Der Stadtrat von Palma hat einem Antrag der PSOE (Spanische Sozialistische Arbeiterpartei) zugestimmt, eine technische Machbarkeitsstudie zur Unterführung der Ringstraße in Auftrag zu geben. Die Initiative wurde mit der Unterstützung aller Fraktionen außer Vox, die dagegen stimmte, angenommen und entspricht einem Vorschlag, der bereits vor einigen Wochen vom Consell de Mallorca (Inselrat von Mallorca) gebilligt wurde.

Die Plenarsitzung des Inselrats von Mallorca hat am Donnerstag einen Antrag zur Durchführung einer Studie über die Verlegung der Ringstraße unter die Erde gebilligt. Die Initiative der PSOE erhielt die Unterstützung von MÉS per Mallorca, während die PP – Vox dagegen stimmte. Laut PSOE ist das Ziel einer solchen Studie die Verlegung der Ringstraße unter die Erde. Initiativen wie die Verlegung der Eisenbahnstrecke unter die Erde Ziel des Ringstraßenprojekts ist es, die Stadtteile außerhalb des Rings wieder mit dem Zentrum Palmas zu verbinden und einen breiten Grüngürtel mit neuen öffentlichen Einrichtungen und Dienstleistungen zu schaffen. Der sozialistische Stadtrat Joan Ferrer verteidigte die Notwendigkeit einer Machbarkeitsstudie zur Verlegung des Rings unter die Erde, um die städtische Kluft zwischen Stadtteilen wie Son Gotleu, Nou Llevant, La Soledad, Son Malferit und El Rafal Vell zu überwinden, die durch diese Straße getrennt sind. Die Sozialisten betonten, dass die Verlegung der Straße unter die Erde die Umwandlung der freigewordenen Fläche in einen großen grünen Korridor mit öffentlichen Plätzen, Einrichtungen und Wegen für Fußgänger und Radfahrer ermöglichen würde. Zur Umsetzung dieses Projekts forderte Ferrer institutionelle Zusammenarbeit sowie staatliche und europäische Fördermittel. Die Zustimmung des Inselrats zu dem Antrag leitet das Verfahren zur Beauftragung der Vorstudie ein. Darüber hinaus wird die Initiative Ende des Monats auch in der Plenarsitzung des Stadtrats von Palma de Paris diskutiert. Die Studie muss die technischen, städtebaulichen, ökologischen und wirtschaftlichen Aspekte des Projekts sowie die geplanten Umsetzungsphasen analysieren. Die Volkspartei (PP) unterstützt die Initiative, enthielt sich jedoch in einem Punkt der Stimme und erklärte, das Projekt zur Verlegung der Bahnstrecke unter die Erde werde sich „auf die städtische Anbindung der Stadtteile Nou Llevant, La Soledad, Son Malferit, Son Gotleu und El Rafal Vell konzentrieren“. Quellen innerhalb der PP deuten darauf hin, dass die Regierungskoalition mit der Studie die optimale Trasse für die unterirdische Verlegung der Bahnstrecke ermitteln will.

Die PSIB-PSOE-Partei hat am Mittwoch einen Vorschlag zur Verlegung der Ringstraße (Ma-20) unter die Erde vorgelegt. Ziel ist es, die Stadtteile außerhalb des Rings wieder mit dem Zentrum Palmas zu verbinden und einen breiten Grüngürtel mit neuen öffentlichen Einrichtungen und Dienstleistungen zu schaffen. Die Initiative wurde sowohl im Plenum des Consell de Mallorca (Inselrat von Mallorca), der am Donnerstag darüber debattieren wird, als auch im Stadtrat von Palma als Antrag eingereicht. Als ersten Schritt schlagen die Sozialisten eine Machbarkeitsstudie zur Integration von Stadtteilen mit strukturellen Defiziten wie Son Gotleu, Nou Llevant, La Soledad, Son Malferit und Rafal Vell vor. Die Partei präsentierte den Vorschlag in beiden Institutionen mit dem Ziel, die Barriere der Ma-20 zu beseitigen und den freigewordenen Raum in einen grünen Korridor mit öffentlichen Plätzen, Gemeinschaftseinrichtungen sowie Fuß- und Radwegen umzuwandeln, wie in einer Erklärung erläutert wurde. An der Präsentation des Vorschlags nahmen die stellvertretende Sprecherin der Sozialisten im Consell, Sofia Alonso, und Stadtrat Joan Ferrer teil. Die sozialistischen Stadträte von Palma, Francesc Dalmau und Daniel Oliveira, sowie Vertreter der Stadtteile Son Gotleu, Nou Llevant, Rafal Vell, Rafal Nou und Son Malferit waren ebenfalls anwesend. Alonso erklärte, die Ringstraße sei „eine Narbe in Palma“, die Ungleichheiten geschaffen habe, und argumentierte, ihre Verlegung unter die Erde würde die „Zusammenführung“ historisch getrennter Stadtteile ermöglichen und den sozialen Zusammenhalt stärken. Sie kritisierte zudem die Politik der PP, die dem Fahrzeugverkehr Priorität einräume. Der Antrag sieht eine erste Phase vor, die sich auf die am stärksten benachteiligten Stadtteile konzentriert, und beinhaltet die Zusammenarbeit und Kofinanzierung durch den Stadtrat von Palma, die Regierung von Palma und die nationale Regierung sowie durch EU-Fördermittel.

Der Motorradfahrer, der am Montagmorgen bei einem Unfall auf Palmas Ringstraße schwer verletzt wurde, befindet sich weiterhin in kritischem Zustand auf der Intensivstation des Krankenhauses Son Espases. Informationen der SAMU (Nationaler Gesundheitsdienst) zufolge ereignete sich der Unfall gegen 5:40 Uhr, wobei das Opfer mit einem anderen Fahrzeug kollidierte und herausgeschleudert wurde.

Der Gemeinderat von Sencelles hat den Consell de Mallorca (Rat von Mallorca) offiziell gebeten, die nördliche Route der zukünftigen Ringstraße der Gemeinde zu bauen, die die Autobahn von Palma mit der Autobahn von Inca durch den nördlichen Teil des Stadtzentrums verbinden wird.