Ein Ratsmitglied der PP im Inselrat von Mallorca hat diesen Freitag vor den Vereinten Nationen die Abhaltung eines Selbstbestimmungsreferendums in der Westsahara gefordert, „das die Option der Unabhängigkeit beinhalten soll“. Der Leiter für Soziales und Präsident des Mallorquinischen Instituts für Soziale Angelegenheiten (IMAS), Guillermo Sánchez, hat in New York verteidigt, dass das saharauische Volk „frei über seine Zukunft entscheiden“ können sollte. Dies geschah nur einen Tag nachdem Vox, Regierungspartner der Volkspartei in der Inselinstitution, die internationale Kooperationspolitik des Rates scharf kritisiert hat. Obwohl sie gemeinsam im Rat regieren, vertreten die PP und Vox somit gegensätzliche Positionen zur Außenpolitik der Institution.

Die Parlamentswahlen vom kommenden 29. November sind an diesem Donnerstag stürmisch in die Plenarsitzung des Consell de Mallorca eingezogen. Die staatliche politische Debatte hat zwei Initiativen durchdrungen, die eigentlich einen ausgeprägten insularen Charakter hatten: die Bereitstellung von 1,8 Millionen Euro für den Mallorquinischen Solidaritätsfonds und die Schaffung einer Kommission zur Rückforderung der Stiere von Costitx. Beide wurden verabschiedet, dienten jedoch dazu, die Differenzen zwischen der PP und Vox, den Regierungspartnern in der Inselinstitution, offen zu legen.

Der Consell de Mallorca ist für die kommenden Regentage in diesem Herbst bereits gerüstet: Die Inselinstitution hat 4.999,72 Euro für Firmenregenschirme ausgegeben. Das Präsidialamt erklärt, dass diese Geschenke hauptsächlich an ältere Menschen bei den Aktivitäten verteilt werden, an denen sie teilnehmen, obwohl die Vertragsunterlagen weder die Anzahl der erworbenen Einheiten noch die Veranstaltungen, bei denen sie verteilt wurden, spezifizieren.

Llorenç Galmés gibt zu, dass Mallorca "die Grenze erreicht hat und nicht weiter wachsen kann", wird aber die wichtigsten Instrumente der Raum- und Tourismusplanung, die dem Inselrat zur Verfügung stehen, nicht ändern, um dieses Wachstum zu bremsen. Dies ist der Widerspruch, auf den GOB und Terraferida nach ihrem Treffen mit dem Inselpräsidenten am Donnerstag im Königspalast hingewiesen haben. Die Organisationen kamen zu einem klaren Fazit: "Das Gefühl ist dasselbe wie bei Marga Prohens".

Die Debatte über die touristische Eindämmung auf Mallorca dreht sich nicht mehr nur darum, wie viele Plätze es in Zukunft geben könnte, sondern auch darum, was mit den bereits existierenden geschieht, die auf den Markt zurückkehren könnten. Seit dem Inkrafttreten des Gesetzesdekrets 4/2025 hat der Inselrat von Mallorca (Consell de Mallorca) 1.020 touristische Plätze verkauft und weitere 876 über die Börse reserviert, während er die Genehmigungen für 1.649 Mehrfamilienhäuser mit insgesamt 6.730 Plätzen verlängert hat, laut den Daten, die die Institution als Antwort auf eine Reihe von 32 Fragen von MÉS per Mallorca bereitgestellt hat.

Der Gesetzentwurf des Consell de Mallorca zur Regulierung des Fahrzeugaufkommens auf der Insel Mallorca ist bereits auf das erste Hindernis gestoßen: den Arbeitgeberverband für Fahrzeuge Mietwagen, Baleval. Der balearische Verband für Fahrzeuge mit und ohne Fahrer vereint große, mittlere und kleine Betreiber, die ihre Tätigkeit auf den Inseln ausüben. In einem nachdrücklichen Dokument, das am 17. September beim Parlament eingereicht wurde, hat Baleval 22 Änderungsanträge zum Gesetzesinitiative, die verspricht, die Einfahrt von Mietwagen nach Mallorca zu begrenzen mit dem Ziel, das Verkehrskollaps und Überlastung.Baleval ist der Ansicht, dass der von der Exekutive unter Llorenç Galmés vorangetriebene Gesetzesentwurf den Zugang zu einer wirtschaftlichen Tätigkeit einschränkt, ohne zu beweisen, dass Mietfahrzeuge die spezifische und hauptsächliche Ursache des Problems sind: „Das Gesetz geht von einer singulären Verantwortungszuweisung an den Mietwagensektor aus, die in den Gesetzgebungsakten nicht ausreichend belegt ist“. Wenn diese Verantwortung nicht nachgewiesen wird, halten sie das Gesetz daher für willkürlich oder diskriminierend. Sie glauben, dass der Gesetzesentwurf weder eine ausreichende Analyse weniger restriktiver regulatorischer Alternativen enthält, noch belegt, warum die spezifische Begrenzung von Mietfahrzeugen die geeignetste Maßnahme ist. Der Arbeitgeberverband vertritt die Auffassung, dass die Begrenzung von Flotten und die Verteilung von Fahrzeugquoten einen „intensiven Eingriff“ in den Markt darstellen, der solide Daten, eine detaillierte Begründung und die Untersuchung weniger restriktiver Alternativen erfordert.

