Die Mitgliederversammlung des Portitxol hat das Reformprojekt ratifiziert, das eine bedeutende Erneuerung der Anlagen im Wert von 10 Millionen Euro vorsieht und innerhalb des Vereins zu Spannungen und Auseinandersetzungen geführt hat. Laut einigen handelt es sich um ein Projekt, das „das Modell des sozialen Wassersports reduziert, da mehr Liegeplätze für große Boote geschaffen werden“, bedauert ein langjähriges Mitglied wie Jaume Garau. Aber laut der Direktion und einem anderen Teil der Mitglieder „bewahrt es die Essenz des Clubs und die Anlage wächst nicht nach außen“. „80 % der Liegeplätze werden weiterhin kleiner als acht Meter sein“, erklärt der Präsident des Palmaer Clubs, Pep Santander.

Der Club Nàutic Portitxol steht am kommenden Dienstag vor einer der entscheidendsten Versammlungen seiner jüngeren Geschichte. Die Mitglieder müssen über die Ratifizierung des von der Führung vorangetriebenen Reform- und Erweiterungsprojekts abstimmen, eine Initiative, die zu einer starken internen Spaltung geführt hat und die viele als Wahl zwischen der Beibehaltung des sozialen und volkstümlichen Charakters des Clubs oder dessen Umwandlung in eine große Infrastruktur für große Yachten interpretieren. Das Treffen, das im Veranstaltungssaal der Hafenbehörde von Balear (APB) einberufen wurde, findet nach wochenlanger interner Kampagne und einer zunehmend angespannten Atmosphäre zwischen Befürwortern und Gegnern des Projekts statt.

Der Verwaltungsrat der Hafenbehörde der Balearen (APB) hat auf einer Sitzung im Hafen von Palma beschlossen, eine öffentliche Ausschreibung für die Verwaltung der Liegeplätze am örtlichen Verkehrsterminal für Schiffe, die im Volksmund als „Golondrinas“ (Schwalben) bekannt sind, zu starten, was ein Verbot der Durchführung von PartybooteDarüber hinaus hat der Gemeinderat die Verlängerung der Konzession für den Yachthafen Portitxol um 15 Jahre bis 2040 genehmigt. Zusätzlich werden ca. 12.000 Quadratmeter Wasserfläche in die Anlage einbezogen, um den Yachthafen und die nautischen Dienstleistungen zu reorganisieren und zu erweitern. Die Konzession umfasst auch die Verwaltung zweier Liegeplätze für den Fährdienst Nautical Bus. Im neuen Konzessionsgebiet an der Küste von Palma werden ausschließlich Schiffe der zweiten Liste, also Personentransportschiffe, bedient. Schiffe, die im Tourismusregister des Inselrats von Mallorca eingetragen sind und an Bord Partys oder Tanzveranstaltungen mit Musik veranstalten dürfen (sogenannte [nicht näher spezifizierte Aktivität]), sind ausdrücklich ausgeschlossen.Partyboote.