Was brauchen Sie im Jahr 2026?

Menorca stellt seine Zukunft auf die Probe

Die Beschränkung der Fahrzeugzufahrt, die Lösung des Problems an der Kreuzung Rafal Rubí, die Auswirkungen der Reform des Gebietsplans und die Debatte über das Blockmodell werden die nächsten zwölf Monate prägen.

David Marquès
02/02/2026

PalmeDie angekündigte Reform des Insel-Territorialplans (PTI) wird die ersten Monate des Jahres auf Menorca prägen, das sich im Jahr 2026 einer Vielzahl sehr wichtiger Herausforderungen und Investitionen stellen muss.

Fahrzeugzufahrt beschränken

Menorca wird in diesem Jahr dem Beispiel der Pitiuseninseln folgen und die Anzahl der Fahrzeuge, die auf die Insel einfahren, begrenzen. Die Maßnahme, die die PP-Regierung während ihrer gesamten Amtszeit verzögert hat, basiert auf einer Studie des Beratungsunternehmens Cinesi. Diese kommt zu dem Schluss, dass maximal 120.000 Fahrzeuge gleichzeitig auf der Insel zugelassen sind. Die Opposition kritisiert diese Begrenzung wegen ihrer geringen Wirkung, da am verkehrsreichsten Tag des Jahres 2025 123.000 Fahrzeuge gezählt wurden – nur 3.000 über dem festgelegten Limit. Menorca war die erste Insel mit einem Rechtsinstrument zur Begrenzung des Fahrzeugzugangs, dem Biosphärenreservatgesetz, das jedoch noch nicht umgesetzt wurde.

Die Rafal-Rubí-Kreuzung

Dieses Jahr soll auch die Frage der Kreuzung der Hauptstraße mit den prähistorischen Navetas von Rafal Rubí, einer der Stätten des Talayotischen Menorcas und UNESCO-Weltkulturerbes, geklärt werden. Gleichzeitig soll die geplante Brücke an dieser Stelle verworfen werden. Der Inselrat (Consell) beharrt trotz Warnungen der UNESCO, die Menorca den Welterbestatus verliehen hat, auf der Fertigstellung des halbfertigen Bauwerks. Die Regierung der PP (Volkspartei) argumentiert, die zweistöckige Lösung erhöhe die Verkehrssicherheit und beeinträchtige die geschützte Stätte nicht. UNESCO, das Kulturministerium und verschiedene Organisationen, die sich gegen das Projekt ausgesprochen haben, fordern jedoch eine Überprüfung. Im Haushalt sind dafür gut 6,5 Millionen Euro vorgesehen. Ein weiterer Straßenabschnitt zwischen Alaior und Maó, der bereits – ohne Kontroversen – im Gange ist, ist der Abschnitt bei Talatí. Dort wird ein neuer Kreisverkehr gebaut, um die Zufahrt zum Flughafen zu regeln.

Das Hauptquartier von Talayotic Menorca

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Der Sitz des Inselrats in Ciutadella wird 2026 umfassend umgestaltet. Das ehemalige Gebäude Ca l'Avi wird umgenutzt und bietet künftig mehr Bürofläche sowie einen Bürgerservicebereich. Außerdem entsteht das Menorca Talayotic Interpretation Center, ein Zentrum, das sich der Vermittlung des talayotischen Erbes der Insel an Einheimische und Besucher widmet. Die Ernennung eines neuen Direktors für die Menorca Talayotic Agency steht noch aus, und die durch die Kontroverse um Rafal Rubí frei gewordenen Stellen im wissenschaftlichen Beirat sind noch nicht besetzt.

Zentrum des Reservats in El Yunque

Das Besucherzentrum des Biosphärenreservats wird auf dem Gipfel des Mount Enclusa errichtet. Der Inselrat (Consell) hat ein seit zwanzig Jahren ruhendes Projekt wieder aufgenommen und erwartet den endgültigen Entwurf im Jahr 2026. Dieser sieht vor, den ehemaligen US-Militärstützpunkt in Ferreries in ein Informationszentrum für das Reservat und ein Jugendcamp umzuwandeln.

Ein Geborener ohne Autos

Der Stadtrat von Ciutadella wird den gemeinsam mit der Architektenkammer ausgehandelten Designwettbewerb für die Plaça del Born starten, nachdem der Platz im vergangenen Sommer für den Autoverkehr gesperrt wurde. Der Stadtrat hat den ersten Rechtsstreit gegen die Geschäftsinhaber, die sich dem Projekt widersetzt hatten, gewonnen und muss nun Maßnahmen ergreifen, um den neuen Fußgängerbereich zu verbessern und zu sichern.

