Die angekündigte Reform des Insel-Territorialplans (PTI) wird die ersten Monate des Jahres auf Menorca prägen, das sich im Jahr 2026 einer Vielzahl sehr wichtiger Herausforderungen und Investitionen stellen muss.

Die Regelungen für die Zufahrt mit Fahrzeugen nach Formentera für den kommenden Sommer sind weiterhin unklar. Der Rat der lokalen Organisationen beendete seine Sitzung, ohne eine Einigung über das Projekt Formentera.eco zu erzielen, nachdem sich die Mehrheit der Verbände bei der Abstimmung über die beiden vom Mobilitätsministerium vorgelegten Vorschläge der Stimme enthalten hatte. Die Vorschläge umfassten eine schrittweise Reduzierung der umweltschädlichsten Fahrzeuge, die Vergabe von Parkgenehmigungen nach Umweltkriterien und die Beibehaltung der Obergrenze für Mietwagen, die bereits zwischen 2019 und 2023 um 16 % gesenkt wurde. Sie beinhalteten außerdem Maßnahmen wie die Einführung einer speziellen Genehmigung für auswärtige Arbeitnehmer, den öffentlichen Nahverkehr und Fahrräder. Der Hauptunterschied zwischen den Vorschlägen liegt im Umsetzungstempo. Option A befürwortet schrittweise Änderungen und behält die Kategorie B für ältere Fahrzeuge bei, während Option B vorsieht, Parkplätze ohne Umweltplakette früher abzuschaffen und die Kategorie B innerhalb von zwei Jahren schrittweise abzuschaffen, während gleichzeitig Hybrid- und Öko-Fahrzeuge gefördert werden sollen. Insgesamt nahmen 36 Verbände teil: 21 enthielten sich, neun unterstützten Option A und sechs Option B. Angesichts des fehlenden Konsenses wird der Rat von Formentera nun einen Dialogprozess mit sozialen Organisationen, Oppositionsgruppen und dem unabhängigen Ratsmitglied aufnehmen, um eine Einigung zu erzielen.

Der Rat von Formentera hat dem Rat der Gebietskörperschaften einen mehrjährigen Vorschlag zur Fortführung und Weiterentwicklung von Formentera.eco vorgelegt, einer Initiative der kleineren Pitiusa-Insel zur Regulierung des Fahrzeugverkehrs im Sommer. Der Vorschlag zielt darauf ab, die Zufahrt der umweltschädlichsten Fahrzeuge schrittweise zu reduzieren, Besucherquoten nach Umweltkriterien zu verteilen und die Quote von Mietwagen, deren Anzahl von 2019 bis 2023 bereits um 16 % zurückgegangen istDieser Vorschlag basiert auf den technischen Berichten zur Evaluierung der ökologischen Initiative der Insel. Diese zeigen, dass über 74 % der Fahrzeuge, die diesen Sommer auf Formentera unterwegs waren, von Touristen genutzt wurden. Die Berichte bestätigen die Wirksamkeit der im Rahmen des Programms Formentera.eco umgesetzten Maßnahmen und sollen als Grundlage für den mehrjährigen Vorschlag zur Regulierung der Ein- und Ausfahrt sowie des Verkehrs auf der Insel für den Zeitraum 2026–2029 dienen, erklärte Castelló. Die Ministerin für Mobilität und Umwelt, Verónica Castelló, erläuterte, dass außerdem die Einführung einer speziellen Quote für ausländische Arbeitnehmer und die Konsolidierung eines effizienteren, besser organisierten und nachhaltigeren Mobilitätsmodells geprüft werden. Dazu gehören die Einführung einer saisonalen Umweltzone (LEZ) und die Förderung des öffentlichen Nahverkehrs und des Fahrradfahrens.

