Der Regierungsrat der Balearen hat zwölf Jahre nach Inkrafttreten des Gesetzes 4/2014 vom 20. Juni über Landverkehr und nachhaltige Mobilität auf den Balearen, das durch dieses Dekret umgesetzt wird, die erste umfassende regionale Verordnung zur Regelung von Taxi- und Fahrdiensten auf den Balearen verabschiedet. Wie Wohnungsbauminister José Luis Mateo auf der Pressekonferenz im Anschluss an die Regierungsratssitzung erklärte, werden keine neuen Lizenzen erteilt, sobald die Verkehrsdichte oder bestimmte Grenzwerte der Luftqualität überschritten werden. Er wies darauf hin, dass befristete Lizenzen ausnahmsweise und nach Vorlage eines entsprechenden Berichts erteilt werden können. Die Verordnung legt erstmals einheitliche, objektive und aktualisierte Kriterien für die Erteilung oder Ablehnung neuer Lizenzen und Genehmigungen fest, basierend auf dem Ausmaß der Verkehrsdichte und der Luftqualität. Ziel ist es, die Mobilität der Einwohner und Besucher der Inseln zu gewährleisten. Diese objektiven, auf dem Gemeinwohl beruhenden Kriterien ermöglichen die Regulierung der Anzahl von Taxi- und Fahrdienstlizenzen im begrenzten und geschützten Gebiet der Inseln. Der Text zielt darauf ab, Rechtssicherheit zu schaffen, die Kriterien zu vereinheitlichen und den zuständigen Behörden die Instrumente an die Hand zu geben, um den Sektor gemäß den Parametern der ökologischen Nachhaltigkeit, des Verkehrsmanagement, des Naturschutzes und des Gemeinwohls zu regulieren. Das Dekret besteht aus 63 Artikeln, die sich auf drei Abschnitte verteilen – Abschnitt I: Allgemeine Bestimmungen; Abschnitt II: Taxidienste; und Abschnitt III: Fahrdienstdienste – sowie fünf Zusatzbestimmungen, vier Übergangsbestimmungen, eine Aufhebungsbestimmung und eine Schlussbestimmung. Die Ausarbeitung des Dekrets begann nach Konsultationen im Januar des vergangenen Jahres und wurde im Juli letzten Jahres einer öffentlichen Anhörung und einem Informationsverfahren unterzogen. Der Landverkehrsrat der Balearen, in dem Vertreter des Taxi- und Fahrdienstsektors mitwirken, veröffentlichte im September letzten Jahres seinen Bericht und setzte den Ausarbeitungsprozess mit dem Bericht des Verbraucherrats und der Stellungnahme des Wirtschafts- und Sozialrats der Balearen fort. Ende Januar ging die Stellungnahme des Beratenden Rates der Balearen ein, deren wesentliche Anmerkungen in das vom Regierungsrat verabschiedete Dekret einflossen.

Der Taxifahrerverband Taxis-Pimem hat die Regierung der Balearen aufgefordert, die Vergabe von fast 10.000 Lizenzen für Fahrdienstvermittlungsfahrzeuge (VTCs) auf den Balearen abzulehnen. Er argumentiert, dies wäre eine „Katastrophe“ und würde zum „vollständigen Zusammenbruch“ aller Transportmöglichkeiten auf den Inseln führen. Diese Erklärung gab der Präsident des Taxifahrerverbands, Biel Moragues, nach einem Treffen am Mittwoch im Consolat de Mar mit Regierungspräsidentin Marga Prohens und dem Minister für Wohnen, Territorium und Mobilität, José Luis Mateo, ab. Bei dem Treffen wurden die jüngsten Urteile des Obersten Gerichtshofs der Balearen (TSJIB) erörtert. Dieser verpflichtet die Regierung, die Anträge zu bearbeiten, die in der vorherigen Legislaturperiode abgelehnt worden waren, und stellt die mögliche Willkür des Verhältnisses von VTCs zu Taxis in Frage.

Der Stadtrat von Ibiza und die Lokalpolizei von Vila führten diesen Mittwoch eine gemeinsame Verkehrskontrollaktion in der Stadt durch, die zu mehreren Bußgeldern und Fahrzeugbeschlagnahmungen führte.