Die Finanzbehörde wird das Einsatzzentrum gegen den Drogenhandel im westlichen Mittelmeer auf den Balearen haben

PalmaDer Zolldienst der spanischen Steuerbehörde hat die Balearen als Einsatzzentrale gewählt, um die Überwachung des westlichen Mittelmeers zu verstärken. Die Entscheidung steht im Zusammenhang mit der Indienststellung neuer Patrouillenboote und einer Neuorganisation der maritimen Ressourcen mit dem Ziel, die Abdeckung der Überwachungszonen zu verbessern, präventive Maßnahmen auszuweiten und die Reaktionszeiten bei Zielen von besonderem Interesse zu verkürzen.

Wie die Behörde selbst in einer Mitteilung informierte, basiert das neue System auf einer Triangulation, die die maritime Überwachung in drei große Gebiete unterteilt. Die Balearen übernehmen die Kontrolle des westlichen Mittelmeers, während die Kanarischen Inseln die präventiven Maßnahmen auf den atlantischen Routen und im Bereich der makaronesischen Inselgruppen konzentrieren werden. Der dritte strategische Punkt ist Galicien, wo der Zolldienst hervorhebt, dass kriminelle Organisationen über die Kapazität verfügen, Umladungen in großer Entfernung von der Küste und unter komplexen Bedingungen durchzuführen.

Die Neuorganisation zielt darauf ab, die Ressourcen der Flotte zu optimieren und die aktive Kontrolle des kommerziellen Seeverkehrs sowie Operationen gegen den Drogenhandel und andere illegale, mit Schmuggel verbundene Aktivitäten zu stärken.

Eine Flotte großer Patrouillenboote

Die neue operative Verteilung fällt mit der Eingliederung neuer Schiffe mit großen Abmessungen und hoher Autonomie zusammen. Auf den Kanarischen Inseln wurde das Patrouillenboot Torgo II stationiert, das seinen Stützpunkt im Hafen von Santa Cruz de Tenerife haben wird, der als strategischer Punkt gilt, um frühzeitig auf den atlantischen Routen zu agieren und weite maritime Gebiete abzudecken.

Das Schiff hat eine Länge von über 38 Metern, eine Höchstgeschwindigkeit von 30 Knoten, eine Kapazität für eine Besatzung von bis zu 18 Personen und eine Reichweite von mehr als 1.500 Seemeilen. Diese Eigenschaften ermöglichen es ihm, bei Operationen zur Bekämpfung des Drogenhandels und anderer illegaler Aktivitäten auf See einzugreifen.

Die Torgo II wird zu vier Schiffen mit großen Abmessungen und hoher Autonomie hinzukommen, über die der Zollüberwachungsdienst bereits verfügt, darunter das Schwesterschiff, die Torgo I, die ebenfalls kürzlich eingegliedert wurde und ihren Liegeplatz im Hafen von Brens in Cee (A Coruña) haben wird.

Die Flotte wird durch das Patrouillenboot Cóndor, das von Mallorca aus den Mittelmeerraum überwachen wird, sowie die Spezialoperationsschiffe Petrel I und Fulmar, mit ihren üblichen Stützpunkten in Vigo bzw. Cádiz, vervollständigt.

Mit diesem Einsatz will die Zollüberwachung die verfügbaren Ressourcen auf die wichtigsten maritimen Korridore verteilen und die Interventionskapazität gegenüber kriminellen Aktivitäten, die auf See stattfinden, verbessern.