Diesen Sommer werden keine konkreten Maßnahmen ergriffen, um die Überfüllung einzudämmen und die Ankunft von Touristen und Autos auf Menorca während der Hochsaison zu begrenzen. Weder der aktualisierte Inselentwicklungsplan (PTI) noch die neue Obergrenze für die touristische Kapazität von 107.917 Betten, die in der vorläufigen Kapazitätsstudie festgelegt wurde, sind bisher genehmigt worden. Und das, obwohl der Besucherstrom nicht nur im Sommer, sondern auch außerhalb der Hochsaison weiter zunimmt. Tatsächlich war 2025 das erste Jahr, in dem die Zahl der registrierten Einwohner auf der Insel nie unter 100.000 fiel, nicht einmal im Dezember. Trotzdem fehlen der Volkspartei (PP), die den Inselrat von Menorca mit der Unterstützung des aus der Partei Vox ausgeschlossenen Ratsmitglieds in der Minderheit regiert, weiterhin die notwendigen physischen und rechtlichen Mechanismen, um den Fahrzeugverkehr einzuschränken. Die wiederholten Ankündigungen der PP während ihrer Amtszeit blieben genau das: Worte, keine Taten. Menorca wird voraussichtlich die letzte Insel sein, die Maßnahmen zur Zugangsbeschränkung und Verkehrsentlastung ergreift, obwohl sie seit drei Jahren als einzige über ein rechtliches Instrument hierfür verfügt: das Biosphärenreservatgesetz, das 2023 vom Parlament der Balearen verabschiedet wurde. Vor neun Monaten, im Juni, legte der Consell (Inselrat) eine Studie vor, die die Anzahl der überzähligen Fahrzeuge im Straßennetz ermitteln sollte. Das Ergebnis überraschte alle, da es die Obergrenze auf 120.000 Fahrzeuge festlegte, während der maximale tägliche Verkehr auf Menorcas Straßen im Jahr 2024 bei 122.170 Fahrzeugen lag – nur 1,8 % über diesem Grenzwert.