Die Polizei von Palma hat einen 21-jährigen Mann festgenommen, der beschuldigt wird, mehrere in der Aragó-Straße geparkte Fahrzeuge beschädigt und sich seiner Festnahme vehement widersetzt zu haben. Der Vorfall ereignete sich am frühen Mittwochmorgen gegen 1:30 Uhr, als ein Anwohner den Notruf 092 wählte und meldete, dass eine Person auf der Straße geparkte Autos beschädigte. Eine Streife wurde zum Tatort entsandt und traf dort auf einen Mann, auf den die Beschreibung des Zeugen zutraf. Dieser bestätigte seine Beteiligung. Während der Identifizierung verhielt sich der Verdächtige feindselig und leistete aktiv und aggressiv Widerstand gegen die Polizei. Er beleidigte die Beamten, die ihn schließlich überwältigen mussten. Anschließend ermittelte die Polizei die Besitzer der beschädigten Fahrzeuge. An einem Motorrad entstand ein Schaden von schätzungsweise 3.000 Euro, an einem Auto wurde der Außenspiegel eingeschlagen. Überprüfungen ergaben, dass der Festgenommene bereits wegen ähnlicher Delikte vorbestraft war. Der Mann wurde zusammen mit dem Polizeibericht dem diensthabenden Richter vorgeführt.

Für Llorenç Galmés, den Präsidenten des Inselrats von Mallorca, läuft die Zeit ab. Nur noch anderthalb Jahre seiner Amtszeit und lediglich eine touristische Hochsaison vor den Wahlen 2026. Gerade jetzt könnte sein wichtigstes Vorhaben, die Beschränkung des Fahrzeugverkehrs nach Mallorca, an Bedeutung gewinnen, sollte es umgesetzt werden. Diese Möglichkeit wird jedoch durch das Veto der Partei Vox erschwert, mit der er trotz der Spaltung im balearischen Parlament weiterhin die Inselinstitution leitet. Quellen innerhalb der Institution betonen, dass sie noch mit den anderen Fraktionen verhandeln, um ihren Vorschlag dem Parlament vorzulegen, doch dieser Prozess scheint sich zu verlangsamen. Dennoch ist die Volkspartei (PP) noch nicht bereit, das Angebot der Sozialistischen Partei (PSIB) anzunehmen, den Gesetzentwurf mit dem gleichen Ziel, das die Sozialisten im Parlament eingebracht haben, gemeinsam zu verabschieden. Die Absicht der PP war es, auf Mallorca dieselbe Strategie anzuwenden, die auf Ibiza erfolgreich war, wo das Gesetz bereits in Kraft ist. „Wie schon auf Ibiza werden wir das Gesetz des Consell de Mallorca abwarten, bevor wir es im Balearenparlament weiterleiten“, erklärte Sebastià Sagreras, Sprecher der Fraktion der Volkspartei, am Mittwoch. Das Balearenparlament stimmte dem Vorschlag des Präsidenten des Consell de Eivissa, Vicent Marí, einstimmig zu, mit Ausnahme der Partei Vox, die dagegen stimmte. Und genau diese extreme Rechte bereitet Galmés nun Kopfzerbrechen. Trotz der Differenzen zwischen den beiden Parteien auf parlamentarischer Ebene regiert der Präsident des Consell de Mallorca weiterhin mit der extremen Rechten, die bereits ihre Ablehnung des Vorschlags angekündigt hat. Angesichts der noch ausstehenden Verabschiedung des Haushalts der Inselinstitution (voraussichtlich am 30. Dezember) und der Befürchtung, dass Vox die Regierung verlassen könnte, falls sie unzufrieden ist, räumen Quellen innerhalb der Volkspartei ein, dass sie keine Fehler riskieren wollen.

Die PSIB (Sozialistische Partei der Balearen) hat im balearischen Parlament und im Inselrat von Mallorca einen Gesetzesentwurf zur Regelung des Fahrzeugverkehrs und zur Förderung nachhaltiger Mobilität eingebracht. Laut einer Parteierklärung kritisiert sie die Untätigkeit der Inselinstitution. Der von den Sozialisten eingebrachte Entwurf entspricht dem Text, den der Präsident des Inselrats von Mallorca, Llorenç Galmés, am 13. Juni öffentlich vorgestellt hatte. Seitdem sei nichts mehr davon zu hören gewesen, heißt es in der Erklärung. Die Generalsekretärin des Sozialistischen Verbandes von Mallorca, Amanda Fernández, forderte eine zügige Bearbeitung des Gesetzes, damit es im nächsten Sommer in Kraft treten könne. „Drei Jahre lang haben wir nichts unternommen, und sechs Monate nach der Einbringung des Gesetzesentwurfs ist immer noch nichts passiert. Wir wissen nicht, ob es an Inkompetenz liegt oder daran, dass man bestimmte Interessen nicht verärgern will“, kritisierte Fernández. „Die PP spricht nur über Straßen. Sie hat erneut ein Treffen mit dem Staatssekretär beantragt, um über Straßen zu sprechen, und zwar mit einer Liste, die sie noch nicht einmal mit den anderen Parteien abgestimmt hat“, sagte Catalina Cladera, Sprecherin der PSOE im Consell de Mallorca.

