Die blaue Zone von Palma wird ab Januar 2027 die ORA-Parkplätze verdoppeln, wenn das System von den derzeit 12.000 auf etwa 24.000 Plätze ansteigt. Die Erweiterung wird neue Stadtviertel erreichen und am 1. Januar in Betrieb gehen. Anwohner der Straßen, die in das System aufgenommen werden, können ab diesem Mittwoch, dem 16. September, das virtuelle Abzeichen beantragen.

Die Bürgerplattform Flipau amb Pere Garau hat den Mobilitätsbereich von Cort aufgefordert, den Gehweg der geradzahligen Hausnummern der Straße Reis Catòlics in die Erweiterung der ORA-Zone einzubeziehen, „um komparative Nachteile zu vermeiden“. Die horizontale Beschilderung für die Erweiterung der ORA-Zone in Palma hat bereits begonnen, mit Blick auf die neue Regelung, die am 1. Januar 2027 in Kraft treten wird.Die Plattform ist der Ansicht, dass die Einbeziehung nur einer Straßenseite ebenfalls zu "Verwirrungen" unter den Anwohnern führen könnte. Als Beispiel nennt sie die Straße Josep Darder Metge, wo die ORA-Zone auf beiden Seiten angewendet wird, obwohl sie zu unterschiedlichen Stadtvierteln gehören. Flipau amb Pere Garau hatte bereits zuvor Maßnahmen in der Reis Catòlics und anderen Straßen der Gegend aufgrund von Problemen mit der Belegung der Gehwege durch Lieferwagen gefordert.

Die Bürgerplattform Flipau amb Pere Garau hat die Zunahme von verlassenen Autos in den Straßen des Viertels angeprangert und die "Untätigkeit" des Rathauses von Palma kritisiert angesichts einer Situation, die ihrer Meinung nach den öffentlichen Raum verschlechtert und die verfügbaren Parkplätze in einer der am dichtesten besiedelten Zonen der Stadt weiter reduziert.

Die Stadt Palma hat angekündigt, dass sie die Punkte aufsuchen wird, an denen sich Wohnmobilisten versammeln, wie z. B. Ciudad Jardín, um Strafen zu verhängen und "Ordnung zu schaffen", denn Es gibt keinen Platz für Wohnmobile, um sich niederzulassen, Tourismus zu betreiben oder Camping zu machen".

Die Stadtverwaltung von Palma wird das Parkraummanagement (ORA) in Kürze auf neun Stadtteile ausweiten und damit erhebliche Änderungen für Autofahrer und Anwohner mit sich bringen. Wie vom Überwachungsausschuss des ORA genehmigt, wird das neue ORA-System die Stadtteile Foners, Pere Garau, Plaza de Toros, Buenos Aires, Camp Redó, Fortí-Serralt und Santa Catalina Nord umfassen. Zusätzlich werden die Stadtteile Son Oliva und Son Fortesa Sud, die ursprünglich nicht im Mobilitätsplan enthalten waren, einbezogen. Mit dieser Erweiterung erhöht sich die Anzahl der gebührenpflichtigen Parkplätze stadtweit von rund 12.000 auf über 25.900. Gleichzeitig werden 166 neue Parkuhren installiert, sodass die Gesamtzahl auf 570 steigt. Diese Genehmigung ist der erste Schritt für die Einleitung der notwendigen Verfahren und Bauarbeiten. Die Umsetzung erfolgt schrittweise und umfasst die Beschilderung, die Markierung der Parkplätze und die Installation der Parkautomaten. Ein konkreter Betriebsbeginn steht noch nicht fest; die Arbeiten beginnen jedoch, sobald die Verwaltungsverfahren abgeschlossen sind. Die Entscheidung basierte auf einer technischen Studie, die Faktoren wie Parkplatzbelegung, Verkehrsaufkommen und die Verfügbarkeit öffentlicher Verkehrsmittel in den einzelnen Stadtteilen analysierte. Die Erweiterung erfordert eine Investition von rund 1,36 Millionen Euro, die im Haushalt 2026 der Städtischen Park- und Projektgesellschaft (SMAP) vorgesehen ist. Diese Mittel werden hauptsächlich für den Kauf und die Installation der neuen Parkuhren und Service-Management-Systeme verwendet.

Der Verwaltungsrat der Städtischen Park- und Projektgesellschaft (SMAP) hat dem Haushalt 2026 vorläufig zugestimmt. Dieser sieht Gesamteinnahmen von 20.250.466,78 € vor, was einem Anstieg von 5,35 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Zu den wichtigsten Projekten zählen der Bau des oberirdischen Parkplatzes im Viertel Les Maravillas in Playa de Palma sowie die Erweiterung des Parkplatzes in Eusebi Estada und der Ausbau des regulierten Parkraums (ORA) und des Fahrradverleihsystems BiciPalma. Die geplanten Ausgaben für das kommende Jahr belaufen sich auf 20.247.304,70 €, was einen Überschuss von 3.162,09 € ergibt. Der Haushalt umfasst Investitionen in Höhe von 12.774.080,45 €, die hauptsächlich für den Bau neuer Parkanlagen sowie die Erweiterung und Modernisierung bestehender Anlagen vorgesehen sind. Die Ausarbeitung von Erweiterungsprojekten für die Parkhäuser Vía Roma und Santa Pagesa ist ebenfalls geplant, mit einem Gesamtbudget von 3.125.740,82 €. Auch wesentliche Verbesserungen bestehender Parkhäuser, beispielsweise in Condado del Rosellón und an den Avenidas, sind vorgesehen, ebenso wie Modernisierungen der Parkplätze an der Plaza Mayor, Antoni Maura und Calle de Manacor. Parallel dazu wird SMAP den Parkraumplan weiterentwickeln, indem ein Beratungsunternehmen mit der Erstellung der notwendigen Berichte, Studien und Spezifikationen für die anschließende Ausschreibung beauftragt wird. ORA-Zone

Bezüglich der regulierten Parkzone (ORA) ist deren Erweiterung geplant. Das Budget hierfür umfasst die Erneuerung und Verbesserung der technischen Ausrüstung mit neuen automatischen Ticketautomaten, VisualCar-Kennzeichenerkennungskameras und Software Aktualisiertes Beschwerdemanagementsystem.

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