Der spanische Tourismussektor hat eine neue Konfrontationsfront mit dem Innenministerium wegen der Erfassung von Reisenden eröffnet. Die wichtigsten Verbände der Hotellerie und Reisebüros haben die Aufhebung des Königlichen Erlasses 933/2021 gefordert, nachdem die Europäische Kommission ein Vertragsverletzungsverfahren gegen Spanien wegen möglicher Verstöße bei der Verarbeitung personenbezogener Daten eingeleitet hat.

Der Pro-Kopf-Wasserverbrauch eines Touristen kann den eines Einwohners auf den Balearen um das Drei- bis Sechsfache übersteigen, so eine Studie der Fundación Renovables in Zusammenarbeit mit dem Ministerium für Energiewende.

Weniger Tourismus, mehr Leben hat bereits ein Datum für die neue Demonstration gegen die touristische Sättigung auf den Balearen festgelegt: den 26. Juli. An diesem Sonntag, dem 7. Juni, wird die Organisation auf den Stufen der Kathedrale diese Kundgebung sowie weitere geplante Aktionen für diesen Sommer vorstellen, um gegen die Massenansammlung und das Wirtschafts- und Tourismusmodell des Archipels zu kämpfen.

Die Vizepräsidentin der Regierung, Antònia Maria Estarellas, verwies an diesem Montag auf den Anstieg der Touristenzahlen auf den Balearen um 0,9 % bis April und erinnerte daran, dass die Exekutive „nicht von einer Verringerung, sondern von einer Eindämmung spricht“ und dass ihr Modell „nicht in den Zahlen liegt“, sondern darin, wie sie eine Erhöhung des Tourismus wünschen. „Das Modell der Regierung liegt nicht in den Zahlen, sondern darin, wie wir diese touristische Steigerung wünschen, die Monate zu verlängern und den massiven Zustrom in sehr bestimmten Monaten zu entzerren“, kommentierte sie.

Der Präsident und CEO von Meliá Hotels International, Gabriel Escarrer, hat zugesichert, dass er hofft, dass Magaluf im Jahr 2026 „das beste Jahr seiner Geschichte“ haben wird, und hat die Umwandlung der Gegend in den letzten Jahren hervorgehoben. „Ich kann Ihnen mit großer Vorsicht versichern, dass alles darauf hindeutet, dass wir eine großartige Touristensaison haben werden und Magaluf das beste Jahr seiner Geschichte haben wird“, sagte er am Mittwoch bei der Eröffnungszeremonie der zweiten Phase der Promenade von Gabriel Escarrer Juliá.

Die parlamentarische Gruppe MÉS per Mallorca hat im Parlament die mutmaßliche unregelmäßige Nutzung von Fahrkarten des interurbanen öffentlichen Nahverkehrs (TIB) durch Touristen angeprangert, obwohl es sich um persönliche und nicht übertragbare Tickets handelt, die an den Wohnsitz auf den Balearen gebunden sind.

Eine Pralinenschachtel mit 20.000 Euro und eine Visitenkarte. Dieses „Geschenk“ eines Unternehmers der bekannten „Schwalben“, das die Nationalpolizei bereits untersucht, hat das enorme Geschäft aufgedeckt, das die touristischen Ausflüge an der Küste mit sich bringen, und den Kampf, der an verschiedenen Punkten der Küste um eine Verwaltungsgenehmigung geführt wird, die für das Be- und Entladen von Touristen unerlässlich ist. Ebenso die historische administrative Nachlässigkeit an einigen Stellen, wo Millionen von Menschen auf Boote steigen und von ihnen absteigen, die sich in vielen Fällen auf öffentlichem Grund befinden. Auch mit unvollständigen Akten, Genehmigungen, die laut konsultierten Technikern „nicht passen“, und der Vermittlung von Rathäusern, die, wie im Fall von Son Servera, auch Gerichtsurteile gegen sich haben, weil sie zum Beispiel „die Privatisierung einer Anlegestelle auf öffentlichem Grund“ zugelassen haben, wie das Urteil besagt.

