Die Organisationen GOB Mallorca, Arrels Marines und der Verband der betroffenen Eigentümer ANACA haben am Mittwoch gewarnt, dass das Projekt eines zweiten Stromkabels zwischen Mallorca und Menorca unter den derzeitigen Bedingungen keine praktikable Lösung sei, und eine gründliche Überprüfung der Umweltverträglichkeitsprüfung gefordert. Dies teilten sie auf einer Pressekonferenz in Alcúdia mit, auf der sie auch die im Rahmen des Projektverfahrens eingereichten Stellungnahmen vorstellten.

Die Bürgerplattform ANACA bekräftigte ihre Bereitschaft, einen konstruktiven Dialog mit dem Stadtrat von Alcúdia aufrechtzuerhalten, und forderte, die Debatte über die Trasse des Stromkabels nach dem Treffen am Montag mit dem Bürgermeister und Mitgliedern des Stadtrats wieder aufzunehmen.

Die bäuerliche Regierung (GOB) stellte, im Einklang mit der Anaca-Plattform, die Notwendigkeit des zweiten Stromkabels zwischen der Iberischen Halbinsel und Mallorca in Frage und forderte eine umweltschonendere Alternative. Dieses Projekt, so die Umweltschützer in einer Pressemitteilung, habe nicht nur potenziell schwerwiegende Auswirkungen auf Umwelt und Klima, sondern sei auch technisch und energetisch nicht ausreichend begründet. Zudem seien umweltschonendere Alternativen, wie die Priorisierung der Reduzierung des Energieverbrauchs oder anderer Effizienzmaßnahmen, nicht geprüft worden. Daher legte die GOB beim Ministerium für den ökologischen Wandel Berufung gegen die Zustimmung des Ministerrats zum Netzplan für 2026 ein, der dieses zweite Kabel vorsieht. „Diese Kritik schmälert nicht die Bedeutung einer sicheren Versorgung, sondern betont vielmehr, dass die Energieplanung zentrale Themen wie Verbrauchsreduzierung, Energiesouveränität oder die sozialen und ökologischen Kosten der Abhängigkeit von großen Infrastrukturen nicht ausblenden darf“, schloss die Organisation.

Die Plattform ANACA (Neues Abkommen für das Alcúdia-Kabel) hat erneut die Vorgehensweise des Stadtrats von Alcúdia beim Stromverbindungsprojekt PENBAL-2 kritisiert und vor mangelnder Transparenz und technischer Konsistenz in entscheidenden Projektphasen gewarnt. Laut der Organisation, die Anwohner und Bürgerinitiativen der Gemeinde vereint, zeigen sich diese Mängel insbesondere in der verfügbaren Dokumentation und in der Reaktion der Stadtverwaltung auf die von Red Eléctrica de España (REE) vorgeschlagene Routenänderung. Dieses Projekt, das die Stromverbindung zwischen der Iberischen Halbinsel und den Balearen stärken soll, war in den letzten Monaten Gegenstand öffentlicher und administrativer Debatten. Eine Routenvereinbarung bezog verschiedene Institutionen, darunter auch den Stadtrat von Alcúdia, mit ein. ANACA ist der Ansicht, dass nicht alle Beteiligten klar und verständlich informiert wurden. Zwei Ansichten zum Thema Transparenz

In einer kürzlich veröffentlichten Stellungnahme hob ANACA mehrere Streitpunkte hervor: von fehlenden Schlüsseldokumenten wie den Protokollen der Arbeitsgruppensitzungen bis hin zu angeblichen Änderungen an technischen Dokumenten, die auf der Website der Stadt veröffentlicht und angeblich nicht erläutert wurden. Laut der Plattform hindert dies die Bürger daran, die getroffenen Entscheidungen kritisch zu bewerten. Der Stadtrat von Alcúdia hat diese Vorwürfe in der Zwischenzeit mehrfach zurückgewiesen. Er betonte, die Streckenführung sei technisch mit REE (Red Eléctrica de España), der Balearenregierung, dem Rat von Mallorca, Anwohnervertretern und der lokalen Verwaltung abgestimmt worden, und es seien keine Informationen absichtlich zurückgehalten worden. Der Stadtrat erstattete sogar Anzeige bei der Guardia Civil wegen der seiner Ansicht nach unbegründeten Anschuldigungen gegen seine Integrität. Diese Auseinandersetzung verdeutlicht, dass trotz der Ankündigung einer „umfassenden und ausgehandelten“ Vereinbarung weiterhin erhebliche Diskrepanzen zwischen Institutionen und Anwohnergruppen hinsichtlich der veröffentlichten und verarbeiteten Informationen sowie deren tatsächlicher Zugänglichkeit bestehen. Kritik von mehreren Seiten

