, 5 % mehr als im Vorjahr. Der Zug nutzte 9,2 Millionen Menschen, ein Plus von 4 %, während die U-Bahn mit 2,4 Millionen Fahrten und einem Anstieg von 11 % das größte Wachstum verzeichnete. Besonders bemerkenswert ist der steigende Anteil der Einwohner, die nun 76 % aller Nutzer ausmachen. Insgesamt stieg die Nutzung des öffentlichen Nahverkehrs durch die einheimische Bevölkerung um 8 %, wobei die Nutzung von Fernbussen um 9 % und die von Bahnverbindungen um 6 % zunahm. Das bedeutet, dass 94 % der Zug- und U-Bahnfahrten sowie 68 % der Fahrten mit TIB-Bussen von Einwohnern Mallorcas unternommen werden. Dieser Indikator deutet darauf hin, dass sich der öffentliche Nahverkehr auch außerhalb der touristischen Hochsaison als reguläre Option etabliert hat.

Eine 40-jährige Frau wurde am Freitagnachmittag auf der Plaça d'Espanya in Palma von einem TIB-Bus erfasst und schwer verletzt. Laut Polizeiangaben ereignete sich der Unfall gegen 15:10 Uhr, als die Radfahrerin ohne Helm und bei Rotlicht einen Fußgängerüberweg überquerte. In diesem Moment fuhr der Bus an und erfasste sie. Durch den Aufprall stürzte die Frau und schlug mit dem Kopf auf. Rettungskräfte brachten sie ins Universitätsklinikum Son Espases, wo sie behandelt wurde. Die Verkehrsunfallabteilung der Polizei Palma (UVAC) ermittelt die genauen Umstände des Unfalls.

Der spanische Abgeordnetenkongress hat am Donnerstag das Gesetz zur nachhaltigen Mobilität endgültig verabschiedet. Es enthält eine wichtige Änderung für die Balearen: Ab 2026 wird der öffentliche Nahverkehr kostenlos sein. Die Maßnahme, die auch für die Kanarischen Inseln gilt, wurde von Senator Juanjo Ferrer, dem Abgeordneten für Ibiza und Formentera, eingebracht und in den Text aufgenommen, den der Senat an die Senda (eine politische Plattform) weiterleitet. Die Initiative erhielt unter anderem Unterstützung von der Volkspartei (PP), der Spanischen Sozialistischen Arbeiterpartei (PSOE) und Vicenç Vidal, einem Abgeordneten von Sumar-MÁS. Sowohl die PP als auch die Öko-Souveränisten und die Vereinigte Linke begrüßten die Verabschiedung des Gesetzes, das sie als „vorteilhaft für die Bürger der Inseln“ betrachten. Vidal betonte, dass die Aufnahme der Änderung durch „beharrliche Diplomatie zur Beeinflussung der Position der PSOE hin zu den Interessen der Balearen“ ermöglicht wurde – eine Strategie, die er gemeinsam mit Ferrer verfolgte. „Diese Maßnahme ist gerecht und notwendig: Wir sind ein Inselgebiet mit einem eingeschränkten öffentlichen Nahverkehr, hohen Kosten und einer starken Abhängigkeit von Privatfahrzeugen. Kostenloser öffentlicher Nahverkehr bedeutet Mobilität für alle, insbesondere für Familien und junge Menschen, und ist sowohl strategisch als auch umweltfreundlich“, erklärte der Abgeordnete der Öko-Souveränisten. José Vicente Marí Bosó, stellvertretender Sprecher der Volkspartei im Kongress, betonte die Rolle seiner Partei im Senat: „Ohne die heutige Stimme der PP hätte der Änderungsantrag nicht im Kongress eingebracht werden können. Dank der PP wurde der kostenlose öffentliche Nahverkehr ab 2026 ratifiziert“, fügte er hinzu und erklärte, dass die Partei die Kosten dafür getragen habe. Óscar Rodríguez, Leiter der Abteilung für institutionelle Politik der Vereinigten Linken der Balearen, bezeichnete die Entscheidung als „einen Sieg für die Arbeit des Senators von Ibiza und Formentera und der progressiven Kräfte“. Rodríguez betonte, dass eines der Ziele ihrer Partei darin bestehe, den kostenlosen öffentlichen Nahverkehr „zu einem dauerhaften Recht für die Bürger der Balearen zu machen“, und forderte die Regionalregierung auf, „die derzeit unterfinanzierte Finanzierung der Übertragung der Zuständigkeiten für den Landverkehr an die Inselräte zu verbessern, um die Nachhaltigkeit der Maßnahme zu gewährleisten und den Service zu optimieren.“

