Die Wasserkrise in Pla de Mallorca erlebt ein neues Kapitel in Sachen Einsparung angesichts des Ressourcenmangels, der die Region plagt. Der Stadtrat von Algaida genehmigte gestern einen Antrag der Regierungsmannschaft der PSIB, mit dem das Plenum den Consell de Mallorca auffordert, die Nutzung von Wasser aus den Grundwasserleitern der Gemeinde "dringend" für die Reinigungs- und Wartungsarbeiten der Straße von Manacor (Ma-15) einzustellen. Der Antrag wurde einstimmig von allen im Plenum vertretenen Parteien, PSIB, PP und MÉS per Algaida, angenommen.

MÉS per Mallorca hat die Regierung von Llorenç Galmés beschuldigt, „Umweltgarantien abzubauen“, um die Ankunft von Abfällen von Ibiza auf Mallorca zu ermöglichen. Die ökosouveränistische Formation behauptet, dass die Änderung der ursprünglich für den Transport vorgesehenen Bedingungen bestätigt, dass der Consell die Regeln an die Bedürfnisse des Projekts anpasst, anstatt die Umweltinteressen der Insel zu priorisieren.

Der Consell de Mallorca sieht keine "besonders hervorzuhebende Relevanz" im privaten Gebrauch der Fahrzeuge der Inselverwaltung durch den Vizepräsidenten von Vox, Pedro Bestard. Um zu dieser Schlussfolgerung zu gelangen, musste man wochenlang warten, bis die beiden vom Präsidenten Llorenç Galmés in Auftrag gegebenen Berichte fertiggestellt waren. Der erste wurde von der Technischen Sekretariat der Abteilung für Umwelt erstellt und stellt fest, dass Bestard immer noch drei Autos für seinen exklusiven Gebrauch unterhält, dass er über deren Kennzeichnung gelogen hat und dass er sie ungerechtfertigt und ohne Bezug zu seiner Funktion genutzt hat, sowie dass er sie sich auf Kosten der Bedürfnisse der Beamten seines Bereichs angeeignet hat. Der zweite Bericht wurde von der Generalsekretariat und der Rechnungsprüfung des Consell erstellt, und genau dieser stellt fest, dass nicht abgeleitet werden kann, dass die Nutzung der Autos unangemessen ist. Dieses Dokument beschränkt sich darauf, die Erstellung einer Anweisung zu empfehlen, die die Nutzung der Fahrzeuge des Consell regelt.

Bestard hat drei Autos für seinen exklusiven Gebrauch, während seine Abteilung 19 ungenutzte Autos hat und unter den Folgen einer veralteten Flotte leidet, die dringend erneuert werden muss. Dies ist eine der Schlussfolgerungen des Berichts des Technischen Sekretariats für Umwelt der Inselinstitution, der den unangemessenen Gebrauch der Autos durch Bestard offenlegt und zu dem die ARA Balears Zugang hatte. Ein Dacia Sandero (erworben Ende 2023), ein Ford Ranger (2024) und ein Subaru Crosstrek (2026) sind die drei Autos, die sich der Vizepräsident des Consell de Mallorca angeeignet hat, obwohl er ein offizielles Auto für seine Fahrten nutzen kann. Tatsächlich weist das Dokument darauf hin, dass im Fall des Dacia nur Bestard die Schlüssel hat und dass er sie einmal verloren hat (dieser Vorfall verursachte Kosten von 430 Euro).

Der Consell de Mallorca hat diesen Freitag das neue Jagdzentrum von Mallorca (Centre Cinegètic de Mallorca) eingeweiht, das sich auf dem Anwesen Sa Mola Vella in Son Macià befindet. Diese Einrichtung soll die Jagdpraxis und ihre Rolle bei der Bewirtschaftung des Territoriums bekannt machen. Die Eröffnung fiel mit dem Welttag der Umwelt zusammen.

Der Oberste Gerichtshof hat die Klage des Consell de Mallorca zur endgültigen Stilllegung der Bus-VAO-Spur auf der Autobahn Ma-19 zur Prüfung angenommen. In dem Beschluss ordnet das Oberste Gericht die Vorlage der Akten an die Fünfte Kammer des Obersten Gerichtshofs an, die für die Verkündung des endgültigen Urteils zuständig sein wird und entscheiden wird, ob das vorherige verbindliche Gutachten der für eine Straße zuständigen Stelle nur für die erstmalige Einrichtung einer Bus-VAO-Spur zwingend ist oder ob es auch eine Voraussetzung für die späteren jährlichen Vereinbarungen ist, die deren Instandhaltung oder Verlängerung bestimmen.

Der Präsident des Consell de Mallorca, Llorenç Galmés, hat eine außerordentliche Sitzung für nächsten Freitag einberufen zur Genehmigung des Gesetzes zur Regulierung des Fahrzeugverkehrs auf der Insel. Die Volkspartei plant, die Maßnahme ohne Vox zu genehmigen, das sich frontal dagegen ausgesprochen hat. Derzeit hat sie bereits die Unterstützung von MÉS per Mallorca, das die PP zu einer Norm „begrüßt“ hat, die die Linke vorgeschlagen hatte. Die PSIB hat sich ebenfalls positiv zu der Initiative geäußert, obwohl sie die Unterstützung erst garantiert, wenn sie den Text analysiert hat. Sobald er vorliegt, muss der Text dem Parlament zur Bearbeitung und endgültigen Genehmigung vorgelegt werden.