ANACA hinterfragt nicht nur die Transparenz des Stadtrats, sondern auch die territoriale Stimmigkeit der gewählten Option. Diese hält sie für technisch veraltet und sozial ungerechtfertigt, insbesondere angesichts der veränderten lokalen Energie- und Raumbedingungen, wie der geplanten Stilllegung des Wärmekraftwerks Murterar und der anstehenden neuen öffentlichen Nutzung städtischer Flächen. Hinzu kommen weitere Kritikpunkte der Anwohnerinitiative, etwa die mögliche Unvereinbarkeit der Kabeltrasse mit städtischen Infrastrukturprojekten wie den Abwassersystemen von Bonaire und Mal Pas. Laut ANACA wurde dies bei der gemeinsamen Planung ignoriert.

]]>

Die Plattform ANACA – Neues Abkommen für das Alcúdia-Kabel – kritisierte am Mittwoch, dass die von REDEIA für das Stromverbindungsprojekt PENBAL-2 geplante Route „ohne technische Grundlage, ohne territorialen Zusammenhang und ohne soziale Legitimität“ sei. Die Organisation fordert eine erneute Prüfung der Alternative, die Sa Ferradura umgeht, und argumentiert, dass die Option „10-Bis“, die durch die Bucht von Alcúdia führen würde, nun „die einzig praktikable“ sei. Laut der Plattform habe sich die Energie- und Gebietslage der Gemeinde verändert, während das Projekt „weiterhin auf überholten Argumenten beruhe“. Eines der Hauptargumente sei das Wärmekraftwerk Murterar, dessen endgültige Stilllegung für 2026 geplant sei. Jahrelang sei dieser Komplex als Grund angeführt worden, den Korridor durch Alcúdia zu verwerfen. „Wenn das Kraftwerk nicht mehr existiert, entfällt auch die technische Einschränkung“, argumentiert ANACA und betont, dass diese Alternative nie eingehend geprüft worden sei. Die Organisation wirft der Regierung und dem Stadtrat zudem Intransparenz vor, da sie keine technischen Gutachten zur Machbarkeit der Kühlrohre des Kraftwerks vorgelegt haben. Diese könnten – laut der Plattform – als Korridor für das neue Unterseekabel dienen. Weiterhin kritisieren wir, dass REDEIA selbst, obwohl potenzielle geologische Risiken wie Paläokanäle erwähnt wurden, deutlich komplexere Kabel in wesentlich anspruchsvolleren Gebieten wie der Biskaya verlegt. Territoriale Veränderungen und neue betroffene Parteien

ANACA ist der Ansicht, dass die geplante Trasse nicht an den kürzlich erfolgten Kauf des Grundstücks Poble Nou/Gatamoix durch die Stadt angepasst wurde. Der Kauf wurde vom Stadtrat einstimmig genehmigt und das Grundstück ist für Umwelt-, Bildungs- und Kulturzwecke ausgewiesen. Die geplante Trasse verläuft in unmittelbarer Nähe dieses öffentlichen Raums und beeinträchtigt laut ANACA auch andere Einrichtungen wie den Campingplatz Victoria, das städtische Sportzentrum, vielgenutzte Wege und Wohnhäuser. ANACA behauptet, der vom Stadtrat verkündete angebliche Konsens habe nie existiert und lediglich eine kleine Gruppe von Anwohnern berücksichtigt, die von einer früheren Trasse betroffen waren. Laut ANACA wurden zahlreiche Anwohner von Gebieten wie Bonaire, Maristany und Camí de la Montaña nicht informiert und sind nun am stärksten betroffen. Posidonia-Seegras, ein weiterer Streitpunkt

Ein weiterer zentraler Punkt der Debatte ist der Zustand der Posidonia-Seegraswiesen. ANACA bemängelt, dass das Umweltprojekt die beiden Buchten unzureichend verglichen habe und kritisiert, dass die angekündigte Studie der Gemeinde zur Analyse der Seegraswiesen bei Alcúdia „nie durchgeführt wurde“. Daher hat die Plattform eine ergänzende Überprüfung der Karten und Unterwasseraufnahmen in Auftrag gegeben. Laut ihrer Interpretation dieser Daten sind die Seegraswiesen bei Pollença „geschlossener und dichter“, während es in Alcúdia ausgedehnte Sandflächen gibt, die weniger invasive Techniken ermöglichen würden. Insgesamt hält ANACA daran fest, dass „es nicht stimmt, dass die Option Alcúdia schädlicher ist“. Kritikpunkte am Umweltprojekt

