Am 20. November 1975, dem Todestag Francos, gab es auf den Balearen etwa 5.000 Arbeitslose, die sich seit der internationalen Ölkrise von 1973 völlig im Stich gelassen fühlten. Drei Wochen später, am 13. Januar 1976, beschlossen etwa fünfzig von ihnen, ihren Unmut über die Regierung von Arias Navarro zum Ausdruck zu bringen, indem sie sich in der Kirche Sant Miquel in Palma einschlossen. Sie taten dies mit dem Einverständnis des Bischofs von Mallorca, Teodor Úbeda. Am folgenden Tag wurden sie von der Polizei, die auf Befehl des Zivilgouverneurs Carlos de Meer handelte, gewaltsam aus der Kirche vertrieben.

Er war der Urenkel des prominenten mallorquinischen Politikers Antoni Maura sowie Herzog von Maura und Grande von Spanien – wie alle Herzöge –, studierter Jurist und Diplomat. Im Januar 1976, vor 50 Jahren, trat Ramiro Pérez-Maura sein Amt als Zivilgouverneur der Balearen an, um einen Prozess zu leiten, dessen Richtung den meisten damals noch unklar war: den Übergang. Später gehörte er zu den Gründern der Union des Demokratischen Zentrums (UCD) auf den Balearen, war Senator und Mitglied der Regierung vor der Autonomie. Der Diktator war erst zwei Monate tot, und das neue Staatsoberhaupt – nun „der Emeritus“ genannt – wollte ein Bild der Kontinuität vermitteln und bestätigte Carlos Arias Navarro, der bereits unter Franco gedient hatte, als Präsidenten der nationalen Regierung. Der damalige Innenminister – heute das Innenministerium – war Manuel Fraga, später Gründer der Aliança Popular, dem Kern der heutigen Volkspartei. Kaum zu glauben, aber damals galt Fraga im Vergleich zu den Hardlinern der Diktatur als „progressiv“. In einem Interview mit einer französischen Zeitung schlug er sogar vor, dass „die Balearen ein Autonomiestatut erhalten könnten, ähnlich dem, das für das Baskenland erwogen wird“. Ramiro Pérez-Maura wurde 1934 in Mortera, Kantabrien, geboren – er trug unter anderem den Titel Graf von Mortera – und war der Neffe von Kardinal Herrera Oria, einer Schlüsselfigur der Kirche jener Zeit. Er studierte an der La Salle, wo er Jesús Aguirre, den späteren Herzog von Alba, kennenlernte. Er studierte Jura und bereitete sich anschließend gemeinsam mit Enrique Tierno Galván, dem späteren Vorsitzenden der Sozialistischen Volkspartei und Bürgermeister von Madrid, auf die Aufnahmeprüfung für den diplomatischen Dienst vor. Seine erste Station war Caracas: Angesichts der aktuellen Lage wäre das wohl keine Option, die man sich heute noch einmal überlegen sollte.

GOB Mallorca hat den Bericht diesen Freitag im Parlament vorgestellt. Auswirkungen auf die Arbeit der ökosozialen Transformation auf den Balearen. Ein Vorschlag für ein Postwachstum.Das von der Kooperative Garúa erstellte Dokument argumentiert, dass ein gut geplanter ökosozialer Wandel zu einem Nettoanstieg der Beschäftigung mit höherwertigen Arbeitsplätzen und menschenwürdigen Arbeitsbedingungen führen und gleichzeitig die Lebensqualität der Bürger verbessern könnte. GOB-Sprecherin Margalida Ramis erklärte, der Bericht unterbreite „grundlegende Vorschläge“ für ein Wirtschaftsmodell, das weniger vom Tourismus abhängig und stärker an den ökologischen Grenzen des Archipels ausgerichtet sei. „Die Balearen sind ein begrenztes, fragiles Territorium, das durch Umwelt- und Wirtschaftskrisen geschädigt ist und im Zentrum der gesellschaftlichen und politischen Debatte stehen muss“, betonte sie. Sie fügte hinzu, das Dokument solle als Grundlage für eine öffentliche Diskussion im Laufe des Jahres 2026 über die wirtschaftliche, soziale und politische Tragfähigkeit dieser Vorschläge dienen. Ein Modell, das auf Übertourismus basiert

Der UIB-Forscher Iván Murray, Mitglied der Forschungsgruppe GRICCS, hat eine metabolische Analyse der balearischen Wirtschaft vorgestellt. Diese Analyse untersucht die Energie- und Materialflüsse, die das aktuelle Wirtschaftsmodell stützen. Laut Murray haben sich die Inseln seit dem Ende des Zweiten Weltkriegs zu einem „Labor der Tourismusisierung“ entwickelt. Dieser Prozess hat die Abhängigkeit von einer großen und billigen Arbeitskraft verstärkt, die die stetig wachsende Zahl von Touristen bedienen soll. Dieses Modell, so Murray, gehe mit starkem demografischem und territorialem Druck sowie einer hohen Energie- und Materialabhängigkeit einher. Aktuell produziert jede Person täglich 27,4 Kilogramm an Material, und 90 % der auf den Inseln verbrauchten Energie entfallen auf Strom und Transport – sowohl in der Luft als auch auf dem Landweg. „Wir sind ein Wirtschaftssystem, das viele externe Ressourcen benötigt und einen nicht nachhaltigen ökologischen Fußabdruck hinterlässt“, warnte Murray.

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