Die Zufahrtsbeschränkungen für Fahrzeuge nach Formentor treten am 15. Mai nächsten Jahres in Kraft. Dies beschlossen der Stadtrat von Pollença und der Inselrat von Mallorca am Mittwoch in einer Sitzung, in der sie die Beschränkung bis zum 15. Oktober verlängerten. Die Sperrzeiten gelten von 10:00 bis 22:00 Uhr. „Diese Änderung ist auf den Rückgang der Besucherzahlen in der zweiten Oktoberhälfte zurückzuführen. Der Stadtrat von Pollença hatte beantragt, diese zwei Wochen dem Mai hinzuzufügen, da die Besucherzahlen in dieser Zeit höher sind“, so der Inselrat. Bis zum letzten Jahr war die Zufahrt nach Formentor vom 1. Juni bis zum 30. September verboten; in diesem Jahr wurde die Beschränkung bis Ende Oktober verlängert. Wie in den Vorjahren ist die Zufahrt nach Formentor nur mit öffentlichen Verkehrsmitteln, zu Fuß oder mit dem Fahrrad möglich. Mit dieser Sitzung werden zwei Stufen von Beschränkungen zusammengeführt, die nur berechtigten Fahrzeugen, öffentlichen Verkehrsmitteln, Rettungsdiensten und Fahrrädern die Durchfahrt erlauben. Die erste Ebene beginnt am Hafen von Pollença und erstreckt sich bis zum Strand von Formentor. Die zweite Ebene verläuft vom Strand von Formentor bis zum Leuchtturm.

Freiheit und Missbrauch: Diese beiden Begriffe fallen in den Aussagen von Zeugen, die über ihr Verhältnis zu Autos berichten. Auf den Balearen kommt auf jeden der 1.231.768 Einwohner ein Fahrzeug (Autos, Motorräder, Lieferwagen usw.), auf Mallorca sogar 1,1. Die Behörden drängen auf eine Begrenzung der Mietwageneinfuhr, doch Experten fordern ein entschiedeneres Vorgehen: Ohne Maßnahmen, die die Bewohner und damit die Wählerstimmen der politischen Parteien bei Wahlen betreffen, wird es keine wirkliche Veränderung geben.

Die ReedereiBaleariahat Klage gegen den Beschluss des Stadtrats von Ibiza vom 28. März zum Gesetz zur Kontrolle des Fahrzeugverkehrs auf der Insel eingereicht und die Aufhebung der Beschränkung gefordert. In dem Dokument bittet die Reederei den Richter, eine Frage der Verfassungsmäßigkeit zu stellen, da diese Regelung „die Grundrechte auf Gleichheit und Mobilität verletzt“.

Obwohl der Präsident des Consell, Llorenç Galmés, plant, den Gesetzentwurf zur Eindämmung des Autozustroms nach Mallorca im Herbst zu verabschieden und dem Parlament vorzulegen, findet der Text im Consell de Mallorca noch immer nicht genügend politische Unterstützung. Die Partei Vox lehnt ihn am stärksten ab, was es für die PP derzeit undenkbar macht, auf ihre Stimmen zu zählen. „Wir können es auf keinen Fall akzeptieren, dass spanischen Bürgern eine Gebühr für die Einreise mit dem Auto nach Mallorca auferlegt wird. Kein Spanier sollte eine Gebühr für die Einreise auf die Insel zahlen“, erklärte der Sprecher der Partei gegenüber der Inselinstitution, Toni Gili, gegenüber ARA Baleares.

Der Rat von Ibiza hat die ersten beiden Sanktionen gegen einen Wohnwagen verhängt, weil er auf einem ländlichen Grundstück geparkt war und nicht über diedie Zugangsberechtigung zur InselDie Bußgelder könnten den Angaben zufolge insgesamt bis zu 40.000 Euro betragen.