Die Organisation weist zudem auf Mängel in der Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) des Projekts hin, die – laut der Plattform – die Alternativen nicht ausreichend vergleicht und auf veralteten Annahmen, wie beispielsweise dem Betrieb des Kraftwerks Murterar, basiert. Sie erinnert daran, dass europäische Vorschriften den Nachweis verlangen, dass keine weniger schädlichen Alternativen existieren, bevor Eingriffe in das Natura-2000-Netzwerk genehmigt werden. Zu den potenziell von der aktuellen Route betroffenen Gebieten zählt ANACA die Schule CEIP S'Hort des Fasser, das städtische Sportzentrum, das Naturschutzgebiet Pollentia und das geschützte Ökosystem Pollentia. Schlussanspruch

Abschließend erklärt ANACA, dass „alle Ausreden nicht mehr stichhaltig sind“ und die Route durch Sa Ferradura „nicht länger zu rechtfertigen“ sei. Die Plattform argumentiert, dass die Alternative 10-Bis durch die Bucht von Alcúdia „technisch machbar, umweltschonender und sozial gerechter“ sei. REDEIA und die zuständigen Institutionen haben die Aussagen von ANACA in dieser Pressemitteilung nicht kommentiert, obwohl sich das Projekt weiterhin in der Phase der Umweltverträglichkeitsprüfung befindet.

]]>

Red Eléctrica hat die Behauptung der Vereinigung für ein neues Abkommen für das Alcudia-Kabel (ANACA) zurückgewiesen, das Projekt für die zweite Stromverbindung zwischen der Iberischen Halbinsel und den Balearen, bekannt als Penbal 2, basiere auf veralteten Karten. Das Unternehmen betont, die Studien zum Meeresboden und zu alternativen Trassen wurden anhand eigener, aktualisierter Daten durchgeführt, die aus spezifischen Meeresuntersuchungen zwischen 2020 und 2021 stammen. Laut Red Eléctrica, die innerhalb der Redeia-Gruppe für die Energieübertragung zuständig ist, ermöglichen das Projekt und die zugehörige Umweltverträglichkeitsprüfung die Festlegung einer neuen landseitigen Trasse. Red Eléctrica erklärt, auf alle Einwände umgehend und angemessen zu reagieren und das von den zuständigen Behörden genehmigte Projekt umzusetzen.

]]>

Der Stadtrat von Alcudia hat bei der Guardia Civil Beschwerde eingereicht, nachdem die Plattform Anaca die Anschuldigungen verbreitet hatte, dass hat die Transparenz des Projekts aufgrund „verdächtiger Zufälle“ in Frage gestellt, die mit den aufeinanderfolgenden Änderungen der Route einhergingen des Hochspannungskabels in Alcudia (Projekt Penbal 2). Der Stadtrat weist darauf hin, dass diese Aussagen „völlig falsch und haltlos sind und einen direkten Angriff auf die Ehre und das Image der Stadtverwaltung darstellen“.

]]>

Die Vereinigung für ein neues Abkommen für das Alcúdia-Kabel (ANACA) hat die Transparenz des von Red Eléctrica de España (REE) geförderten Projekts PENBAL 2 in Frage gestellt und warnt vor den „verdächtigen Zufällen“, die die aufeinanderfolgenden Änderungen der Route des Hochspannungskabels in Alcúdia begleitet haben.

]]>

Die endgültige Landroute der zweiten Stromverbindung zwischen den Balearen und der Iberischen Halbinsel wird durch den Bau von Straßen und öffentlichen Wegen ihren Verlauf durch Wohngebiete um 67 % reduzieren. Das aus der Regierung, dem Ministerium für den ökologischen Wandel und die demografische Herausforderung, dem Consell de Mallorca, der Stadtverwaltung von Alcúdia, Red Eléctrica und der Plattform der vom Kabel betroffenen Einwohner von Alcúdia (VAAC) gebildete Gremium hat sich am Donnerstag einstimmig auf die Route geeinigt.

]]>