Als ein Jahr vor der Pandemie der Freund Àlex Dioscórides die großartige Dokumentation „Overbooking leiteteoverbooking of the „overbooking“ konfrontiert sehen würden.“Wenn der Begriff Overbooking sich auf den „Überverkauf“ bezieht, auf das Verkaufen über unsere Möglichkeiten hinaus, dann beziehe ich mich mit dem Overbooking des Overbookings auf die Umwandlung dieses Überverkaufs in eine Dauerstrategie, dank derer der Kollaps nicht mehr die Ausnahme, sondern die Regel ist, sogar über die Hochsaison hinaus, wie in diesen Tagen. Wir sprechen nicht nur von Fluggesellschaften oder Hotels, wo das unternehmerische Overbooking üblicherweise vorkam, sondern auch von Ferienwohnungen, Mietwagen und einer langen Reihe von touristischen Dienstleistungen und Produkten – auch der Radtourismus, und wie! –, die indirekt zu einer Sättigung der Dienstleistungen führen, die wir Einwohner brauchen – und bezahlen –: Straßen, öffentliche Verkehrsmittel und indirekt Gesundheitswesen und Bildung, bedrängt durch das Bevölkerungswachstum, das das Overbooking des Overbooking mit sich bringt.Dass der Overbooking des Overbookings über die „Gefühle“ oder den „Launen“ der Einwohner hinausgeht, hat die Regierung selbst kürzlich bestätigt, als das Forum der Zivilgesellschaft sie zwang, die Ergebnisse der Umfrage unter den Einwohnern zu veröffentlichen, die zeigt, dass das Zufriedenheitsniveau mit dem Tourismus von 71 % im Jahr 2018 auf nur noch 42 % im Jahr 2024 gesunken ist. Zum ersten Mal führt der Overbooking des Overbookings zu einer mehr als signifikanten kritischen Masse, die beginnt, das Folgende in Frage zu stellen: „Der Tourismus ist unantastbar, weil er uns ernährt“... 77,2 % der Einwohner machen den Tourismus direkt für den Anstieg der Wohnungspreise verantwortlich; 55,4 % für die Verteuerung von Grundgütern und -dienstleistungen; 65,5 % empfinden eine übermäßige Sättigung von Straßen, Geschäften und öffentlichen Verkehrsmitteln; 62,3 % glauben, dass der Tourismus die natürlichen Ressourcen und die Landschaft verschlechtert.Vor ein paar Tagen, auf einer Wanderung durch Sóller, konnte ich ein Overbooking hautnah miterleben, das schon lange überschritten ist, wo die Rezepte der Politiker, sowohl auf lokaler als auch auf regionaler Ebene, sich darauf beschränken, den Fluss der Autos besser "managen" zu wollen, ohne dass sich jedoch jemand traut zu sagen, dass man reduzieren, limitieren, dekrementieren muss... Sóller ist die Metapher für das Overbooking des Overbookings: in einem Postkarten-Dorf zu leben und nicht aus dem eigenen Haus herauszukommen. Ich würde mir wünschen, in ein paar Jahren Studien über die Zunahme von Atemwegserkrankungen durch den zunehmenden Fahrzeugverkehr zu sehen, da es ganz offensichtlich ist, dass dies die Einwohner der Gemeinde bereits in Bezug auf die öffentliche Gesundheit beeinträchtigt, abgesehen von anderen alltäglichen Kopfschmerzen.

Die touristische Überfüllung der Balearen nimmt weiter zu. Die Zahl der Touristen, die den Archipel während der Sommersaison besuchen, könnte erneut steigen, und diesmal dank Ryanair. Die Fluggesellschaft hat am Donnerstag neue Strecken angekündigt, die Palma mit verschiedenen Punkten Europas verbinden werden, sowie eine Erweiterung des Sitzplatz- und Flugangebots für Besuche auf Ibiza und Mallorca.

Diesen Sommer werden keine konkreten Maßnahmen ergriffen, um die Überfüllung einzudämmen und die Ankunft von Touristen und Autos auf Menorca während der Hochsaison zu begrenzen. Weder der aktualisierte Inselentwicklungsplan (PTI) noch die neue Obergrenze für die touristische Kapazität von 107.917 Betten, die in der vorläufigen Kapazitätsstudie festgelegt wurde, sind bisher genehmigt worden. Und das, obwohl der Besucherstrom nicht nur im Sommer, sondern auch außerhalb der Hochsaison weiter zunimmt. Tatsächlich war 2025 das erste Jahr, in dem die Zahl der registrierten Einwohner auf der Insel nie unter 100.000 fiel, nicht einmal im Dezember. Trotzdem fehlen der Volkspartei (PP), die den Inselrat von Menorca mit der Unterstützung des aus der Partei Vox ausgeschlossenen Ratsmitglieds in der Minderheit regiert, weiterhin die notwendigen physischen und rechtlichen Mechanismen, um den Fahrzeugverkehr einzuschränken. Die wiederholten Ankündigungen der PP während ihrer Amtszeit blieben genau das: Worte, keine Taten. Menorca wird voraussichtlich die letzte Insel sein, die Maßnahmen zur Zugangsbeschränkung und Verkehrsentlastung ergreift, obwohl sie seit drei Jahren als einzige über ein rechtliches Instrument hierfür verfügt: das Biosphärenreservatgesetz, das 2023 vom Parlament der Balearen verabschiedet wurde. Vor neun Monaten, im Juni, legte der Consell (Inselrat) eine Studie vor, die die Anzahl der überzähligen Fahrzeuge im Straßennetz ermitteln sollte. Das Ergebnis überraschte alle, da es die Obergrenze auf 120.000 Fahrzeuge festlegte, während der maximale tägliche Verkehr auf Menorcas Straßen im Jahr 2024 bei 122.170 Fahrzeugen lag – nur 1,8 % über diesem Grenzwert.

