Lorenzo Galmés hat in seiner Rede die Zentralität der Volkspartei als Mehrheitskraft auf Mallorca bekräftigt und sie als „die Partei, die der hiesigen Bevölkerung am ähnlichsten ist“ und die die soziale Mehrheit repräsentiert, definiert. In einem Moment, den er als entscheidend bezeichnete, ein Jahr vor den autonomen, insularen und kommunalen Wahlen, warnte er vor jeglicher Überheblichkeit trotz der Verbesserung der Ergebnisse im Vergleich zu 2023. Der Inselvorsitzende appellierte an die interne Einheit und die Mobilisierung der Partei, um das in den letzten Jahren erreichte territoriale und organische Wachstum zu festigen.

In drei Jahren der Legislaturperiode hat die PP nur einen institutionellen Amtsträger aufgrund der Ergebnisse seiner Amtsführung abberufen: den Inselrat für Tourismus auf Mallorca, Marcial Rodríguez. Der Grund? Seine Unfähigkeit, illegale touristische Vermietungen zu stoppen und die politische Abnutzung, die ihm daraus entstand. Die Präsidentin der Regierung, Marga Prohens, hat die Inselräte mit der Bekämpfung dieser Aktivität beauftragt, aber auf Mallorca hat sich der Konflikt chronifiziert. Der Präsident des Consell de Mallorca, Llorenç Galmés, hat den Verantwortlichen abgelöst – jetzt steht Guillem Ginard an der Spitze der Conselleria – und Airbnb unter Druck gesetzt, Anzeigen für nicht lizenzierte Wohnungen zu entfernen. Aber Galmés steuert auf die nächsten Wahlen zu, mit diesem Stein noch im Schuh.

Der Consell de Mallorca hat beschlossen, vorerst aus technischen Gründen einen Teil des Hilfspakets zur Bewältigung der wirtschaftlichen Folgen des Krieges im Iran auszusetzen. Es handelt sich um 17,5 Millionen Euro, die das Regierungsteam über eine Kreditmodifikation aus dem Überschuss in den Haushalt dieses Jahres aufnehmen wollte.

Der Consell de Mallorca hat beschlossen, vorerst aus technischen Gründen einen Teil des Hilfspakets zur Bewältigung der wirtschaftlichen Folgen des Krieges im Iran auszusetzen. Es handelt sich um 17,5 Millionen Euro, die das Regierungsteam im laufenden Haushaltsjahr durch eine Kreditmodifikation aus dem Überschuss einbringen wollte.

Der Präsident des Consell de Mallorca, Llorenç Galmés, hat den Plan Mallorca schützt angekündigt, der mit 84 Millionen Euro ausgestattet ist, um der wirtschaftlichen und sozialen Auswirkung des Krieges im Nahen Osten entgegenzuwirken, da "die Inselinstitution mit Verantwortung, Sorgfalt und Schnelligkeit handelt, um die Familien, Unternehmen und den produktiven Sektor Mallorcas zu schützen".

Der Präsident des Consell de Mallorca, Llorenç Galmés, hat die Debatte über die allgemeine Politik der Inselinstitution genutzt, um die x-te Ankündigung über die Obergrenze für touristische Plätze auf der Insel zu machen. Diesmal kündigte Galmés erneut an, dass er die Anzahl der Plätze reduzieren werde, nur zwei Monate nachdem der Inselrat für Tourismus, Guillem Ginard, erklärt hatte, dass keine Kürzungen vorgenommen würden, da es sich nicht um eine dringende Maßnahme handele. Nach drei Jahren widersprüchlicher Ankündigungen hat der Consell jedoch keine Entscheidung über die Obergrenze für Plätze getroffen, außer zu sagen, dass er das eine oder andere tun werde. Derzeit liegt die Obergrenze auf Mallorca bei 430.000 touristischen Plätzen.

Staus auf Palmas Ringstraße, im Genua-Tunnel und lange Schlangen auf Mallorcas Hauptstraßen gehören mittlerweile zum Alltag, insbesondere in der Hochsaison. „Investitionen in Mallorca“ war eines der zentralen Wahlversprechen von Llorenç Galmés, dem Präsidenten des Inselrats von Mallorca. Nach der Hälfte seiner Amtszeit verkündete Galmés, seine Regierung habe „mehr als 80 % ihres Programms“ umgesetzt. Doch dieses wichtige Wahlversprechen wurde noch immer nicht eingelöst, und der Countdown für die nächsten Wahlen läuft. Eine Schlüsselmaßnahme zur Reduzierung des Verkehrsaufkommens war die Begrenzung der Anzahl der Fahrzeuge, die nach Mallorca einfahren. In der allgemeinen politischen Debatte 2025 betonte Galmés, die Regelungen zur Fahrzeugkontrolle hätten bereits „unter anderem die Unterstützung von Transportunternehmen und den meisten Autovermietungsverbänden“. Er kündigte außerdem an, seinen Entwurf am 13. Juni vorzulegen und ihn innerhalb weniger Monate zu verabschieden. Doch ein Jahr später steckt das Gesetz immer noch fest. Die PP verhandelt weiterhin mit den betroffenen Branchen. Nachdem der Consell 2024 eine Verkehrszählung durchgeführt hatte – laut der 2023 400.000 Autos nach Mallorca kamen –, kündigte er nun an, Fahrzeuge mit Kameras zu zählen, um „eine wesentlich detailliertere Verkehrszählung mit Daten durchzuführen“. Damit will die Inselbehörde die Mietwagenbranche, die dies gefordert hat, beruhigen.

