Die Debatte um die Abschaffung von Pferdekutschen und deren Ersatz durch Elektrokutschen hat neue Dynamik gewonnen, nachdem Palma beschlossen hat, die Tradition der Pferdekutschen zu beenden. Während die Hauptstadt der Balearen die Zukunft dieses touristischen Angebots prüft, gibt es auf den Inseln ein klares Beispiel: Alcúdia, wo die Umstellung vor etwa einem Jahr abgeschlossen wurde und die Gemeinde als erste in Spanien die Pferdekutschen endgültig abschaffte. Ein Jahr später ist das Ergebnis eindeutig. „Der Wandel ist zweifellos in jeder Hinsicht ein Erfolg“, sagt Eduardo Salazar, Präsident des Kutschenbesitzerverbands von Alcúdia. Die Entscheidung fiel jedoch nicht leicht. Die Branche ging den Schritt mit Unsicherheit, insbesondere da das Pferd bis dahin eine der Hauptattraktionen für Touristen war. Im Laufe der Zeit hat sich diese Wahrnehmung gewandelt. Die neuen Elektrokutschen bieten den Fahrgästen mehr Komfort und deutliche Verbesserungen in puncto Umweltfreundlichkeit und Sauberkeit. Vor allem aber haben sie einen der Hauptstreitpunkte gelöst: den Einsatz von Tieren und das damit verbundene Leid, das das Ziehen einer Kutsche zu bestimmten Tageszeiten im Sommer und das Ertragen extrem hoher Temperaturen mit sich bringt. „Früher gab es viele Spannungen. Jetzt erhalten wir nur noch Unterstützung und freundliche Worte“, erklärt Salazar. Ist es für die Arbeiter wirklich profitabel?

Die Umstellung erfolgte nicht für alle sofort. Die Anschaffungskosten – rund 30.000 € pro Fahrzeug, zuzüglich weiterer 10.000 € für Batterien zur Reichweitensicherung – erschwerten den Übergang für einige Gewerbetreibende, die keine Finanzierung sichern konnten. Dies ist einer der Faktoren, die Palma laut Branchenvertretern berücksichtigen muss, sollte die Stadt sich für die Umstellung entscheiden. Wirtschaftlich gesehen hat sich das Gleichgewicht jedoch gehalten. Die Einnahmen sind ähnlich wie zuvor, aber erhebliche Ausgaben sind weggefallen. Die Pferdehaltung verursachte laufende Futterkosten von rund 250 € pro Tier und Monat sowie weitere Kosten wie Tierarztkosten und die Risiken von Krankheiten. Hinzu kam die Notwendigkeit, mehrere Pferde zu halten, um die vorgeschriebenen Ruhezeiten einzuhalten. „Das eine gleicht das andere aus“, fasst Salazar zusammen. Auch betriebliche Faktoren spielen eine Rolle. Bei Hitzewellen konnten Pferdekutschen oft nicht fahren, was zu Verlusten führte. Mit dem Elektromodell entfällt diese Einschränkung. Batterien und Wartung

Eine der anfänglichen Sorgen betraf die Langlebigkeit der Batterien. Laut Branchenangaben beträgt die Mindestlebensdauer etwa zehn Jahre, die durch Wartung verlängert werden kann. Inspektionen werden von spezialisierten Unternehmen durchgeführt, die bereits mit diesem Fahrzeugtyp arbeiten.

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Das Rathaus von Palma erwägt „unter keinen Umständen“, die Lizenzen für Pferdekutschen wieder einzuführen, da dies „sehr hohe Kosten“ für die städtische Einrichtung bedeuten würde, so die Stadträtin für Finanzen, öffentliche Verwaltung und Regierung, Mercedes Celeste, in einer heutigen Erklärung. Die Notwendigkeit, Pferdekutschen auf ein anderes System umzustellen, sei „freiwillig“, betonte sie. Sie versicherte jedoch, dass „das Rathaus dies unterstützen wird, falls Interesse daran besteht“.

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Progreso en Verde gab eine Erklärung heraus, in der es den Zusammenbruch des Pferdes einer Kutsche in Palma aufgrund der Wetterbedingungen und der übermäßigen Anstrengungen anprangerte. Die fünf Touristen, die dorthin reisten, „wagten es nicht einmal, abzusteigen, obwohl sie das Pferd am Boden liegen sahen“.

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Die Lokalpolizei von Palma und die Naturschutzbehörde (Seprona) der Guardia Civil retteten zwei Stuten, die sich auf einer Farm in der Gegend von Son Gual in einem „furchtbaren Zustand“ befanden. Nach Angaben der Lokalpolizei besuchten die berittene Einheit und ein städtischer Tierarzt die Farm letzten Montag, nachdem sie Informationen über den Zustand der Tiere erhalten hatten.

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