Eine Panne eines TIB-Busses an der Ausfahrt des Intermodalbahnhofs Palma führte zu über einer Stunde Verspätung, die inzwischen behoben ist. Laut Gewerkschaftsangaben blieb der Bus am Montag gegen 15:00 Uhr an der Ausfahrt stecken. Dadurch konnten andere Fahrzeuge ihre planmäßigen Routen nicht fortsetzen, was zu Verspätungen von mehr als einer Stunde führte. Erst um 16:30 Uhr konnten Techniker das Problem beheben und der reguläre Betrieb wiederaufnehmen.

Das Mobilitätsministerium, das Consortium Transport Mallorca (CTM), die Konzessionsunternehmen und die Gewerkschaft SATI werden für die Fahrer des Transports der Balearen (TIB), die von der Fahrtenschreiberregelung ausgenommen sind, zwei 15-minütige Pausen pro Arbeitstag einführen. Diese Maßnahme, die die Gewerkschaft SATI als "einen wichtigen Erfolg" ansieht, nachdem der Julistreik, zielt darauf ab, die Gesundheit der Arbeitnehmer und die Verkehrssicherheit zu verbessern, ohne die Taktfrequenz zu reduzieren, wie die Organisation in einer Erklärung von diesem Montag darlegte.

"Auf den Balearen sagen wir nicht „verdammte Renfe“, sondern „verdammte TIB“.". So äußerte sich eine Gruppe junger Leute auf dem Instagram-Account @no.mimporta über das Unternehmen, das den öffentlichen Nahverkehr auf den Balearen betreibt. Sie hatten es satt, mit dem Bus durch Mallorca zu reisen, und teilten ein Video, in dem sie die „Odysee“ der Nutzung dieses Transportdienstes anprangerten.

Bei einem Frontalzusammenstoß zwischen einem TIB-Bus und einem Lastwagen wurden auf der Autobahn Ma-10 in der Nähe von Estellencs zwei Menschen leicht verletzt. Der Unfall ereignete sich nach Angaben der Guardia Civil heute Morgen, als der Bus und der Lastwagen frontal zusammenstießen.

Aufgrund von Bauarbeiten an der Überführung Carrer del Greco in der Nähe des Bahnhofs Verge de Lluc hat Mallorca Railway Services (SFM) seine Fahrpläne für diesen August geändert. Die neuen Fahrpläne gelten von diesem Dienstag bis Sonntag, 17. August, Ende nächster Woche.

In den letzten Monaten haben sich Arbeitnehmer aus verschiedenen Branchen für faire Arbeitsbedingungen stark gemacht. Die Vertreter des TIB (Spanisches Institut für gewerbliches Eigentum) riefen zu einem unbefristeten Streik auf, der am Freitag endete, nachdem sie eine Einigung mit den Intercity-Transportkonzessionären auf Mallorca erzielt hatten. Subunternehmer am Flughafen Palma drohten im August mit einem „totalen Kollaps“, falls sich ihre Situation nicht verbessere. Auch die Erzieher der ausgelagerten Kindertagesstätten Palmas streikten im April für gleiche Bezahlung wie in den übrigen kommunal verwalteten Einrichtungen. Diese drei Beispiele haben eines gemeinsam: Sie beinhalten Ausschreibungen öffentlicher Verwaltungen für die Erbringung von Dienstleistungen durch private Unternehmen.

Die vier TIB-Arbeiterversammlungen unterstützten mit überwältigender Mehrheit die zwischen Gewerkschaft und Management erzielte Einigung über Verbesserungen der Arbeitsbedingungen, sodass der Streik endgültig abgesagt wurde.

