Der Rat von Mallorca genehmigt die Beschränkung von Autos auf der Insel
Vox hat sich bei der Plenarsitzung enthalten, zu der Llorenç Galmés wegen der Staus zu spät kam
PalmaDer Consell de Mallorca hat diesen Freitag in einer außerordentlichen Sitzung das Gesetz zur Begrenzung von Fahrzeugen auf der Insel verabschiedet, das nach diesem Schritt an das Parlament weitergeleitet wird. Kurioserweise stand die Sitzung kurz vor der Absage, da der Präsident der Inselinstitution, Llorenç Galmés, fast eine halbe Stunde zu spät kam. Der Grund? Er musste von Manacor nach Palma anreisen und stieß aufgrund von "drei Unfällen" auf Staus, wie er selbst erklärte.
Der Inselrat für Territorium, Mobilität und Infrastrukturen, Fernando Rubio, hat die Arbeit detailliert dargelegt, die in den drei Jahren geleistet wurde, in denen die PP an der Spitze des Consell stand, und darauf hingewiesen, dass die Norm nach der heutigen Verabschiedung direkt an das Parlament weitergeleitet wird. Die Begrenzung wurde dank der Stimmen der PP, der PSIB, MÉS per Mallorca und El Pi sowie der Enthaltung von Vox verabschiedet. Tatsächlich änderten die PSIB und Vox die Richtung ihrer Stimmen, da die extreme Rechte in der Kommission dagegen gestimmt hatte und die PSIB sich enthielt. Rubio versicherte auch, dass die Norm sofort nach ihrer Verabschiedung im Parlament angewendet wird und keine Entwicklung der Verordnung abgewartet werden muss.
"Das Gesetz ergibt sich aus einem breiten politischen und sozialen Konsens. Wir haben uns mit allen politischen Gruppen, den Institutionen, der Generaldirektion für Verkehr, der Hafenbehörde, den Entitäten, den Arbeitgeberverbänden und den Vereinigungen getroffen. Hand in Hand mit dem betroffenen Sektor zu gehen, ist eine Priorität", argumentierte Rubio. "Wir haben uns darauf vorbereitet, eine Verwaltungsstruktur zu schaffen und das Gesetz vom ersten Moment an anzuwenden", sagte der Stadtrat und kündigte eine weitere Kapazitätsstudie an, um aktuelle Informationen zur Festlegung einer Fahrzeugbegrenzung zu erhalten. "Wenn das Gesetz in Kraft tritt, wird die Verordnung fertig sein", versprach er.
Die Norm sieht Gebühren für die Ein- und Ausfahrt von Fahrzeugen vor, die von den Reedereien erhoben werden. Die Bußgelder reichen von 300 bis 30.000 Euro. Die Fahrzeugbegrenzung wird in den notwendigen Zeiträumen angewendet, und Zeitarbeitskräfte sind davon ausgenommen, wie der Consell korrigierte.
Die Linke kritisiert, dass die Norm zu spät kommt
Von linker Seite hat die Sprecherin von MÉS per Mallorca, Catalina Inès Perelló, kritisiert, dass diese Maßnahme zu spät kommt und dass dies die dritte Touristensaison sein wird, in der keine Beschränkung für die Einfahrt von Fahrzeugen angewendet wird. „Der automobilistische Druck ist einer der offensichtlichsten Ausdrücke des Zusammenbruchs“, bemerkte sie und bezweifelte, dass die Regelung im nächsten Sommer angewendet werden könne.
Die Sprecherin der PSOE, Catalina Cladera, die Kritik von der PP erhalten hat, weil sie in der vergangenen Legislaturperiode die Beschränkung nicht vorantreiben oder eine Belastungsstudie durchführen wollte, hat versichert, dass Mallorca „keinen Tag länger warten kann“. Darüber hinaus hat Cladera vorgeschlagen, dass die Regierung die Beschränkung per Dekret verabschiedet, um schneller voranzukommen, eine Initiative, die die PP abgelehnt hat.
Auf Seiten der rechten Parteien schloss sich der Sprecher von El Pi, Antoni Salas, der Kritik an der dreijährigen Wartezeit auf diese Regelung an und bedauerte, dass der Consell de Mallorca den Forderungen der großen Autovermietungsunternehmen nachgebe. Auf der anderen Seite forderte der Sprecher von Vox, Toni Gili, „über die Beschränkungen und Sanktionen hinaus“ strukturelle Maßnahmen.