Der Consell de Mallorca befürwortet das Urteil des Obersten Gerichtshofs (TS), das das staatliche Hauptregister für touristische Vermietungen aufhebt, da es der Ansicht ist, dass der Staat nicht die Zuständigkeit hat, diese Regelung gegenüber den bestehenden autonomen Systemen durchzusetzen.

Das Museum von Mallorca hat an diesem Mittwoch die Portolan-Seekarte von Pere Rossell aus dem Jahr 1447 erhalten, eines der herausragendsten Stücke der mittelalterlichen mallorquinischen Kartographie, das der Consell de Mallorca im April beim Auktionshaus Sotheby’s in London erworben hat.

MÁS por Mallorca hat diese Woche den Startschuss für verschiedene Vorwahlprozesse gegeben. In einem Monat werden die Spitzenkandidaten der wichtigsten Kandidaturen bekannt gegeben, aber es gibt bereits einige Namen, die in den Umfragen auftauchen. Lluís Apesteguia wird erneut Spitzenkandidat für das Parlament sein. Der Bürgermeister von Manacor, Miquel Oliver, wird als Option für den Consell de Mallorca gehandelt, und unter den Optionen, ihn im Rathaus zu ersetzen, hat der Stadtrat Ferran Montero an Stärke gewonnen. Palma ist die große Unbekannte: Die Führung bot der ehemaligen Ratsfrau Fina Santiago an, die Nummer eins zu sein, aber sie hat den Vorschlag nicht angenommen. Als Option B wird der Name des Professors David Pujol erwogen. Aber das hat einen Haken: Es gäbe keine Frau unter den herausragenden Spitzenkandidaten.

Die sozialistische Gruppe des Consell de Mallorca hat den Präsidenten des Consell de Mallorca, Llorenç Galmés, beschuldigt, die Vereinbarungen der Inselinstitution mit großen Vermittlungsplattformen für Ferienwohnungen wie Airbnb zu verbergen. In einer Mitteilung versichert die Partei, "mehrere Informationsanfragen" sowohl an den Präsidialbereich als auch an den Tourismusbereich gestellt zu haben, ohne jedoch auf die Dokumentation zugreifen zu können. Angesichts dessen wird die Formation die Angelegenheit dem spanischen Transparenzrat melden, wie sie es bereits letzte Woche getan hat, nachdem der Consell sich geweigert hatte, die Vereinbarung zur Verbrennung von Abfällen aus Ibiza auf Mallorca zu genehmigen.

Pedro Bestard ordnete an, dass ihm eines der neuen Fahrzeuge, die vom Umweltministerium des Consell de Mallorca erworben wurden, reserviert und nicht als offizielles Fahrzeug der Institution gekennzeichnet werde. „Dieses Auto behaltet ihr für mich zurück“, bestätigen Bestard gegenüber informierten Quellen, der für die Nichtkennzeichnung verantwortlich sei.

Der zweite Vizepräsident des Consell de Mallorca, Pedro Bestard, ist eine umstrittene Figur innerhalb und außerhalb von Vox. Er ist von der Parteiführung distanziert und auch vom kritischen Sektor, der sich um die Figur von Jorge Campos schart. Darüber hinaus bestätigen Quellen der Inselinstitution, dass er keine gute Beziehung zu den Inselräten der extremen Rechten hat, ebensowenig wie zu seinem Team in der Conselleria. „Antoni Gili [Sprecher von Vox im Consell] und er sprechen nicht miteinander“, versichert eine informierte Quelle. Aus diesem Grund hat die in den letzten Tagen aufgedeckte Kontroverse über die angebliche missbräuchliche Nutzung des Dienstwagens durch Bestard die internen Reihen aufgewühlt. Die Sprecherin der Fraktion von Vox, Manuela Cañadas, kritisierte am Montag die „Parteien“, die „Anschuldigungen“ gegen ihn erheben, und einige Stimmen der Formation weisen auf die PP hin, weil sie die Kontroverse „vergrößert“ habe. Aber Tatsache ist, dass Bestard Gegner innerhalb seiner Reihen hat. Wenn er jetzt im Rampenlicht steht, warnen verschiedene Parteiquellen, könnte dies auf interne Interessen zurückzuführen sein, um die Kontroverse anzuheizen. „Das war freundliches Feuer“, sagt ein autonomer Funktionär.

