Als ein Jahr vor der Pandemie der Freund Àlex Dioscórides die großartige Dokumentation „Overbooking leiteteoverbooking of the „overbooking“ konfrontiert sehen würden.“Wenn der Begriff Overbooking sich auf den „Überverkauf“ bezieht, auf das Verkaufen über unsere Möglichkeiten hinaus, dann beziehe ich mich mit dem Overbooking des Overbookings auf die Umwandlung dieses Überverkaufs in eine Dauerstrategie, dank derer der Kollaps nicht mehr die Ausnahme, sondern die Regel ist, sogar über die Hochsaison hinaus, wie in diesen Tagen. Wir sprechen nicht nur von Fluggesellschaften oder Hotels, wo das unternehmerische Overbooking üblicherweise vorkam, sondern auch von Ferienwohnungen, Mietwagen und einer langen Reihe von touristischen Dienstleistungen und Produkten – auch der Radtourismus, und wie! –, die indirekt zu einer Sättigung der Dienstleistungen führen, die wir Einwohner brauchen – und bezahlen –: Straßen, öffentliche Verkehrsmittel und indirekt Gesundheitswesen und Bildung, bedrängt durch das Bevölkerungswachstum, das das Overbooking des Overbooking mit sich bringt.Dass der Overbooking des Overbookings über die „Gefühle“ oder den „Launen“ der Einwohner hinausgeht, hat die Regierung selbst kürzlich bestätigt, als das Forum der Zivilgesellschaft sie zwang, die Ergebnisse der Umfrage unter den Einwohnern zu veröffentlichen, die zeigt, dass das Zufriedenheitsniveau mit dem Tourismus von 71 % im Jahr 2018 auf nur noch 42 % im Jahr 2024 gesunken ist. Zum ersten Mal führt der Overbooking des Overbookings zu einer mehr als signifikanten kritischen Masse, die beginnt, das Folgende in Frage zu stellen: „Der Tourismus ist unantastbar, weil er uns ernährt“... 77,2 % der Einwohner machen den Tourismus direkt für den Anstieg der Wohnungspreise verantwortlich; 55,4 % für die Verteuerung von Grundgütern und -dienstleistungen; 65,5 % empfinden eine übermäßige Sättigung von Straßen, Geschäften und öffentlichen Verkehrsmitteln; 62,3 % glauben, dass der Tourismus die natürlichen Ressourcen und die Landschaft verschlechtert.Vor ein paar Tagen, auf einer Wanderung durch Sóller, konnte ich ein Overbooking hautnah miterleben, das schon lange überschritten ist, wo die Rezepte der Politiker, sowohl auf lokaler als auch auf regionaler Ebene, sich darauf beschränken, den Fluss der Autos besser "managen" zu wollen, ohne dass sich jedoch jemand traut zu sagen, dass man reduzieren, limitieren, dekrementieren muss... Sóller ist die Metapher für das Overbooking des Overbookings: in einem Postkarten-Dorf zu leben und nicht aus dem eigenen Haus herauszukommen. Ich würde mir wünschen, in ein paar Jahren Studien über die Zunahme von Atemwegserkrankungen durch den zunehmenden Fahrzeugverkehr zu sehen, da es ganz offensichtlich ist, dass dies die Einwohner der Gemeinde bereits in Bezug auf die öffentliche Gesundheit beeinträchtigt, abgesehen von anderen alltäglichen Kopfschmerzen.