Die Plattform gegen Megakreuzfahrtschiffe bezeichnete das jüngste Abkommen zwischen der Regierung der Balearen, dem Stadtrat von Palma und den großen Kreuzfahrtgesellschaften als „wertloses Stück Papier und eine Farce“. Laut der Organisation stellt der Pakt keine wirkliche Änderung gegenüber dem vorherigen dar und bestätigt, dass „in Palma nicht das Gemeinwohl, sondern die Interessen der großen Kreuzfahrtgesellschaften zählen“.

Der Parador de Eivissa wurde am Montag in Dalt Vila offiziell eingeweiht und wird nach einer Gesamtinvestition von fast 47 Millionen Euro und mehr als zwei Jahrzehnten an Vorbereitungen und Arbeiten am 10. März seine Pforten für die ersten Gäste öffnen.

Das Ministerium für Landwirtschaft, Fischerei und natürliche Umwelt beschlagnahmte am Flughafen Palma 118 Flaschen Sangria, die unter dem Etikett „Mallorca“ verkauft wurden, obwohl sie von einem Unternehmen aus einer anderen autonomen Gemeinschaft hergestellt und abgefüllt worden waren. Das Produkt, erhältlich in 4-, 24- und 75-Zentiliter-Flaschen, war vermutlich für den Verkauf innerhalb des Flughafens bestimmt. Laut einer Erklärung des Ministeriums kann die Verwendung des Inselnamens für ein nicht auf Mallorca hergestelltes Produkt einen schwerwiegenden Verstoß gegen die Agrar- und Lebensmittelqualitätsvorschriften darstellen. Die Mindeststrafe beträgt 3.001 Euro, abhängig vom Ergebnis der entsprechenden Ermittlungen. Der Generaldirektor für Agrar- und Lebensmittelqualität und lokale Produkte, Joan Llabrés, bekräftigte, dass die Regierung der Balearen wachsam sei, um unlauteren Wettbewerb gegenüber balearischen Erzeugern und Verbraucherbetrug zu verhindern. Wie er betonte, schade die Verwendung des Namens „Mallorca“ für Produkte, die außerhalb der Insel hergestellt werden, „direkt den Erzeugern, die die Vorschriften einhalten und sich für die Einhaltung der mit der Region verbundenen Qualitätsstandards einsetzen“. Llabrés betonte den Kontext der Intervention: Zielgruppe des Produkts seien Besucher, die ein kulinarisches Souvenir der Insel mit nach Hause nehmen möchten. „Touristen vertrauen darauf, dass das, was sie kaufen, wirklich Mallorca repräsentiert“, unterstrich er. Die Maßnahme fällt in den Zuständigkeitsbereich der Generaldirektion für Agrar- und Lebensmittelqualität und regionale Produkte, die für den Schutz geschützter Bezeichnungen, einheimischer Rassen und der Herkunft von Agrar- und Lebensmittelprodukten auf den Balearen zuständig ist. Die Regierung bekräftigte ihr Engagement für den Schutz regionaler Produkte, Transparenz im Marketing und die Gewährleistung wahrheitsgemäßer Informationen für Verbraucher. Er versicherte, weiterhin gegen jeden Missbrauch von mit den Inseln verbundenen Bezeichnungen vorzugehen.

Der Mangel an Flugbenzin in Kuba hat eine neue Krise ausgelöst, die den internationalen Tourismussektor und insbesondere spanische Unternehmen mit bedeutender Präsenz auf der Insel schwer trifft. Die kubanische Regierung hat die Fluggesellschaften gewarnt, dass sie die Kerosinversorgung an den Flughäfen des Landes für Wochen nicht garantieren kann. Diese Situation hat eine Umstrukturierung des Flugbetriebs und beschleunigte Anpassungen im Hotelsektor erzwungen. Die Krise ist Teil einer schweren Energiekrise, die das Land plagt. Schwierigkeiten beim Import von Öl und Ölderivaten beeinträchtigen nicht nur den Luftverkehr, sondern auch die Stromversorgung und die Wirtschaft im Allgemeinen. Der Tourismus, Kubas wichtigste Devisenquelle, befindet sich erneut in einer äußerst prekären Lage.

