Posidonia geht trotz Schutzmaßnahmen immer noch zurück

Die Einstellung einzelner Bootsfahrer zum Ankern hat sich verbessert, während sich die Wasserqualität aufgrund mangelhafter Wasseraufbereitung verschlechtert hat. Experten fordern ein stärkeres Engagement der öffentlichen Institutionen.

PalmeDie Posidonia verliert weiterhin an Boden, trotz des wachsenden Bewusstseins für die Bedeutung ihres Schutzes, privater und öffentlicher Maßnahmen zu ihrem Schutz und spezifischer Vorschriften, die seit sieben Jahren gelten. Die Daten bestätigen, dass sich die Zerstörungsrate deutlich verlangsamt hat, zeigen aber leider auch, dass „wir immer noch nicht von einer absoluten Erholung der Oberfläche sprechen können“, bedauert Núria Marbà, Forschungsprofessorin am Imedea (CSIC-UIB) und Spezialistin für diese für das Ökosystem wichtige Pflanze.

Auf jeden Fall „ist die Realität viel besser als noch vor einem Jahrzehnt und zeigt, dass wir mit dem Engagement von Bürgern und Institutionen noch rechtzeitig sind, um das wichtigste Ökosystem der Inseln zu retten“, so die Forscherin.

Der jüngste Bericht des Posidonia-Netzwerks – das 26 Hauptstationen sowie sieben weitere zum Ibiza GEN-GOB gehören – zeigt, dass der Posidonia-Erhaltungsindex (einer der wichtigsten Indikatoren) bei 60 % nur mäßig oder schlecht ist. Auf Ibiza sind es 77 %. „Die Analyse dieser Daten zeigt, dass noch viel zu tun ist. Trotz der Verbesserungen im Vergleich zu vor einigen Jahren ist die Posidonia immer noch stark geschädigt“, erklärt Margalida Monserrat, Technikerin des Balearic Sea Report (Marilles).

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Die beiden menschlichen Handlungen, die der Posidonia am meisten schaden, sind das Ankern und das Ablassen von schlecht oder gar nicht behandeltem Wasser. Experten zufolge „nimmt das Bewusstsein deutlich zu, insbesondere bei der lokalen Bevölkerung, die beim Ankern sehr aufmerksam ist.“ „Wir führen Sensibilisierungskampagnen in Schulen durch und führen zahlreiche Kontrollen durch. Bereits 19 Beobachter patrouillieren täglich an der Küste“, erklärt Marcial Bardolet, Leiter des Posidonia-Überwachungsdienstes. Diese Regierungsbehörde hat seit 2020 587.322 Anker kontrolliert. Davon mussten offiziellen Angaben zufolge 7 % über die geschützte Pflanze verlegt werden.

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Es ist nicht immer möglich, Skipper davon zu überzeugen, dass sie etwas falsch machen. „Wir treffen auch auf einige große Yachten, die Wiederholungstäter sind. In all diesen Fällen benachrichtigen wir die Umweltschutzbehörde (EPA), um einen Bericht einzureichen. Posidonia ist wichtig genug, um diejenigen zu bestrafen, die es nicht respektieren und die Warnungen ignorieren“, sagt Bardolet. Laut Daten der Generaldirektion für natürliche Umwelt wurden zwischen 2020 und 2024 406 Berichte gegen Boote ausgestellt, die in Posidonia ankerten. Quellen aus der Generaldirektion erklären, dass „nicht alle Berichte zu Geldstrafen führen; es ist notwendig, die Fakten zu überprüfen, zu ermitteln, und außerdem haben die Beschuldigten das Recht, Berufung einzulegen.“ „Um Ihnen eine Vorstellung zu geben: Im Jahr 2024 wurden 50 Berichte ausgestellt, es gibt 24 laufende Verfahren und fünf Sanktionen. Natürlich könnten die Geldstrafen höher ausfallen.“