Diese Woche im Parlament erregte sich der Tourismusminister Jaume Bauzà heftig darüber, dass die Opposition (in diesem Fall MÉS per Mallorca, vertreten durch ihren Sprecher Lluís Apesteguia) die Idee äußerte, dass den Einheimischen Vorrang vor Förderungen für Touristen eingeräumt werden müsse. „Sie wollen ihnen sogar das Fahrrad bezahlen“, empörte sich der Minister und ironisierte: „Wenn sie Einheimische sind, wenn sie hier wählen, roter Teppich. Sie mässen nicht, sie überfüllen nicht, sie können überall herumlaufen. Aber Vorsicht, wenn sie aus den nördlichen Ländern kommen!“ All das sagte er mit einem Geschrei, für das er das Mikrofon nicht gebraucht hätte, und beendete es mit einem typisch deftigen Fluch: „Coño!“. Wie andere Mitglieder seiner Regierung scheint Bauzà Probleme zu haben, zu unterscheiden, wann er im Parlament ist oder wann er mit Freunden auf dem Land sitzt. Übrigens, sagt man, sei dieser Mann auch Kulturminister.Die Idee, die Minister Bauzà zu vermitteln versuchte, ist auch nicht gerade neu: Sie lässt sich darauf reduzieren, dass die Priorisierung der Bedürfnisse der Einheimischen gegenüber der Freizeit der Touristen eine sünde des Egoismus sei. „Die Mallorquiner leben im Paradies und wollen es für sich allein haben“: Dieser Satz wurde während der Kampagne SOS! Turisme in den Pandemiejahren oft wiederholt. Der Minister hat eine qualitative Ergänzung hinzugefügt, nämlich die Klage über das gute Leben, das wir Einheimischen genießen, im Gegensatz zur Verachtung, die die armen Leute erfahren, die uns aus „den nördlichen Ländern“ besuchen: diese, wie man weiß, ertragen nichts als Unverschämtheiten, schlechte Laune und Tourismusfeindlichkeit. Dennoch kommen sie weiterhin, weil sie aufopferungsvoll und gute Menschen sind, und das in jedem Jahr in immer größerer Zahl. All dies hätte laut dem Minister eine klare Wahlkampfmotivation, denn – aufgepasst – die Einheimischen wählen hier, diese verdammten Leute. Sie tun es, wie man sieht, um ihren Status als ungerechtfertigt privilegierte Kaste auf Kosten der leidenden Menschen “from den nördlichen Ländern“ aufrechtzuerhalten, die immer in den Ecken verweilen. Ein Tourist ist kein Freund mehr, wie im alten Slogan. Jetzt wäre es: Wir mitleiden mit dem Touristen, dem wir alles verdanken und der dafür nichts hat.So viel Rücksicht verdienen hingegen die Einwanderer, die bereits auf den Balearen leben und nun von der von der spanischen Regierung gesetzlich geregelten Regularisierung profitieren können, nicht. Laut Anzeige der Volkspartei von Madrid, und wie die Volkspartei von den Balearen gehorsam wiederholt, ist diese Regularisierung erneut eine Wahlkampfmanöver, diesmal von dem bösen Pedro Sánchez, um sich die Stimmen von angeblich dankbaren Einwanderern zu sichern. Diese Idee ist eine Vergiftung, da die regularisierten Einwanderer kein Wahlrecht erhalten, bis sie die spanische Staatsbürgerschaft erlangt haben, ein Verfahren, das sich bis zu zehn Jahre verzögern kann. Schlimmer als sich falsche Wähler auszudenken ist jedoch, dass die PP den Verdacht verbreiten will, dass all diese regularisierten Einwanderer potenzielle Kriminelle seien, „Vergewaltiger von Frauen“, wie Feijóo sagte, ein Mann, der von den Umständen stets überfordert ist. Die Kriminalisierung von Einwanderern ist, wie jeder weiß, ein typischer Slogan der extremen Rechten.Das Ranking der Bürger ist jedoch klar. Die schlimmsten sind die Einwanderer aus dem Süden, die Kriminelle sind, gefolgt von den Einheimischen, die verwöhnt sind. Wer hingegen missachtet wurde, trotz allem, was sie für diese Inseln getan haben, sind unsere Brüder aus den nördlichen Ländern. Für sie werden die Aufmerksamkeiten der Regierung und das gelobte Land (serviert in saftigen Immobilienangeboten) sein.

Die Balearen haben 112.484 Menschen, die in Wohnungen mit Mietverträgen leben, die dieses oder nächstes Jahr auslaufen, so Daten des Generalsekretariats für Verbraucherschutz, die aus dem Haushaltspanel der Steuerbehörde in Zusammenarbeit mit dem INE und dem Institut für Steuerstudien stammen.