Der Inselrat von Mallorca (Consell de Mallorca) wird der Staatsanwaltschaft Akten über illegale touristische Angebote übermitteln, die trotz einer Anordnung zur Einstellung der Tätigkeit wiederholt ungehorsam waren. Das von Guillem Ginard geleitete Tourismusministerium bereitet die Anzeigen derzeit vor und plant, sie „im Laufe dieses Herbstes“ bei der Staatsanwaltschaft einzureichen. „Wir werden der Staatsanwaltschaft die wiederholten Verstöße und die beharrliche Missachtung der Einstellung der Tätigkeit melden“, erklärte der Inselrat.

Der Inselrat von Mallorca hat an diesem Donnerstag ebenfalls das Schuljahr mit der ersten Plenarsitzung nach dem Sommer begonnen. Jenseits der Debatten, die im Plenarsaal stattfanden des königlichen Palastes, konnte vor dem Eingangstor zum Sitz der Inselinstitution ein kurioses Bild eingefangen werden.

Der Inselrat von Mallorca wird neue Rechtsgutachten und eine neue, „leistungsfähigere und umfassendere“ Prüfung in Auftrag geben, bevor er eine Entscheidung über die bestehende Konzession mit Tirme für die Behandlung fester Siedlungsabfälle trifft. Dies erklärte der Inselrat für Finanzen, Llorenç Bosch, während der ersten Plenarsitzung des Inselrats von Mallorca.

Die PSIB-PSOE gedenkt nicht, den Bericht der allgemeinen Finanzaufsicht des Inselrats von Mallorca zu ignorieren, die eine sehr ungünstige Bewertung der Konzession von Tirme vornimmt und schlussfolgert, dass diese schwerwiegende Auswirkungen auf die Interessen der Verwaltung hat. Die sozialistische Sprecherin der Inselinstitution, Catalina Cladera, hat an diesem Dienstag "den sofortigen Stopp" des Verfahrens zur Änderung des Tarifs, die Aussetzung der Anwendung des Tarifs für 2026 sowie die Überprüfung der vom Inselrat im Juli verabschiedeten Kreditänderung in Höhe von 41 Millionen Euro gefordert.

Weniger als neun Monate vor den Inselwahlen geht Llorenç Galmés in sein letztes politisches Jahr, mit der Fahrzeugbeschränkung, die noch vom Parlament abhängt, Entscheidungen zu touristischen Plätzen, die noch getroffen werden müssen, und dem Tirme-Vertrag, der von der Intervenció in Frage gestellt wird, unter anderem. Der Präsident des Consell de Mallorca behauptet, er habe mehr als 95 % der Regierungsabkommen erfüllt, während die Opposition die noch offenen Angelegenheiten in den Fokus rückt.

Die Kasse des Teatre Principal, sowohl die physische im selben Theater als auch die virtuelle unter www.teatreprincipal.com, wird diesen Mittwoch mit dem Verkaufsstart der Abonnements für die Saison 2026/2027 wiedereröffnet. Ab Samstag, dem 5., werden auch die allgemeinen Eintrittskarten zum Verkauf angeboten. Abonnenten erhalten einige Tage Vorsprung, um ihre bevorzugten Plätze auswählen zu können; außerdem erhalten die ersten 50 Abonnenten, die ihr Abonnement an der Theaterkasse kaufen, ein Geschenk.

Ein Arbeiter ist am Dienstag in den Anlagen von Tirme gestorben, wie die Gewerkschaft CCOO mitteilte, die eine Untersuchung der Umstände des Vorfalls forderte, nachdem hohe Kohlenmonoxidwerte festgestellt worden waren. Es handelt sich um einen Angestellten der Nachtschicht des Unternehmens Ilunion, der nach Angaben der Gewerkschaft um 21:00 Uhr leblos aufgefunden wurde.

