Die Senkung der Abfallbehandlungsgebühr um 10 %, die am Mittwoch vom Plenarsaal des Consell de Mallorca genehmigt wurde, wurde teilweise vom scharfen politischen Debatte über die Konzession von Tirme überschattet. Die PSIB und MÉS per Mallorca haben den Präsidenten der Institution, Llorenç Galmés, dafür kritisiert, dass er ein Modell beibehält, das seiner Meinung nach den Konzessionär weiterhin begünstigt, trotz der Warnungen der Kontrollorgane desselben Consell.

Mallorca wird ab nächstem Donnerstag sieben tägliche Lastwagen mit Abfällen aus Ibiza erhalten, fünf Tage die Woche, insgesamt 3.000 Tonnen Müll pro Monat. Der Pilotversuch für den Abfalltransport von der Pityuseninsel, den die Inselräte am vergangenen Dienstag genehmigten, wird 24,6 Millionen Euro kosten, wie aus den Unterlagen des von ARABalears vorliegenden Akten hervorgeht. Die Vereinbarung wurde ein Jahr lang ausgearbeitet, im Verborgenen vor der Opposition – sie wurde erst übermittelt, als der Transparenzrat sie anforderte – und sieht eine Senkung der ursprünglich vorgesehenen Umweltkriterien vor.

Der Consell de Mallorca konnte die verwaltungsrechtliche Genehmigung für die Validierung des Abkommens mit Eivissa zur Überführung von Abfällen zwischen den beiden Inseln nicht erhalten. Diese Situation verhindert formell die Unterzeichnung und pausiert den Start des neuen interinsularen Systems zur Behandlung des Restabfalls, gerade als die logistische Vorrichtung für das Projekt fortgeschritten ist und ein Schiff kurz vor der Ankunft in Eivissa steht, wie ARA Balears berichtete. Darüber hinaus ist zu bedenken, dass die Deponie Ca na Putxa kurz vor dem Erreichen ihrer operativen Grenze steht.

Ein Gericht in Palma hat eine Klage von CCOO de l'Hàbitat gegen Tirme, UGT und ARL teilweise stattgegeben, weil diese die Teilnahme der CCOO-Delegierten an einer Besprechung, in der Arbeitsfragen erörtert wurden, verhindert hatten.