RVHotels Sea Club Menorca hat einer Kundin aus Valencia 50 Prozent des gezahlten Betrags erstattet, nachdem ihr Urlaub durch gravierende Servicemängel beeinträchtigt war. Dies gab die Facua Comunitat Valenciana am Montag in einer Erklärung bekannt. Rosa D., wohnhaft in Sagunto, hatte für August 2025 eine Woche in dem als Vier-Sterne-Strandhotel beworbenen Haus gebucht. Bei ihrer Ankunft stellte sie jedoch fest, dass die Ausstattung und der Service nicht ihren Erwartungen entsprachen: beschädigte Badezimmer, rostiges und schmutziges Küchengeschirr, Farbreste im gesamten Zimmer und eine drei Tage lang defekte Klimaanlage. Auch die Qualität des Essens ließ zu wünschen übrig: Rohes Essen, die Verwendung derselben Zange für verschiedene Gerichte und Verzögerungen beim Getränkeservice zwangen die Kundin, fast jeden Abend auswärts zu essen, obwohl Menüs in ihrer Buchung enthalten waren. Rosa D. reichte eine Beschwerde beim Hotel ein und legte Fotos und Videos als Beweismittel vor, erhielt jedoch keine Antwort. Zuhause reichte sie eine Beschwerde beim Inselrat von Menorca ein und forderte die Hälfte der für ihren Aufenthalt gezahlten 1.432 € zurück. Nach Facuas Intervention akzeptierte RVHotels Sea Club Menorca die Vorwürfe, räumte die Mängel ein und erstattete der Kundin schließlich die geforderten 716 €. Laut Facua verdeutlicht dieser Fall die Wichtigkeit der Überwachung touristischer Dienstleistungen und die Notwendigkeit für Hotels, ihre Versprechen einzuhalten und die Sicherheit, Hygiene und den Komfort ihrer Gäste zu gewährleisten.

Aena hat bereits 70 % der Renovierungsarbeiten am Flughafen Son Sant Joan abgeschlossen. Mit einer Investition von über 400 Millionen Euro ist dies das bedeutendste Projekt, das jemals an diesem wichtigen Verkehrsknotenpunkt für Mobilität und Tourismus auf den Balearen durchgeführt wurde. Bei der Ankunft mit dem Auto am Hauptterminal ist leicht zu erkennen, wie die Anzahl der Fußwege erheblich zugenommen hat (FingerDer Zugang zum Flugzeug ist dadurch erschwert. Es liegt nahe, von einer Erweiterung auszugehen, doch Aena bestreitet dies seit Jahren und verweist stets auf die Verbesserung des Passagierkomforts.

„Wenn wir von 200 Litern Wasser pro Tag und Tourist ausgehen, einem angemessenen Verbrauch für ein Drei-Sterne-Hotel, kann der Wasserfußabdruck bis zu 11.000 Liter pro Tag betragen“, schätzte die Vorsitzende des Exekutivausschusses von Act4water – einer Initiative von Fachleuten für unternehmerische Nachhaltigkeit und Wassermanagement – ​​auf der Konferenz „Wasser und Tourismus“ am vergangenen Donnerstag. Diese Menge entspricht auf den Balearen dem täglichen Füllen eines kleinen Schwimmbeckens. Sie fügte hinzu, dass sich die Zahlen erhöhen, wenn das Hotel in eine höhere Kategorie einsteigt. Sie wies außerdem darauf hin, dass der durchschnittliche Wasserfußabdruck eines spanischen Einwohners bei 6.700 Litern pro Tag liegt. Diese Zahlen lassen sich jedoch erst dann vollständig verstehen, wenn man genau weiß, was ein Wasserfußabdruck ist: die Gesamtmenge an Wasser, die ein Tourist sowohl direkt – durch Duschen, Schwimmbäder oder Bäder – als auch indirekt durch die von ihm in Anspruch genommenen Dienstleistungen verbraucht. Dazu gehört das Wasser, das zum Waschen von Hotelhandtüchern und -bettwäsche, zum Kochen, Reinigen der Zimmer, Pflegen der Gärten sowie zum Befüllen und Aufbereiten von Schwimmbädern benötigt wird. Um das Ganze in einen Kontext zu setzen: 11.000 Liter entsprechen etwa 55 fünfminütigen Duschen, dem Wasserverbrauch einer ganzen Familie über mehrere Tage oder 150 Waschladungen an einem Tag. Marín bezog sich auf eine Studie der Universität der Balearen (UIB) aus dem Jahr 2020, die schätzt, dass der Tourismus 25 % des Wasserverbrauchs der Inseln ausmacht. In diesem Zusammenhang warnte er: „Die Kosten des Nichtstuns könnten bis zu fünfmal höher sein als die Kosten für Investitionen in die Anpassung an den Klimawandel.“ Daher rief er den Sektor dazu auf, „diese einmalige Chance zu nutzen, um ein nachhaltiges Wassermanagement zu integrieren.“