Die spanische Regierung legt ein Veto gegen die Flughafenko-Verwaltung ein, da dies "die Einnahmen von Aena" reduzieren würde

PalmaDas Ministerium für Präsidentschaft, Justiz und Beziehungen zu den Cortes hat eine Mitteilung an das Präsidium des Kongresses gesandt, in der es sein Veto gegen den Gesetzesentwurf zur gemeinsamen Flughafenverwaltung auf den Balearen einlegt. Das offizielle Dokument argumentiert unter anderem, dass die Ermöglichung einer autonomen Intervention bei der Verwaltung der Flughäfen zu einem erheblichen Rückgang der öffentlichen Einnahmen führen und sich negativ auf "die aeronautischen Einnahmen von Aena" auswirken würde. Der Verlust für dieses Jahr, so wird versichert, würde bei etwa 32,9 Millionen Euro liegen. MÉS per Mallorca hat die Haltung der Regierung von Pedro Sánchez verurteilt und von der Kongresspräsidentin Francina Armengol gefordert, dass sie aktiv wird.

Das Ministerium warnt zudem, dass der Gesetzesvorschlag exklusive Kompetenzen des Staates verletzt und die finanzielle sowie operative Stabilität des Flughafennetzwerks gefährdet. „Sich von den Kriterien zu entfernen, die bei der Planung von Investitionen zur Optimierung des Flughafensystems als Ganzes gelten müssen, würde Ineffizienzen, Doppelungen und zusätzliche Ausgaben verursachen“, legt es dar. Die technische Analyse schätzt, dass „die Reduzierung der aeronautischen Einnahmen von Aena im laufenden Geschäftsjahr 32,9 Millionen Euro betragen würde“ und „die Dividenden, die der Staat als Eigentümer von 51 % des Kapitals erhalten würde, um mehr als 8,3 Millionen Euro sinken würden“. Zudem ist es der Ansicht, dass das zentralisierte Modell die „Solidarität“ zwischen den Gebieten sowie die Konnektivität garantiert.

Gemäß Artikel 134.6 der spanischen Verfassung erfordert jeder Vorschlag oder jede Änderung, die eine Erhöhung der Kredite oder eine Verringerung der Haushaltseinnahmen mit sich bringt, die Zustimmung der spanischen Regierung, um bearbeitet werden zu können. Der Abgeordnete im Kongress für MÉS per Mallorca, Vicenç Vidal, hat beklagt, dass die spanische Regierung und Aena „einen wirtschaftlichen Schaden erfinden, um eine politische Entscheidung zu rechtfertigen“. In diesem Sinne hat der Abgeordnete argumentiert, dass die Einführung eines Mitverwaltungssystems keine Entscheidung impliziert, sondern lediglich die Beteiligung der autonomen Gemeinschaft ermöglicht.

In diesem Sinne erinnert er daran, dass das Kongresspräsidium die Befugnis hat, das Veto aufzuheben, und hat die sozialistischen Mitglieder aufgefordert, dies zusammen mit denen von Sumar zu tun, die dafür stimmen werden. „Armengol wird entscheiden müssen, ob sie das Recht der Balearen verteidigt, über ihre Flughäfen zu debattieren“, erklärte der Generalkoordinator von MÉS per Mallorca, Lluís Apesteguia.

Die balearische Regierung verteidigt die Mitverwaltung

Auf die Entscheidung der spanischen Regierung in einer Pressekonferenz angesprochen, verteidigte die zweite Vizepräsidentin der Inseln, Antònia Estarellas, die Mitverwaltung, vermied es jedoch, das Dokument im Einzelnen zu bewerten. „Wir kennen die Details nicht“, sagte sie: „Wir setzen auf dieses Gesetz und hoffen, dass es vorankommt“.