Die Stadt Palma aktiviert am kommenden Sonntag anlässlich des Spiels zwischen RCE Mallorca und RCE Espanyol im Estádio da Son Moix um 14:00 Uhr einen speziellen Busverkehr. Die Linien L8 und L33 werden verstärkt, um die Anreise der Fans zum Stadion und die Rückfahrt ins Stadtzentrum von Palma nach dem Spiel zu erleichtern. Ziel ist es, den Ein- und Ausgang zu beschleunigen, die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel zu fördern und die Anzahl der privaten Fahrzeuge im Stadionbereich zu reduzieren. Konkret werden auf der Linie L8 – die Sindicato mit Son Moix verbindet – in den Stunden vor dem Spiel zusätzliche Busse eingesetzt. Diese verkehren zusätzlich zum regulären Takt von etwa alle 15 Minuten. Nach Spielende können die Fans Busse der Linien L8 und L33 nutzen, die am Stadioneingang am Camino de los Reyes bereitstehen. Die Linie L8 fährt in Richtung Stadtzentrum auf ihrer gewohnten Route bis zum Umsteigepunkt Sindicato. Die erweiterte Buslinie L33 bringt Fahrgäste in die Stadtteile Camp Redó und Matadero sowie entlang des General-Riera-Korridors nach Son Fuster. Sie bedient auch den Umsteigepunkt Plaça d'Espanya und ermöglicht so Anschlussverbindungen zu anderen Buslinien. Nutzer des städtischen Fahrradverleihsystems BiciPalma können zudem die neue virtuelle Station in der Nähe von Son Moix nutzen und so bequem mit dem Fahrrad zum Spiel fahren.

Die Stadtratssitzung von Palma hat am Donnerstag einen Antrag angenommen, der von der Volkspartei (PP) und der Partei Vox unterstützt wurde. Der Antrag fordert die Regierung auf, Frauen, die ihr Gesicht mit Burka, Niqab oder vergleichbarer Kleidung verhüllen, den Zutritt zu städtischen Gebäuden zu verbieten. Die von Santiago Abascals Partei eingebrachte Initiative wurde durch einen Änderungsantrag der PP dahingehend erweitert, dass das Verbot auch für Busse des städtischen Verkehrsbetriebs (EMT) gilt. Der Text wurde in seiner Gesamtheit angenommen. Der Vorschlag fordert den Stadtrat im Wesentlichen dazu auf, von allen Personen, die ein städtisches Gebäude betreten, zu verlangen, dass sie ihr Gesicht unbedeckt lassen – „aus Gründen der Sicherheit und zur Identitätsprüfung“. Das Dokument definiert „vollständige Gesichtsverhüllung“ als eine solche, die durch Kleidungsstücke entsteht, die die Identifizierung des Gesichts vollständig oder weitgehend verhindern.

Palmas städtisches Verkehrsunternehmen EMT schloss das Jahr 2025 mit 65,5 Millionen Fahrten ab – dem bisher höchsten Wert. Dies ist auf ein anhaltendes Nachfragewachstum und den Ausbau des Angebots zurückzuführen. Laut Jahresbericht des Unternehmens wuchs der städtische Nahverkehr im Vergleich zu 2019 um 51,7 % und seit 2022 um mehr als 80 %. Unter Berücksichtigung der Integration in das Mallorca Transport Consortium (CTM) überschritt das gesamte öffentliche Verkehrssystem erstmals die Marke von 105 Millionen Fahrten, die fast alle von EMT durchgeführt wurden. Mehr Einwohner und stärker nachgefragte Linien tragen zu diesem Wachstum bei.

Im Jahr 2025 waren 89,6 % der Fahrgäste Einwohner, insgesamt 58,7 Millionen. Ihre Nutzung des Stadtbusses stieg seit 2022 um 82,8 % auf 45,7 Millionen Fahrten. Zwischen 2024 und 2025 verzeichneten die Linien 4 und 25 die größten Zuwächse, gefolgt von den Linien 5, 8 und 33.

