"Als die Polizei mir sagte, dass mein Bruder Geld in einer Pralinenschachtel nach Kostes geschickt hatte, brach für mich die Welt zusammen"
Der Verwalter der Gesellschaft Benassar Naviliers SL erinnert daran, dass er der alleinige gesetzliche Vertreter des Unternehmens ist, das eine Genehmigung für den Betrieb von Ausflugsbooten in Cala Millor anstrebt.
PalmaAls das Telefon klingelte, erklärte ein Mitglied der Einheit für Wirtschaftsdelikte der Nationalpolizei (UDEF) Antoni, was sein Bruder getan hatte: „Eine Pralinenschachtel mit 20.000 Euro überreichen“ an die Generaldirektorin für Küsten der Regierung, Joaquina Ferrer. „Ich konnte es nicht glauben. Die Welt brach über mir zusammen, als die Polizei mir sagte, dass mein Bruder Geld in eine Pralinenschachtel gesteckt und sie an die Küsten geschickt hatte“, berichtet der ebenfalls betroffene Unternehmer.
Antoni Barceló ist Teilhaber seines Bruders und Geschäftsführer der Gesellschaft Bennassar Naviliers SL, einem Unternehmen, das eine Genehmigung beantragt, um touristische Seefahrten im Osten Mallorcas durchführen zu können. „Ich musste zur Aussage gehen, und das ist ein großer Schock. Ich kann immer noch nicht begreifen, dass mein Bruder Geld in eine Schachtel steckt und sie an eine Generaldirektorin schickt“, sagte er im Telefongespräch mit L'ARA Balears.
„Offensichtlich hatte ich keine Kenntnis davon und hätte es niemals genehmigt, denn unser Projekt ist unserer Meinung nach aus technischer Sicht sehr gut durchdacht“, betont der Bruder des Verdächtigten. Benassar Naviliers SL figuriert als Antragsteller für die Durchführung von touristischen Ausflügen in der Region Llevant de Mallorca, Dienstleistungen, die einer Genehmigung bedürfen und für die sich auch andere Unternehmen der Branche bewerben. „Vielleicht ist es nicht gut, dass ich das sage, aber unser Projekt ist sehr gut vorbereitet und das beste. Das Letzte, was wir brauchten, war, uns das Leben schwer zu machen“, beklagt Bennàssar.
Antoni ist der alleinige Geschäftsführer des Unternehmens: „Wir sind der Vertreter. Aus administrativer Sicht habe ich nichts anderes beantragt, als das Projekt vorzulegen, und keine Handlungen vorgenommen. Alles, was die Polizei untersucht, ist das Handeln einer Person, die die Gesellschaft rechtlich nicht vertritt, obwohl sie Teilhaberin ist“, stellte er klar.
Der Unternehmer räumte ein, dass ein Treffen mit Technikern der Generaldirektion für Küsten und Küstenstreifen der Regierung stattgefunden habe, um „das Projekt zu besprechen“. „Es gibt immer Meinungsverschiedenheiten. Keines dieser Projekte ist leicht zu realisieren, aber von dort aus eine Schachtel mit 20.000 Euro zu schicken… Ehrlich gesagt, die Leute, die mich kennen, wissen, dass ich immer, immer die Vorschriften und Verfahren maximal respektiert habe. Mir fehlen die Worte“, kommentiert er in Bezug auf die von der Nationalpolizei untersuchten Fakten.
Das Projekt von Bennassar Naviliers
Laut Informationen, die der ARA Balears vorliegen, zielt das von Bennassar Naviliers, SL eingereichte Projekt darauf ab, eine administrative Genehmigung für die Durchführung von touristischen Seefahrtexkursionen mit Fahrgastschiffen entlang der Küste von Llevant auf Mallorca im Zeitraum 2026-2029 zu erhalten. Es handelt sich um die bekannten 'Golondrinas'-Boote, die während der Sommermonate mit Touristen beladen die Küste befahren.
Das Tätigkeitsgebiet des Projekts umfasst verschiedene Anlegestellen wie Cala Domingos (Manacor), l’Estany d’en Mas, la Coma, Cala Millor und la Font de la Cala. Diese Punkte bilden die Seerouten, wobei das Ein- und Aussteigen sowie der Ticketverkauf in Cala Millor an einem Zugangspunkt im öffentlichen Bereich erfolgen, was eine sehr spezielle Konzession erfordert.
Aus technischer Sicht sieht das Projekt keine Konstruktion neuer fester Infrastrukturen mit großer Auswirkung vor, sondern basiert hauptsächlich auf der Nutzung bestehender oder temporärer Elemente. Dazu gehören die Nutzung bereits vorhandener Pontons sowie unterstützende Einrichtungen, die mit der Aktivität verbunden sind, wie kleine Häuser, Ticketverkaufsstellen und Wartebereiche für die Nutzer.
Das Ein- und Aussteigen von Passagieren findet jedoch im maritimen und terrestrischen öffentlichen Bereich statt, was die Notwendigkeit einer administrativen Genehmigung und die Einhaltung spezifischer Vorschriften mit sich bringt, eine Situation, die lange Verfahren mit sich bringt.