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Reparaturarbeiten an der Klippe von Maó

Im Jahr 2026 beginnen in Maó dringende Arbeiten zur Reparatur und Verstärkung des vor wenigen Wochen eingestürzten Abschnitts der Ufermauer von Muret del Puerto, der die Fabrik von Xoriguer schwer beschädigte. Der Verwaltungsrat des Maó Port Cliff Consortium investiert eine Million Euro, um weitere Erdrutsche in dem Gebiet zu verhindern. Zudem müssen präventive Investitionen in anderen Abschnitten der Steilküste reaktiviert werden, um künftige Vorfälle zu vermeiden.

Malbúger Denitrifikationsanlage

Ein gravierendes Problem in Mahón ist die Wasserversorgung, die für einen Großteil der Bevölkerung seit über einem Jahr ungenießbar ist. Der Stadtrat kündigte an, die Entsalzungsanlage Malbúger Anfang des Jahres wieder in Betrieb zu nehmen, da deren Störung die Probleme verursacht hatte. Die neue Entsalzungsanlage Sant Climent, die die Wasserversorgung der Bevölkerung im Winter sicherstellen soll, wird voraussichtlich 2026 in Betrieb gehen.

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Anschluss für die Zufuhr von entsalztem Wasser

Das galicische Meeresministerium beginnt dieses Jahr mit dem Bau der neuen Pipeline, die die Entsalzungsanlage Ciutadella mit dem Gemeindereservoir von Caragolí verbindet. Diese Pipeline wird die Altstadt mit entsalztem Wasser versorgen und die überlasteten Brunnen der Gemeinde entlasten. Die Pipeline kostet 7,5 Millionen Euro und hat eine Länge von fast sieben Kilometern. Zusätzlich wird an der Entsalzungsanlage eine Zapfsäule installiert, an der Tankwagen entsalztes Wasser aufnehmen und in andere Gemeinden transportieren können. Dies bietet eine Notfalllösung für Krisen wie die in Maó.

248 neue Wohnungen in Ibavi

Wohnraum, das Hauptproblem vieler Bewohner, wird auf der Insel zu einer weiteren Herausforderung. Das Balearische Wohnungsbauinstitut (Ibavi) plant elf neue Bauprojekte auf Menorca mit insgesamt 248 Wohnungen. Darüber hinaus hat der Inselrat 1,5 Millionen Euro für den Grundstückserwerb bereitgestellt, damit Ibavi dort Projekte realisieren kann.

Neuer Seehafen

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In diesem Jahr werden die Pläne für den neuen Seehafen am Hafen von Ciutadella finalisiert. Die Balearenregierung plant, das mit 15 Millionen Euro veranschlagte Projekt 2028 zu eröffnen. Diese Infrastruktur ist unerlässlich, da der Außenhafen von Ciutadella trotz der hohen Passagierzahlen seit seiner Eröffnung 2011 mit einem provisorischen Terminal betrieben wird. In den letzten Jahren wurden dort über 600.000 Passagiere abgefertigt.

Eigenes Pflegeheim

In den kommenden Monaten werden die in Castell und Migjorn Gran errichteten Pflegeheime eröffnet. Sie sind die einzigen beiden Gemeinden, die bisher keine Seniorenresidenz hatten. Auch das in die ehemalige Santiago-Kaserne in Maó umgewandelte Pflegeheim wird eingeweiht. Der Inselrat (Consell) und die Gemeinden planen, die Pflegeheime der Insel über das Menorca Social and Healthcare Resources Consortium zu verwalten, das derzeit nur das Pflegeheim Santa Rita in Ciutadella betreut. Die Übernahme der drei neuen Pflegeheime wird die Personalkosten des Consell um 16 % erhöhen.

Berufsausbildung auf der Insel

Menorca wird die Berufsausbildung in den kommenden Monaten stärken. Im Schuljahr 2026/27 wird das integrierte Berufsbildungszentrum für Gastgewerbe und Tourismus, Lebensmittelindustrie und Berufsqualifikationen im ehemaligen Hafenterminal von Ciutadella eröffnet. Diese Einrichtung erfüllt einen langjährigen Bedarf der Branche. Bislang war Menorca die einzige Insel mit einer staatlichen Schule für das Gastgewerbe. Das zukünftige integrierte Berufsbildungszentrum, das derzeit auf dem Gelände der ehemaligen Kaserne des Grafen von Cifuentes in El Castell entsteht, wird sich später auf Ausbildungen in den Bereichen Bauwesen, Tiefbau, Textil-, Bekleidungs- und Lederverarbeitung konzentrieren.