Der Consell de Mallorca senkt die Umweltanforderungen für Abfälle aus Eivissa und wird diese lose importieren

PalmaDer Consell de Mallorca hat die Umweltanforderungen für die Einfuhr von Abfällen aus Ibiza in loser Schüttung gesenkt. Die Vereinbarung zur Einleitung des Pilotprojekts für den Transport ist noch nicht unterzeichnet, aber alle Dokumente sind formell genehmigt und bereit. Im Dossier, zu dem die ARA Balears Zugang hatte, ist eine Korrektur der technischen Berichte über die Bedingungen, unter denen dieser Abfall transportiert werden muss, zu erkennen. Wenn anfangs gefordert wurde, dass dies in kompakten, gepressten und versiegelten Paketen, bekannt als eingeschweißte Ballen, erfolgen soll, wurde schließlich akzeptiert, dass bestimmte Fraktionen der Ladung nach Mallorca geschickt werden in großen Mengen.

So heißt es in der noch nicht unterzeichneten Vereinbarung. In diesem Dokument wird festgelegt, dass die Abfälle in Ibiza „ballenweise verpackt“ werden müssen, die wiederum „mit Bändern komprimiert und eingeschweißt“ sein müssen. Das Dokument selbst sieht jedoch vor, dass „gemäß dem Pilotcharakter“ der Vereinbarung, die bis zu zwei Jahre dauern kann, ein Teil dieser Abfälle „lose transportiert werden kann, sobald sie stabilisiert sind, unter geeigneten Bedingungen, um ihre Verteilung und mögliche Belästigungen während des Transports zu vermeiden“.

Die anfängliche Forderung, alle Abfälle in eingeschweißten Ballen zu transportieren, um den Massenguttransport zu eliminieren, basiert auf dem technischen Bericht des Leiters des Dienstes für Management und Ausführung des Consell de Mallorca vom 16. September 2025. Dieses Dokument legte, basierend auf einer von der Regierung bereitgestellten Studie, zwei Bedingungen für die Einfuhr fest: dass der Transport ausschließlich in eingeschweißten Ballen erfolgt und die Option des Massenguttransports vollständig entfällt. Diese Haltung wiederum basierte auf den Empfehlungen einer ursprünglichen Studie des Beratungsunternehmens BBAsesores aus dem Jahr 2024, in der die Verpackung zur Verbesserung des logistischen und ökologischen Managements empfohlen wurde. Dieser Bericht wird in verschiedenen offiziellen Dokumenten des Consell zitiert, die Teil des Aktenbestands sind.

Dennoch antwortete der Consell d'Eivissa im Dezember 2025, dass diese Option technisch nicht machbar sei und schlug andere Transportformen vor. Angesichts dieser Meinungsverschiedenheit forderte der Consell de Mallorca eine Klärung von BBAsesores an, die im Januar 2026 der Inselverwaltung mitteilte, dass die Verpackung von Abfällen eine "Empfehlung" und keine Verpflichtung sei. In einer ersten Stellungnahme empfahl das Beratungsunternehmen die eingeschweißten Ballen mit dem Ziel, "den Transport zu optimieren, die Zersetzung des Materials während des Transports oder der Lagerung zu verhindern, Leckagen, das Eindringen von Regenwasser und die Abgabe von Gerüchen zu vermeiden". Allerdings räumte derselbe Bericht ein, dass es wenig professionelle Erfahrung mit "biostabilisierten" Materialien gebe, die zweifelhaft seien.

Auf der Grundlage dieser beiden Aussagen gab das Beratungsunternehmen den Inselverwaltungen grünes Licht, eine andere Formel anzuwenden. In seiner Klarstellung hebt es hervor, dass der Massenguttransport "vollkommen gültig" sei, solange geeignete Umweltmaßnahmen angewendet werden. Die Flexibilisierung der Kriterien ist in der vierten Klausel der Vereinbarung enthalten, die den Massenguttransport für die Dauer des Pilotprojekts genehmigt. Die Änderung der Anforderungen beruht daher auf einer technischen Überprüfung, die durch die Unmöglichkeit für Eivissa motiviert ist, die ursprünglichen Empfehlungen anzuwenden. Quellen der Präsidialabteilung des Consell de Mallorca betonen, dass der Transport unter Gewährleistung der ordnungsgemäßen Behandlung der Abfälle auf "vollkommen abgedichteten" Plattformen und gemäß den Umweltrichtlinien der Europäischen Union erfolgen wird.

Entstehen durch den Transport Kosten?