]]>

Der öffentliche Fernverkehr auf Mallorca erreichte 2025 einen neuen Höchststand. Im vergangenen Jahr beförderten Züge, U-Bahnen und TIB-Busse insgesamt 41,3 Millionen Fahrgäste. Damit setzt sich der Aufwärtstrend der letzten Jahre fort und das System überschreitet die Marke von 40 Millionen Nutzern. Diese Zahlen bedeuten einen Anstieg von 5 % gegenüber 2024 und von 23 % gegenüber 2023, zwei Jahren, in denen der öffentliche Nahverkehr ebenfalls kostenlos war. Das Wachstum setzt sich somit trotz der Normalisierung des Angebots fort und bestätigt einen allmählichen Wandel der Mobilitätsgewohnheiten auf der Insel. Die TIB-Fernbusse verzeichneten mit 29,7 Millionen Fahrten den größten Anteil, 5 % mehr als im Vorjahr. Der Zug nutzte 9,2 Millionen Menschen, ein Plus von 4 %, während die U-Bahn mit 2,4 Millionen Fahrten und einem Anstieg von 11 % das größte Wachstum verzeichnete. Besonders bemerkenswert ist der steigende Anteil der Einwohner, die nun 76 % aller Nutzer ausmachen. Insgesamt stieg die Nutzung des öffentlichen Nahverkehrs durch die einheimische Bevölkerung um 8 %, wobei die Nutzung von Fernbussen um 9 % und die von Bahnverbindungen um 6 % zunahm. Das bedeutet, dass 94 % der Zug- und U-Bahnfahrten sowie 68 % der Fahrten mit TIB-Bussen von Einwohnern Mallorcas unternommen werden. Dieser Indikator deutet darauf hin, dass sich der öffentliche Nahverkehr auch außerhalb der touristischen Hochsaison als reguläre Option etabliert hat.

]]>

In Palma ist es jetzt auf einigen Bussen möglich, mit einer Bankkarte zu bezahlen.Städtisches Transportunternehmen (EMT) Das neue Zahlungssystem in Bussen wird nun eingeführt. Diese von den Fahrgästen mit Spannung erwartete Maßnahme ist Teil der im November 2024 vereinbarten Tarif- und Technologieintegration mit dem Mallorca Transport Consortium (CTM). Das neue System ist bereits in rund 13 Bussen, etwa der Hälfte der Flotte, in Betrieb. Kartenzahlungen ermöglichen automatische Ermäßigungen von 40 % für den ersten Fahrgast und bis zu 60 % für weitere Fahrgäste in Gruppen von bis zu sechs Personen. Mit dieser Neuerung passt sich EMT dem Zahlungsmodell des übrigen TIB-Systems – Zug, U-Bahn und Fernbus – an und erleichtert die Nutzung des öffentlichen Nahverkehrs für Gelegenheitsnutzer, Besucher und Personen ohne Fahrschein.

]]>

Der Verwaltungsrat der städtischen Verkehrsbetriebe Palmas (EMT) hat am Freitag einem Vorschlag zugestimmt, den Preis für Einzelfahrkarten ab 2026 von zwei auf drei Euro zu erhöhen. Die Erhöhung betrifft jedoch nur Fahrgäste, die keine der verfügbaren Fahrkarten – weder die Citizen Card, die TIB-Karte noch die neue Fahrkarte – beim Einsteigen in den Bus nutzen. Der Stadtrat weist darauf hin, dass der Kongress am Donnerstag die Beibehaltung des kostenlosen öffentlichen Nahverkehrs auf den Balearen bis 2026 beschlossen hat. Fahrgäste mit einer der bestehenden Fahrkarten müssen daher die Preiserhöhung nicht zahlen. Die Erhöhung des Einzelfahrpreises muss jedoch noch vom gesamten Stadtrat diskutiert und beschlossen werden. Die Sozialistische Partei Palmas (PSOE) hat den Vorschlag scharf kritisiert und Bürgermeister Jaime Martínez aufgefordert, die ihrer Ansicht nach „überhöhte Fahrpreiserhöhung“ zurückzunehmen. Der stellvertretende Sprecher der Sozialisten, Francesc Dalmau, kritisierte die Parteien PP und Vox scharf. Er warf ihnen vor, „nicht an den öffentlichen Nahverkehr zu glauben“ und erinnerte an die Preiserhöhung für Bicipalma im Sommer. Laut Dalmau schütze die spanische Regierung zwar den kostenlosen öffentlichen Nahverkehr, doch die PP im Stadtrat von Palma „erhöhe die Fahrpreise, sodass nur noch wenige vom Bus profitieren können“. Die Sozialisten stellten auch die Einführung der neuen Einheitskarte infrage, die die Fahrpreise mit der Intermodalkarte integrieren soll. Sie bemängelten, dass diese „mehr Fragen als Antworten“ aufwerfe: Derzeit sei es nicht möglich, das Guthaben der Citizen Card wiederherzustellen, wodurch dieses verloren gehen könne, und die Aufladeautomaten akzeptierten die neue Karte noch nicht.