"Es ist unmöglich, das illegale touristische Angebot zu beenden". So nachdrücklich äußert sich eine Inspektorin des Consell de Mallorca, die anonym bleiben möchte, im Gespräch mit ARA Balears. Sie kennt aus erster Hand die Arbeit der 26 Inspektoren dieser Inselinstitution, die sowohl das regulierte als auch das nicht regulierte Angebot überwachen. Laut dem Bericht dieser Quelle ist es weitaus einfacher, Verstöße bei Lizenzinhabern festzustellen, als diejenigen zu sanktionieren, die außerhalb des Systems handeln. "Es ist gar nicht einfach zu beweisen, dass es illegale Angebote gibt", stellt sie fest: "Sie sind sehr gerissen". In diesem Sinne warnt sie, dass, obwohl die Strafen verschärft wurden, ihre Wahrnehmung sei, dass "sehr viele Verfahren verjähren".

Der Consell de Mallorca hat zwischen 2024 und 2025 drei Millionen Euro an Sanktionen für illegale touristische Vermietungen eingenommen. Die Zahl macht etwa 30% der Gesamtzahl der Bußgelder aus, die die Institution in diesen beiden Jahren verhängt hat und die 10 Millionen Euro übersteigen. Dies geht aus Daten hervor, die die Inselregierung für Tourismus dem PSIB in mehreren schriftlichen Anfragen übermittelt hat (die Abteilung hat die Anfrage von l'ARA Balears, in der nach der aktualisierten Zahl gefragt wurde, nicht beantwortet) unter dem Posten „Tourismus-Sanktionen“. Obwohl dies nicht ausschließlich auf illegale touristische Vermietungen zurückzuführen ist, konzentriert sich diese Aktivität derzeit auf den größten Teil der vom Consell bearbeiteten sanktionierbaren Beträge.

Die Lust auf Ausgehen kennt kein Alter. Die Feier eines 'Horabauxa' ist eine der Neuheiten, mit denen die Messe für ältere Menschen ('Feria de la Gent Gran'), die vom Consell de Mallorca in Porreres am kommenden 25. April organisiert wird, abschließen wird. Es ist ein Fest, das bei seiner vorherigen Ausgabe im Jahr 2025 bis zu 3.000 Menschen in ses Salines versammelte.

Der Consell de Mallorca hat zusammen mit Vertretern von MÉS por Mallorca, El Pi, Vox und der PP eine gemeinsame Initiative unterzeichnet für die Landesregierung auffordern, einem neuen Autobahnabkommen zuzustimmen Dies würde Investitionen von bis zu 350 Millionen Euro in die Straßeninfrastruktur der Insel ermöglichen. Die PSOE ist die einzige Fraktion, die sich dem Antrag nicht anschließt.

Mallorca kann sich nun über seine ersten offiziell zugelassenen öffentlichen Kletterwände für regionale, nationale und internationale Wettkämpfe freuen. Das Sportzentrum Sant Ferran eröffnete heute zwei neue Anlagen – eine für Speedklettern und eine für Leadklettern –, die das Kletterangebot der Insel erweitern, das bisher hauptsächlich auf private Initiativen beschränkt war. Die Veranstaltung umfasste eine Vorführung des Spitzensportlers Erik Noya sowie eine Demonstration junger mallorquinischer Kletterer aus dem Trainingsprogramm des Balearischen Berg- und Kletterverbandes.

„Wir müssen jetzt Mäßigung üben. Es ist Zeit, innezuhalten. Es ist Zeit, Grenzen zu setzen.“ Mit diesen Worten verkündete der Präsident des Inselrats von Mallorca, Llorenç Galmés, im Mai 2024 auf einer Pressekonferenz, auf der er ankündigte, die Anzahl der touristischen Unterkünfte auf Mallorca zu reduzieren. Die Ankündigung machte deutlich, dass die Volkspartei die Übersättigung des Tourismus auf der Insel einräumte und passte zudem perfekt zu der zentralen Maßnahme, die der Präsident trotz Verzögerungen weiterhin umsetzen will: die Begrenzung der Fahrzeugzufahrt. „Das Ziel ist, dass sich die Besucher willkommen fühlen, nicht überrannt“, erklärte der ehemalige Tourismusdezernent Marcial Rodríguez, um Galmés’ Aussage zu bekräftigen. Gut ein Jahr vor dem Ende seiner Amtszeit hat der Präsident noch immer keine Maßnahmen gegen die Übersättigung ergriffen. Tatsächlich ist Galmés’ Strategie gegen die Übersättigung klar: große Ankündigungen machen und gleichzeitig neue Märkte erschließen, um mehr Besucher nach Mallorca zu locken. Die Balearen erwarten im Jahr 2025 über 19 Millionen Touristen, davon 13,55 Millionen auf Mallorca. Vor diesem Hintergrund hat der Inselrat (Consell) Abkommen für neue Flugrouten mit Fluggesellschaften wie Etihad geschlossen. Ab Juni wird Etihad drei wöchentliche Direktflüge von Palma zwischen Mallorca und Abu Dhabi anbieten. Die Hauptstadt der Vereinigten Arabischen Emirate ist ein wichtiger Knotenpunkt nach Asien. Bislang ist für Verbindungen von den Balearen nach Asien ein Zwischenstopp in Frankfurt erforderlich. „Manche Reisende bevorzugen einen Direktflug“, so Pedro Fiol, Präsident des Reisebüroverbandes der Balearen (Aviba).