Der Consell de Mallorca hat zusammen mit Vertretern von MÉS por Mallorca, El Pi, Vox und der PP eine gemeinsame Initiative unterzeichnet für die Landesregierung auffordern, einem neuen Autobahnabkommen zuzustimmen Dies würde Investitionen von bis zu 350 Millionen Euro in die Straßeninfrastruktur der Insel ermöglichen. Die PSOE ist die einzige Fraktion, die sich dem Antrag nicht anschließt.

Verkehrschaos gehört auf Mallorca mittlerweile zum Alltag. Winter und Sommer verschwimmen immer mehr. Die seit Jahren ersehnte Entsaisonalisierung und der zunehmende Immobilienerwerb durch Ausländer haben die Unterschiede zwischen Hoch- und Nebensaison immer weiter verwischt: Staus sind ein ständiges Problem. Laut Angaben des Consell de Mallorca (Mallorcas Gemeinderat) besitzen die Einwohner über 800.000 Autos, während jährlich 380.000 Fahrzeuge, vorwiegend zu touristischen Zwecken, auf die Insel kommen. Es herrscht zunehmend Einigkeit darüber, dass der Fahrzeugverkehr nach Mallorca eingeschränkt werden muss, wie es die Pitiuseninseln vorgemacht haben. Die Volkspartei (PP) im Consell legte ihren Vorschlag bereits vor anderthalb Jahren vor. Wie kann es sein, dass er noch nicht angenommen wurde?

Der Rat von Mallorca hat dem Budget der Inselinstitution für 2026 grundsätzlich zugestimmt. ohne die zweckgebundene Hilfe Die Balearische Kulturvereinigung (OCB) und die Organisation „Jugend für die Sprache“ stimmten mit Unterstützung der Parteien PP und Vox für die Streichung der Subventionen. Bereits zu Beginn der Legislaturperiode hatte die extreme Rechte angekündigt, diese Subventionen für Organisationen, die sich für den Schutz und die Förderung des Katalanischen einsetzen, zu streichen, und im dritten Jahr ihrer Amtszeit ist ihr dies gelungen.

Der Präsident des mallorquinischen Rates, Llorenç Galmés, leitete die Verleihungszeremonie der Ehrungen und Auszeichnungen 2025 vor fast tausend Teilnehmern. Galmés lobte „den Selbstverbesserungsgeist der Mallorquiner“ und betonte, die Preisträger seien „unermüdliche Pioniere, die ein lebendiges Erbe hinterlassen haben, das Bestand hat“.

Wenn die Volkspartei (PP) des Consell de Mallorca die Unterstützung der PSIB (Sozialistische Arbeiterpartei) gewinnen will, um den Gesetzentwurf zur Beschränkung von Mietwagen auf der Insel durchzusetzen, „muss sie Verhandlungsspielraum schaffen“, warnte die sozialistische Sprecherin der Inselinstitution, Catalina Cladera. Ihr zufolge sei dieser Spielraum „noch nicht geschaffen“ worden, und die PP habe noch nicht mit der PSOE über die Umsetzung der Beschränkung gesprochen. Wie Cladera gegenüber ARA Baleares erklärte, haben sich das Regierungsteam des Consell und die Techniker zweimal mit allen Parteien getroffen, in denen sie vertreten sind, um „die technischen Kriterien“ der Regelung zu erläutern.

Der PSIB des Consell de Mallorca (Mallorca-Rat) prangerte am Dienstag das seiner Meinung nach herrschende „Chaos“ im Tourismusministerium und die „Inkompetenz“ des Ministers José Marcial Rodríguez an. „Er ist inkompetent, und wir sind sehr besorgt über die Führung seines Ministeriums. Der Consell hat nichts unternommen und beabsichtigt auch nicht, etwas gegen den Massentourismus zu unternehmen“, betonte die sozialdemokratische Sprecherin Catalina Cladera.

Die Linke des Consell de Mallorca fordert den Präsidenten der Inselinstitution, Llorenç Galmés, auf, "mutige und echte" Maßnahmen zu ergreifen für Mietwagen begrenzen auf der Insel. Vox hält es jedenfalls für inakzeptabel, dass die Verordnung Spanier dazu verpflichtet, eine Gebühr für die Autobefahrt nach Mallorca zu zahlen. Aufgrund der unterschiedlichen politischen Positionen genießt die Verabschiedung einer von Galmés' wichtigsten Maßnahmen im Consell hohes Ansehen. Der Inselpräsident gibt jedoch nicht auf und verhandelt weiterhin mit Unternehmen und Einrichtungen der Branche sowie mit den im Consell vertretenen Parteien über den endgültigen Verordnungsvorschlag, um sicherzustellen, dass „es sich nicht nur um einen Vorschlag eines Regierungsteams handelt, sondern dass er auch in anderen Legislaturperioden Anwendung findet“, wie Galmés hoffte.

Die PSOE (Spanische Sozialistische Arbeiterpartei) wird auf der Plenarsitzung des Consell de Mallorca (Mallorca-Rats) am kommenden Donnerstag einen Antrag vorlegen, in dem sie die Inselinstitution auffordert, sich zu verpflichten, „Mallorca nicht zu zerstören und den Schutz des Tramuntana-Gebirges nicht zu verringern“. Dies erklärte die sozialistische Sprecherin Catalina Cladera, die den Präsidenten der Institution, Llorenç Galmés, aufgefordert hat, „die städtebauliche Amnestie aufzuheben“, und bezog sich dabei auf die Grunderwerbsrecht Das Gesetz, das die Regierung diese Woche verabschiedet hat und das die Legalisierung illegaler Bauten in der Serra vor 1991, dem Jahr der Verabschiedung des Naturschutzgesetzes, ermöglicht.