Pollenças schreckliches Beispiel

Auch wenn sich die Einstellung der Seeleute radikal geändert hat, bringt der Bootssport immer noch viele Probleme mit sich, und der Hafen von Pollença ist ein klares Beispiel dafür. Die Gemeinde reproduziert auf See den Mangel an Kontrolle und den Strudel der Illegalität, der auch in ländlichen Gebieten seit Jahrzehnten herrscht. Einer Studie der lokalen Organisation Arrels Marines zufolge gibt es in der Bucht von Pollença zwischen 1.600 und 2.300 unregelmäßige Ankerstrukturen. Dabei handelt es sich um die traditionellen „toten“ Anker, von denen einige nicht mehr verwendet werden, aber der Beton oder das Eisen, aus dem sie gebaut wurden, ist noch vorhanden, was „eine sehr erhebliche Auswirkung“ darstellt. „Alles hat seine Grenzen, und auf lokaler Ebene können wir die menschliche Aktivität im Detail analysieren. Das Ankern muss stärker und besser reguliert werden, denn wenn wir uns die Kartierung (beigefügtes Bild) der Posidonia ansehen, können wir sehen, wo die Flecken und Auswirkungen auftreten“, erklärt Gigi Torras, ein Techniker dieser Organisation.

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„Es ist äußerst wichtig, dass sich öffentliche Institutionen für mehr Ordnung einsetzen, denn Organisationen und Bürger können viel tun. Wenn bestehende Vorschriften jedoch nicht durchgesetzt werden, werden sie letztendlich ignoriert, und das hat ganz klare Folgen für den Meeresboden“, behauptet Torras.

Dennoch ist die Schifffahrt nicht die Hauptursache für die Probleme der Posidonia. „Unter anderem, weil sich das Verhalten von Jahr zu Jahr verbessert“, erinnert sich Núria Marbà. „Das große Problem ist die Qualität des Wassers, das wir ins Meer einleiten. Laut unseren Schätzungen im Balearen-Meeresbericht verschlechtert sich die Wasserqualität, hauptsächlich aufgrund der Nährstoffe aus der mangelhaften Reinigung“, beklagt Margalida Monserrat aus Marilles.

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Die Bevölkerung ist exponentiell gewachsen, ebenso wie die Zahl der Touristen. „Die Infrastruktur entspricht nicht den Standards, was zu Abflüssen führt, die den Posidonia-Bergen schaden. Die Überlappung der Meeresausläufe und die Zerstörung der Wiesen sind deutlich zu erkennen“, fährt Núria Marbà von Imedea fort. Darüber hinaus betont die Wissenschaftlerin, wie wichtig es ist, die Abwasserbehandlungssysteme zu modernisieren, denn „auf den Inseln ist Eisen im Gegensatz zu anderen Gebieten wie der Halbinsel kaum vorhanden. Und dieses Element trägt wesentlich dazu bei, die Toxizität organischer Stoffe zu reduzieren, die beim Abbau im Wasser entstehen. Wir müssen sehr vorsichtig sein.“

Als ob das nicht genug wäre, ist in den letzten Jahren ein neuer Feind für die Lunge des Balearenmeers aufgetaucht: die durch den Klimawandel verursachte Erwärmung des Wassers. Die höheren Temperaturen, die in manchen Fällen nicht nur reiben, sondern 30 Grad überschreiten, verursachen thermischen Stress, der die Pflanze ernsthaft beeinträchtigt. Laut einer Studie, an der Núria Marbà beteiligt war, werden wir, wenn sich dieser Trend fortsetzt, „bis zum Ende des Jahrhunderts 90 % der Posidonia verloren haben“. „Es wäre eine Tragödie, und wir müssen alle handeln, ohne zu denken, dass es sich um eine Trägheit handelt, die wir nicht ändern können“, versichert sie. Kurzfristig besteht das Ziel darin, keine einzige Palme mehr zu verlieren als die Oberfläche, die von dieser wichtigen Pflanze bedeckt ist.

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Die Regierung bringt eine App zur Steuerung von Megayachten auf den Markt

Der Posidonia-Überwachungsdienst des Ministeriums für Landwirtschaft, Fischerei und Umwelt hat eine Software erworben, die eine Echtzeitüberwachung von Superyachten (über 24 Meter Länge) ermöglicht und weitere Informationen wie Windrichtung und Variablen zur Berechnung der Ankerposition liefert. Befindet sich eine Yacht über Posidonia, wird aufgrund der erheblichen Auswirkungen dieser kleinen, 400 bis 500 Kilogramm schweren Anker eine Warnung an das Schiff gesendet oder ein Beamter entsandt.