Obwohl der Diario de Mallorca diese Woche veröffentlicht hat, dass der Beginn der Abfallimporte unmittelbar bevorstehe, und dabei Erklärungen des Präsidenten des Consell d'Eivissa, Vicent Marí, zitierte, bestreitet die Abteilung für Präsidentschaft des Consell de Mallorca dies. Sie bestehen darauf, dass die Vereinbarung noch nicht unterzeichnet sei und dass, sobald sie unterzeichnet sei, eine Frist von zehn Tagen eröffnet werde, um jede einzelne Einfuhr von Eivissa aus einzuleiten. Dieselben Quellen bestehen darauf, dass die Operation keine Kosten für die Institution von Mallorca verursachen werde. Der Grund dafür ist, dass Eivissa die Land- und Seetransporte der Abfälle übernehmen und außerdem eine Gebühr pro Tonne Abfall zahlen werde, die nach Mallorca gelangt.

Dennoch erkennt das rechtfertigende Gedächtnis der Vereinbarung an, dass die Nutzung der Einrichtungen von Mallorca zu wirtschaftlichen Kosten führen kann. Diese Operation könnte während der beiden für die Abfallimporte vorgesehenen Jahre eine Rückwirkung von bis zu 17.237.380 Euro für Fragen wie den Verschleiß der Abfallbehandlungsanlage von Mallorca, Son Reus, bedeuten. Die Regierung stellte dem Consell de Mallorca eine Subvention von 50 Millionen Euro zur Verfügung, gerade um die mit der Nutzung der Infrastrukturen verbundenen Ausgaben zu mildern. So verbraucht die Operation zwar keine wirtschaftlichen Beiträge des Consell de Mallorca, aber sie verbraucht dennoch Ressourcen und Infrastrukturen.

97.781 Tonnen Abfall

Die Gesamtmengge der von Ibiza stammenden und von Mallorca zu empfangenden Abfälle ist noch unbekannt. Die Aktenunterlagen sehen vor, dass diese Zahl von Ibiza vorgeschlagen wird, sofern Mallorca sie akzeptiert. Tatsächlich hat der Consell de Mallorca das Recht, den Vorgang jederzeit zu stoppen. Laut dem Begründungsschreiben des Kooperationsabkommens wird davon ausgegangen, dass Ibiza zwischen Juni 2026 und Mai 2027 etwa 97.781 Tonnen Abfall nach Mallorca schicken kann, während Mallorca 496.277 Tonnen produziert; und 81.485 Tonnen zwischen Juni 2027 und März 2028 (496.277 in Mallorca). Dies entspricht einer Zunahme von 14 bis 16 % der Abfälle, die von der Müllverbrennungsanlage Son Reus verarbeitet werden müssen.

Ebenso betonen dieselben Quellen des Consell, dass die Anlage Mallorcas derzeit zu 70 % ihrer Kapazität arbeitet und daher in der Lage ist, die Abfälle von Ibiza aufzunehmen. Der technische Bericht des Unternehmens, das Son Reus verwaltet, TIRME, gibt diese Zahl nicht an, sondern bescheinigt lediglich, dass die Anlage über eine ausreichende Jahreskapazität verfügt, um die zusätzliche Belastung durch Ibiza aufzunehmen, und sieht sogar eine vorübergehende Lagerung des Abfalls in einer Halle vor. Dieselben Quellen heben hervor, dass die Operation zu einer Senkung der Abfallgebühren führen wird, die von den Einwohnern Mallorcas gezahlt werden. Zum Zeitpunkt des Redaktionsschlusses hatte der Consell de Eivissa noch nicht auf die Informationsanfragen von ARA Balears geantwortet.

Die PSIB prangert Intransparenz an

Die PSIB hat diese Woche die "absolute Intransparenz" des Consell de Mallorca angesichts der "unmittelbar bevorstehenden" Ankunft von Abfällen aus Eivissa angeprangert. Die sozialistische Ratsfrau Joana Maria Adrover prangerte am Montag an, dass die Nachbarn, Gemeinden und die Opposition noch keine Informationen über den Beginn des Pilotprojekts hätten. "Die Führung der PP im Consell ist ein Frontalangriff auf die Demokratie und die Transparenz", beklagte sie.

MÉS per Mallorca hat in einer Mitteilung angeprangert, dass der Beginn des Abfalltransports eine größere Umweltbelastung für Mallorca bedeuten wird, ohne dass eine Garantie für eine Senkung der Abfallbehandlungsgebühren besteht, die die Gemeinden zahlen.