]]>

Der spanische Abgeordnetenkongress hat am Donnerstag das Gesetz zur nachhaltigen Mobilität endgültig verabschiedet. Es enthält eine wichtige Änderung für die Balearen: Ab 2026 wird der öffentliche Nahverkehr kostenlos sein. Die Maßnahme, die auch für die Kanarischen Inseln gilt, wurde von Senator Juanjo Ferrer, dem Abgeordneten für Ibiza und Formentera, eingebracht und in den Text aufgenommen, den der Senat an die Senda (eine politische Plattform) weiterleitet. Die Initiative erhielt unter anderem Unterstützung von der Volkspartei (PP), der Spanischen Sozialistischen Arbeiterpartei (PSOE) und Vicenç Vidal, einem Abgeordneten von Sumar-MÁS. Sowohl die PP als auch die Öko-Souveränisten und die Vereinigte Linke begrüßten die Verabschiedung des Gesetzes, das sie als „vorteilhaft für die Bürger der Inseln“ betrachten. Vidal betonte, dass die Aufnahme der Änderung durch „beharrliche Diplomatie zur Beeinflussung der Position der PSOE hin zu den Interessen der Balearen“ ermöglicht wurde – eine Strategie, die er gemeinsam mit Ferrer verfolgte. „Diese Maßnahme ist gerecht und notwendig: Wir sind ein Inselgebiet mit einem eingeschränkten öffentlichen Nahverkehr, hohen Kosten und einer starken Abhängigkeit von Privatfahrzeugen. Kostenloser öffentlicher Nahverkehr bedeutet Mobilität für alle, insbesondere für Familien und junge Menschen, und ist sowohl strategisch als auch umweltfreundlich“, erklärte der Abgeordnete der Öko-Souveränisten. José Vicente Marí Bosó, stellvertretender Sprecher der Volkspartei im Kongress, betonte die Rolle seiner Partei im Senat: „Ohne die heutige Stimme der PP hätte der Änderungsantrag nicht im Kongress eingebracht werden können. Dank der PP wurde der kostenlose öffentliche Nahverkehr ab 2026 ratifiziert“, fügte er hinzu und erklärte, dass die Partei die Kosten dafür getragen habe. Óscar Rodríguez, Leiter der Abteilung für institutionelle Politik der Vereinigten Linken der Balearen, bezeichnete die Entscheidung als „einen Sieg für die Arbeit des Senators von Ibiza und Formentera und der progressiven Kräfte“. Rodríguez betonte, dass eines der Ziele ihrer Partei darin bestehe, den kostenlosen öffentlichen Nahverkehr „zu einem dauerhaften Recht für die Bürger der Balearen zu machen“, und forderte die Regionalregierung auf, „die derzeit unterfinanzierte Finanzierung der Übertragung der Zuständigkeiten für den Landverkehr an die Inselräte zu verbessern, um die Nachhaltigkeit der Maßnahme zu gewährleisten und den Service zu optimieren.“

]]>

Das Rathaus von Palma wird diesen Samstag die EMT-Linien L8 und L33 für das Spiel zwischen RCE Mallorca und Levante verstärken, das diesen Sonntag, den 26. Oktober, um 14:00 Uhr im Stadion Mallorca Son Moix ausgetragen wird.

]]>

Die Palma EMT (Städtische Verkehrsgesellschaft) wird ihren Schulbusdienst im neuen Schuljahr um 13 Busse mehr als im letzten Jahr erweitern und ab diesem Mittwoch, dem 10. September, die Taktung während der Stoßzeiten für den Zugang zu und das Verlassen der Schulen verbessern.

]]>

Bei einem Unfall zwischen einem Geländewagen, der ein Stoppschild missachtete, und einem Bus der städtischen Verkehrsbetriebe von Palma (EMT) wurden fünf Personen verletzt, die alle zurückhaltend wirkten.

]]>

Der außerordentliche Verwaltungsrat von EMT Palma hat das öffentliche Stellenangebot für 2025 genehmigt, das die Einstellung neuen Personals und die Stabilisierung der Strukturstellen mit 93 bzw. 245 Stellen umfasst.

]]>