Das neue Hafengesetz, das die private Verwaltung einiger Yachthäfen und Sporthäfen auf den Balearen bis zum Alter von 75 Jahren vorsieht, fiel mit dem abrupten Ende der Konzession für die 270 Liegeplätze des Lago Resort in Cala en Bosc in Ciutadella zusammen, die einzige, die seit 30 Jahren ohne wirtschaftliche Gegenleistung des Unternehmens an die Verwaltung in Kraft war.

Die Mitgliederversammlung des Portitxol hat das Reformprojekt ratifiziert, das eine bedeutende Erneuerung der Anlagen im Wert von 10 Millionen Euro vorsieht und innerhalb des Vereins zu Spannungen und Auseinandersetzungen geführt hat. Laut einigen handelt es sich um ein Projekt, das „das Modell des sozialen Wassersports reduziert, da mehr Liegeplätze für große Boote geschaffen werden“, bedauert ein langjähriges Mitglied wie Jaume Garau. Aber laut der Direktion und einem anderen Teil der Mitglieder „bewahrt es die Essenz des Clubs und die Anlage wächst nicht nach außen“. „80 % der Liegeplätze werden weiterhin kleiner als acht Meter sein“, erklärt der Präsident des Palmaer Clubs, Pep Santander.

Die Situation der Liegeplätze im Port d’Andratx hat bei maritimen Organisationen Alarm ausgelöst. ADN Mediterrani und die Associació d’Amarristes d’Andratx haben beschlossen, ihre Bemühungen zu bündeln, um eine Lösung für die fast hundert Besitzer von Kleinbooten zu fordern, die von den Änderungen im Zuge der neuen Hafenverwaltung betroffen sind.

Die Stadt Pollença hat ihre Bemühungen verstärkt, der zunehmenden Zahl unkontrolliert vor Anker liegender und verlassener Boote in der Bucht von Pollença entgegenzuwirken. Im Rahmen des Projekts zur Sensibilisierung und Wiederherstellung der Umwelt entlang der Küste von Pollença veranstaltete die Stadt den 2. Sperrmüll-Sammeltag. Mit dabei waren Adalmo als autorisierter Leiter und ein Team professioneller Taucher. Im Laufe des Tages wurden unter anderem Betonblöcke, Räder, Ketten und Bojen entfernt.

Die Regierung hat eine Resolution erlassen, um zu verhindern, dass privat genutzte Liegeplätze in autonom verwalteten Häfen für kommerzielle Zwecke, wie etwa die Vermietung privater Boote an Touristen, genutzt werden. Die Maßnahme wurde nach Inkrafttreten der staatlichen Resolution verabschiedet, die privaten Freizeitbooten eine vorübergehende Umnutzung zu kommerziellen Zwecken gestattet, und in Ausübung der ausschließlichen Befugnisse der Autonomen Gemeinschaft über das öffentliche Hafengebiet.