Die TIB-Beschäftigten riefen einen Streik aus – zunächst an bestimmten Tagen und dann auf unbestimmte Zeit –, der in einer offenen Konfrontation zwischen Gewerkschaftsvertretern (SATI) und Management endete. „Sie sind geflohen wie die Ratten“, sagten die Arbeitnehmervertreter einst über die fruchtlosen Versuche, eine Einigung zu erzielen. Überzeugt davon, ihre Rechte weiterhin verteidigen zu müssen, haben sie einen Streikfonds eingerichtet, um die Einkommensverluste während des Streiks auszugleichen. Nach achtmonatigen Verhandlungen fordern sie eine Lohnerhöhung von 8,5 %, um die in den letzten Jahren inflationsbedingt verlorene Kaufkraft wiederherzustellen, und eine Regelung ihrer Arbeitszeiten, um die Ruhepausen der Fahrer zu gewährleisten. Am Donnerstagnachmittag einigten sich die Parteien jedoch grundsätzlich auf die Abschaffung des TIB-Streiks. Wie konnte es zu dieser Situation kommen? Die Gründe sind vielfältig: eine Zunahme der Fahrgäste ohne die Mittel, sie zu bedienen, mangelnde Weitsicht, die Auswirkungen der Überbelegung und arbeitsbedingter Stress aufgrund von Angstzuständen, um nur einige zu nennen.

Die Gewerkschaft SATI und der Arbeitgeberverband erzielten am Donnerstag nach einem erneuten Treffen vor dem Schieds- und Vermittlungsgericht (Tamib) der Balearen eine Grundsatzvereinbarung. Die Vereinbarung muss jedoch noch in einer Versammlung ratifiziert werden. Unterdessen gingen die Proteste weiter, und am Donnerstagnachmittag versammelten sich die Arbeiter erneut am Intermodalbahnhof. Während der Veranstaltung zeigten sie Transparente und skandierten Slogans wie „Wir sind nicht ihre Sklaven“, „Ausbeuter“ und „Sie wollen uns zum Schweigen bringen“, um ihrer Unzufriedenheit Ausdruck zu verleihen.

Der Streik der TIB-Arbeiter verzeichnete an diesem Donnerstag eine Folgequote von 94 %, an dem Tag, an dem sich Gewerkschaft und Arbeitgeber erneut beim Balearen-Schlichtungs- und Schiedsgericht (TAMIB) treffen, um zu versuchen, eine Einigung zu erzielen.

Nach mehr als sechsstündigen Treffen zwischen der Gewerkschaft SATI, die die TIB-Beschäftigten vertritt, und dem Arbeitgeberverband des Transportunternehmens ist keine Einigung erzielt worden. Das bei TAMIB einberufene Treffen, das eine Einigung und die Beendigung des Streiks zum Ziel hatte, blieb ergebnislos.

Die Gewerkschaft SATI hat zum Auftakt des achten Streiktages zu einem Cacerolazo am Intermodalbahnhof von Palma aufgerufen. Der „symbolische, erneute und kraftvolle“ Protest soll laut Gewerkschaft diesen Dienstag um 8:30 Uhr beginnen.

Der bei der TIB ausgebrochene Arbeitskampf erreichte diesen Mittwoch seinen dritten Streiktag, nachdem die Arbeitgeber einen neuen Tarifvertrag mit einer Gehaltserhöhung von ca. 8 bis 12 % über vier Jahre vorgeschlagen hatten, den die Gewerkschaften ablehnten. Die Beteiligung an diesem Streik auf Mallorca lag um 11:30 Uhr laut Angaben des Ministeriums für Wohnungsbau, Territorium und Mobilität bei 96 %.

Gewerkschaften und Arbeitgeber sind nach dem zweiten Tag des 24-stündigen Streiks der TIB-Beschäftigten auf Mallorca, Menorca und Ibiza weiterhin zerstritten. Sie streben einen dritten Streiktag am Mittwoch und einen möglicherweise unbefristeten Streik ab Freitag an. Die TIB-Beschäftigten feierten jedoch die erfolgreiche Beteiligung: Bis zu 93 % der Streikenden beteiligten sich am zweiten Streiktag am Montag, der bis zum Nachmittag ohne Zwischenfälle andauerte.