MÉS per Mallorca hat eine Reihe von Fragen an den Consell de Mallorca gestellt, um den Erfüllungsgrad des vor sechs Jahren genehmigten Plans zur Intervention in touristischen Gebieten (PIAT) zu ermitteln, und der Inselregierung der PP vorgeworfen, die zur Eindämmung des touristischen Drucks vorgesehenen Instrumente nicht anzuwenden.

Die mallorquinische Produktion Un passeig pel Born, unter der Regie des Mallorquiners Nick Igea, hat den Preis für den besten europäischen Film beim Internationalen Filmfestival der Bretagne in Frankreich gewonnen. Mit dieser Anerkennung hat der Film 48 internationale Auszeichnungen erhalten, die auf Festivals in Städten wie Wien, Sydney, London, Paris, Florenz, New York und Los Angeles vergeben wurden.

Die Reedereien haben an diesem Donnerstag gewarnt, dass das künftige Gesetz zur Fahrzeugbeschränkung auf Mallorca einen Teil des derzeit mit dem Auto ankommenden Tourismus auf den Flugverkehr verlagern könnte. Der Präsident von Baleària, Adolfo Utor, nannte als Beispiel die auf Ibiza angewandten Beschränkungen, wo die Ankunft von Touristenfahrzeugen im ersten Halbjahr 2026 um 11 % zurückgegangen ist. Er warnte, dass diese Beschränkung letztendlich Besucher begünstigen könnte, die mit dem Flugzeug anreisen. Trotzdem betonte er, dass gemessen werden müsse, wie effektiv die Regulierung sei und welche Ergebnisse sie liefere.

Der Cercle Mallorquí de Negocis (CMN) und die Fundació Mare Mar haben den Consell de Mallorca aufgefordert, den Geschäftsführer des Museu Marítim de Mallorca, Albert Forés, abzusetzen. Die beiden Organisationen, die das ursprüngliche Projekt des Museums initiiert haben, prangern ein Management an, das von "Lähmung", "Ineffizienz" und "mutmaßlichen Unregelmäßigkeiten" geprägt ist, während die Institution verteidigt, dass sie die Ziele des Konsortiums erfüllt und die geleistete Arbeit der letzten Jahre hervorhebt.

Die Wasserkrise in Pla de Mallorca erlebt ein neues Kapitel in Sachen Einsparung angesichts des Ressourcenmangels, der die Region plagt. Der Stadtrat von Algaida genehmigte gestern einen Antrag der Regierungsmannschaft der PSIB, mit dem das Plenum den Consell de Mallorca auffordert, die Nutzung von Wasser aus den Grundwasserleitern der Gemeinde "dringend" für die Reinigungs- und Wartungsarbeiten der Straße von Manacor (Ma-15) einzustellen. Der Antrag wurde einstimmig von allen im Plenum vertretenen Parteien, PSIB, PP und MÉS per Algaida, angenommen.

MÉS per Mallorca hat die Regierung von Llorenç Galmés beschuldigt, „Umweltgarantien abzubauen“, um die Ankunft von Abfällen von Ibiza auf Mallorca zu ermöglichen. Die ökosouveränistische Formation behauptet, dass die Änderung der ursprünglich für den Transport vorgesehenen Bedingungen bestätigt, dass der Consell die Regeln an die Bedürfnisse des Projekts anpasst, anstatt die Umweltinteressen der Insel zu priorisieren.

Der Consell de Mallorca sieht keine "besonders hervorzuhebende Relevanz" im privaten Gebrauch der Fahrzeuge der Inselverwaltung durch den Vizepräsidenten von Vox, Pedro Bestard. Um zu dieser Schlussfolgerung zu gelangen, musste man wochenlang warten, bis die beiden vom Präsidenten Llorenç Galmés in Auftrag gegebenen Berichte fertiggestellt waren. Der erste wurde von der Technischen Sekretariat der Abteilung für Umwelt erstellt und stellt fest, dass Bestard immer noch drei Autos für seinen exklusiven Gebrauch unterhält, dass er über deren Kennzeichnung gelogen hat und dass er sie ungerechtfertigt und ohne Bezug zu seiner Funktion genutzt hat, sowie dass er sie sich auf Kosten der Bedürfnisse der Beamten seines Bereichs angeeignet hat. Der zweite Bericht wurde von der Generalsekretariat und der Rechnungsprüfung des Consell erstellt, und genau dieser stellt fest, dass nicht abgeleitet werden kann, dass die Nutzung der Autos unangemessen ist. Dieses Dokument beschränkt sich darauf, die Erstellung einer Anweisung zu empfehlen, die die Nutzung der Fahrzeuge des Consell regelt.