Willkommen die Einschränkung von Autos, aber sie reicht nicht aus

PalmaDie gerade vom Consell verabschiedete Regelung für die Einfahrt von Fahrzeugen nach Mallorca, die der von Formentera und Ibiza folgt, ist eine gute Nachricht. Das mag eine offensichtliche Aussage sein, ist es aber nicht, wenn man bedenkt, dass die Sättigung seit Jahren Schlagzeilen, Studien, politische Debatten und Straßengespräche beherrscht und dennoch sehr wenige wirksame Maßnahmen zur Begrenzung ergriffen wurden. Daher ist es fair, den Wert einer Initiative anzuerkennen, die zudem breite politische Unterstützung gefunden hat, mit der einzigen Opposition von Vox.

Mallorca braucht Grenzen, die Inseln brauchen sie, denn in weiten Teilen des Territoriums ist das Gefühl der Sättigung längst von einem Gefühl zu einer Gewissheit geworden. Verstopfte Straßen sind nur eine der sichtbarsten, aber nicht die einzige Ausdrucksform. Es gibt Überfüllung auf See, in Naturgebieten, an Flughäfen und auf den Straßen. Jede Maßnahme, die zur Reduzierung des Drucks beiträgt, ist grundsätzlich willkommen.

Allerdings sollte man sich nichts vormachen. Die Beschränkung von Autos, die von außerhalb kommen, wird das Problem allein nicht lösen. Mallorca hat letztes Jahr fast 400.000 Fahrzeuge über seine Häfen aufgenommen, eine sehr hohe Zahl. Aber es stimmt auch, dass die Balearen zu den autonomen Gemeinschaften mit den meisten Autos pro Einwohner des Staates gehören, fast eines pro Einwohner, in einem wachsenden Trend. Wir sagen das, weil es uns manchmal bequem ist, alle Übel dem Tourismus zuzuschreiben. Und es stimmt, dass ein guter Teil des Drucks, den die Inseln aushalten, direkt oder indirekt damit zusammenhängt. Ebenso hat die Ausweitung der touristischen Vermietung die Fahrten mit dem Auto vervielfacht. Aber die Daten zwingen uns auch, uns im Spiegel zu betrachten: 81 % der Fahrten zwischen Gemeinden werden von Anwohnern unternommen, und die am stärksten ausgelasteten Straßen Mallorcas fallen vor allem mit den Hauptverkehrsadern für Arbeit und Wohnen zusammen. Mit anderen Worten, ein erheblicher Teil des Problems wird von uns Inselbewohnern verursacht. Jahrzehntelang haben wir Inseln gebaut, die zunehmend vom Privatfahrzeug abhängig sind, während der öffentliche Nahverkehr nur unzureichend vorankam.

Die von der Inselregierung Mallorcas vorangetriebene Regulierung ist notwendig. Ebenso notwendig wird es sein, weiterhin über andere Grenzen zu diskutieren, die bisher tabu waren. Aber wenn wir wirklich weniger überfüllte, besser bewohnbare und nachhaltigere Inseln wollen, bedarf es tiefgreifenderer Veränderungen. Es wird notwendig sein, mehr in den öffentlichen Nahverkehr zu investieren, ihn effizienter und attraktiver zu gestalten und anzuerkennen, dass nicht alle Fahrten der Einwohner mit dem Auto erfolgen müssen. Nun, die von den Bürgern geforderte Anstrengung muss darauf abzielen, den Druck auf das Territorium, die Emissionen und die Überlastung zu reduzieren. Es geht nicht darum, freien Raum zu schaffen, damit das System ohne Einschränkungen weiter wachsen kann. Es geht gerade darum zu lernen, dass Grenzen für alle notwendig sind.