Der Stadtrat von Palma hat das Räumungsverfahren eingeleitet.ehemaliges Gefängnis von Palma Nächste Woche werden die fast 200 Bewohner des Gebäudes zwangsgeräumt. Dies gab der Erste Stellvertretende Bürgermeister und Stadtrat für Tourismus, Kultur, Sport und kommunale Koordination, Javier Bonet, bekannt. Die Räumungen beginnen am Mittwoch um 7:00 Uhr und dauern bis Freitag. Polizei Die örtlichen Behörden werden in Zusammenarbeit mit den Sozialdiensten den Zugang zu den Einrichtungen überwachen, um die Bewohner zu identifizieren und eine aktualisierte Bewohnerliste zu erstellen. Wer sich an der Zugangskontrolle nicht ausweisen kann, wird nicht als Bewohner des ehemaligen Gefängnisses erfasst und darf ab Freitag nicht mehr hinein. Am 27. Februar werden die zuvor identifizierten Personen aufgefordert, das Gelände zu verlassen. Sie haben fünf Tage Zeit, etwaige Einwände einzureichen. Nach Ablauf der Einspruchsfrist müssen sie das Gelände innerhalb von vier Tagen verlassen. „Im Falle von Widerstand werden wir die Genehmigung der Gerichte einholen“, betonte Bonet.

„Der Stadtrat von Palma will Dutzende Familien in Son Bordoy in einer akuten Notlage obdachlos machen, ohne ihnen alternative Wohnmöglichkeiten anzubieten – nicht etwa, um Häuser oder Straßen zu bauen, sondern weil sie die Aussicht auf das neue Bauprojekt versperren“, sagte ein Anwalt der betroffenen Familien, der anonym bleiben wollte, gegenüber ARA Baleares. Die Familien werfen dem Stadtrat vor, einige Bewohner von Son Bordoy, die außerhalb des geplanten Umsiedlungsgebiets auf Grundstücken leben, vertreiben zu wollen. beliebt Sie beabsichtigen, 750 Häuser „ausschließlich aus ästhetischen Gründen“ zu errichten.

Die Nationalpolizei durchsuchte am frühen Mittwochmorgenehemaliges Gefängnis von PalmaWie Sicherheitskreise gegenüber ARA Baleares bestätigten, hat die Polizei eine Person festgenommen und 160 weitere identifiziert. Die festgenommene Person habe ein Eigentumsdelikt begangen. Die Polizeiaktion sei eine „übliche Durchsuchung zur Ermittlung der Insassendichte der Einrichtung“ gewesen. „Die Personen werden identifiziert, um zu überprüfen, ob gegen sie Haftbefehle vorliegen oder sie Vorstrafen haben“, erklärten Quellen der Nationalpolizei. Es ist jedoch nicht das erste Mal, dass Sicherheitsbeamte das ehemalige Gefängnis von Palma aufgesucht haben, um die Insassen zu identifizieren. Anders als bei früheren Aktionen wurden diesmal jedoch keine Räumungsbescheide ausgestellt, wie einige der Insassen gegenüber der Zeitung berichteten.

Nächsten Samstag um 10:30 Uhr werden die Bewohner von Binissalem sagen: "Noder im Makropolygon„Mit einer Menschenkette, die von der Gruppe der Freunde zum Schutz der Umwelt (GADMA) zusammen mit der GOB und Friends of the Earth organisiert wurde.“ GADMA-Sprecher Bernat Fiol weist darauf hin, dass auf diese Weise „das Stück Land, auf dem sie diesen Spekulationsangriff durchführen wollen, sichtbar wird.“ „Das ist die letzte Patrone, die uns noch bleibt. Sie erzählen uns seit zwanzig Jahren Lügen, und jede einzelne davon kostet uns ein Stück unserer Zukunft“, fügt er hinzu.

„Sóller hatte einen Zug, um den Mallorca uns beneidete“, so erinnerte MÁS por Sóller diesen Freitag in einer Erklärung und bedauerte, dass die Einwohner von Sóller vor über zwanzig Jahren einen Zug verloren haben, der ihnen als Transportmittel in die Stadt diente und nun den Einwohnern nicht mehr zur Verfügung steht.

Menorca wird die Zahl der Fahrzeuge, die sich gleichzeitig auf der Insel aufhalten dürfen, auf 120.000 begrenzen. Dies umfasst die Fahrzeuge der Einheimischen – für die keine Begrenzung festgelegt wird – und die der Besucher, die jedes Jahr je nach Zahl der Autos im Besitz der Menorquiner schwankt.