Der GOB hat Einspruch gegen das Projekt für neue nautische Anlagen des Club Nàutic de Can Picafort eingelegt und fordert Ports-IB auf, es in der derzeitigen Konfiguration nicht zu genehmigen. Die Umweltschutzorganisation ist der Ansicht, dass der Vorschlag mit 79 Liegeplätzen, 5 Stegen und fast 70 Ankerplätzen auf dem Meeresboden keine ausreichenden Umweltgarantien bietet.

Die Kampagne Salvem Portopí hat eine Unterschriftensammlung gestartet, um Unterstützung aus der Bevölkerung gegen die industrielle Nutzung zu gewinnen, die die Hafenbehörde der Balearen im Umfeld des Castell de Sant Carles plant. ARCA, GOB, Palma XXI und Fridays for Future fordern, dass dieser Hafenabschnitt stattdessen für einen Kultur-, Erbe- und Umweltpark vorgesehen wird, der den historischen Hafen von Portopí, den Signalturm und die Burg integriert.

Der Kandidat von MÉS für das Bürgermeisteramt von Palma, David Pujol, hat an diesem Donnerstag angeprangert, dass das Projekt des WWasserbusses „das die Hafenbehörde der Balearen (APB) und die PP vorbereiten, „die touristische Massenabfertigung bis nach El Molinar und Portitxol bringen wird“. In einer Mitteilung kritisierte die Partei, dass das Projekt hauptsächlich auf die Bedürfnisse der touristischen Aktivitäten und der Kreuzfahrtpassagiere ausgerichtet sei, anstatt die täglichen Mobilitätsprobleme der Anwohner zu lösen.

Der Wasserbus in der Bucht von Palma wird am 1. November in Betrieb genommen, nachdem das Projekt durch den Rücktritt des von TUI geführten Unternehmensverbundes, der die Ausschreibung im vergangenen März gewonnen hatte, in der Schwebe geblieben war. Die Hafenbehörde der Balearen (APB) hat sich nun für eine Übergangslösung entschieden, um den Dienst aufzunehmen, während sie eine neue Ausschreibung vorbereitet, die dessen langfristige Kontinuität sicherstellen soll.

Der Wasserbus von Palma muss sich einen anderen Betreiber suchen, bevor die erste Fahrt stattfinden kann. Das von TUI angeführte Konsortium, das für die Erbringung des Dienstes ausgewählt wurde, teilte am 3. August mit, dass es aus dem Verfahren aussteige. Dies geschah Monate, nachdem es bestätigt hatte, dass sein Angebot tragfähig sei und über die notwendigen Schiffe und das Personal verfügen würde. Die Hafenbehörde der Balearen (APB) bereitet nun eine neue Ausschreibung vor, die sie dem Verwaltungsrat im September vorlegen will.

Die Hafenbehörde der Balearen (APB) hat beschlossen, das Ausschreibungsverfahren für die Verwaltung des Anlegers Les Golondrines im Hafen von Palma einzustellen, nachdem Anzeichen für ein mögliches Durchsickern der Verfahrensgrundlagen festgestellt wurden. Dies hat die Transparenzgarantien bei einer der sensibelsten Konzessionen an der Stadtpromenade in Frage gestellt.

Die Hafenbehörde der Balearen (APB) hat die Vereinigung zur Wiederbelebung der Altstädte (ARCA) erneut darüber informiert, dass das Transformationsprojekt des Hafens von Palma auf "technischer Strenge und im Allgemeininteresse" basiert. Der Präsident der APB, Javier Sanz, und der Direktor, Toni Ginard, trafen sich am Dienstag mit Vertretern von ARCA, um die Achsen des Transformationsprojekts zu erläutern.

Die Denkmalschutzbehörde ARCHE hat die Hafenbehörde der Balearen (APB) aufgefordert, die Konzession für die geplante Kläranlage im Hafen von Palma nicht zu erteilen, da sie der Ansicht ist, dass dies den Denkmalwert des Hafens unmittelbar beeinträchtigen würde. Burg San Carlos„Eines der wertvollsten Elemente“ des Gebiets.

Der Verwaltungsrat der Hafenbehörde der Balearen (APB) hat auf einer Sitzung im Hafen von Palma beschlossen, eine öffentliche Ausschreibung für die Verwaltung der Liegeplätze am örtlichen Verkehrsterminal für Schiffe, die im Volksmund als „Golondrinas“ (Schwalben) bekannt sind, zu starten, was ein Verbot der Durchführung von PartybooteDarüber hinaus hat der Gemeinderat die Verlängerung der Konzession für den Yachthafen Portitxol um 15 Jahre bis 2040 genehmigt. Zusätzlich werden ca. 12.000 Quadratmeter Wasserfläche in die Anlage einbezogen, um den Yachthafen und die nautischen Dienstleistungen zu reorganisieren und zu erweitern. Die Konzession umfasst auch die Verwaltung zweier Liegeplätze für den Fährdienst Nautical Bus. Im neuen Konzessionsgebiet an der Küste von Palma werden ausschließlich Schiffe der zweiten Liste, also Personentransportschiffe, bedient. Schiffe, die im Tourismusregister des Inselrats von Mallorca eingetragen sind und an Bord Partys oder Tanzveranstaltungen mit Musik veranstalten dürfen (sogenannte [nicht näher spezifizierte Aktivität]), sind ausdrücklich ausgeschlossen.Partyboote.

Palmas neue Promenade wird am 15. und 16. November mit der ersten Wohltätigkeitsveranstaltung der Hafenbehörde der Balearen (APB) eröffnet. Es wird ein Wochenende voller Sport und Spaß für die ganze Familie mit kostenlosen Aktivitäten, deren gesamter Erlös an Projecte Home Balears geht.

Mitglieder der Forum der Zivilgesellschaft Am Mittwoch forderten sie den Bau einer Segelschule im Hafen von Palma, genauer gesagt an der Mole, die Sanierung des Muelle Vell, um die Nähe der Stadt zum Meer zu erhöhen, und die Verlegung der nautischen Repression an die westliche Mole. Dies sind die wichtigsten Maßnahmen, die im Alternativvorschlag der Behörde vorgesehen sind, um den vorläufigen Entwurf zur Hafenumstrukturierung der Hafenbehörde der Balearen (APB) zu widerlegen. Laut Jaume Garau, Mitglied des Exekutivkomitees des Forums, impliziert die Initiative der APB „eine Erhöhung der Schiffsmobilität und die Notwendigkeit neuer Plattformen, was absolut absurd ist“.