Die balearische Gesundheitsministerin Manuela García erklärte am Dienstag im Parlament, dass zwischen 60 % und 96 % der während der Pandemie vergebenen Aufträge von IB-Salut über 100.000 € gegen das Vergaberecht verstoßen hätten. García präsentierte die vorläufigen Ergebnisse der von der Regierung in Auftrag gegebenen Prüfung auf eine Anfrage der Vox-Abgeordneten Patricia de las Heras. Die Ministerin erläuterte, dass ein unabhängiges Unternehmen 60 im Rahmen der COVID-19-Maßnahmen der vorherigen Legislaturperiode im Notfallverfahren vergebene Aufträge geprüft habe. Sie stellte fest, dass der Bericht zur Rechtfertigung der Aufträge in den meisten Fällen erst nach Abschluss der Arbeiten erstellt worden sei. Weiterhin erklärte sie, dass die Verträge nicht schriftlich festgehalten worden seien und weder Konformitätsbescheinigungen noch Empfangsbestätigungen vorlägen. Zudem sei ein erheblicher Teil der Aufträge nicht im Regierungsprofil auf dem Portal für öffentliche Aufträge veröffentlicht worden. Andererseits bezog sich García auf die Medienberichte über mutmaßliche Unregelmäßigkeiten bei der Auftragsvergabe an Unternehmen wie Soluciones de Gestión, die im Zentrum des Koldo-Falls stehen. Aus diesem Grund versicherte García, dass die Regierung jeden Cent zurückfordern werde, der in diesen Verträgen mit mutmaßlichen Verbindungen zu Korruptionspraktiken, wie im Fall der gefälschten Gesichtsmasken, vergeben worden sein könnte. Der Stadtrat betonte, dass die Regierung Prüfungen und Untersuchungen nicht scheue, sondern diese sogar befürworte. De las Heras kritisierte seinerseits die Regierung dafür, die selbst gesetzte Sechsmonatsfrist zur Aufklärung des Sachverhalts verstreichen gelassen zu haben, und forderte Ergebnisse hinsichtlich des Verbleibs des balearischen Zweigs des Koldo-Falls.

Ab diesem Samstag müssen öffentliche Aufträge für Agrar- oder Lebensmittelprodukte mindestens 10 % lokale und weitere 10 % Bio-Produkte enthalten. Dies wurde am Freitag vom Regierungsrat genehmigt. Diese Initiative gilt nicht für alle laufenden Aufträge, sondern wird bei neuen Angeboten eingeführt.

Beschäftigte von Subunternehmen von Aena, die am Flughafen Son Sant Joan logistische und operative Dienstleistungen für Flugzeuge, Fluggesellschaften und Passagiere erbringen, drohten am Freitag aufgrund der prekären Lage des Sektors und der Bedingungen, unter denen sie arbeiten müssen, im August einen „totalen Zusammenbruch“ zu verursachen. Balearenminister José Negreira warnte: „Wenn die Regierung und Aena die Beschäftigten nicht innerhalb einer Woche kontaktieren“, kündigte er an, dass sie hundert bereits vorbereitete Fahrzeuge auf den Kreisverkehr schicken würden, um sicherzustellen, dass „niemand durchkommt“. Handhabung Sie protestierten am Flughafen gegen die Verträge mit den von Aena bezahlten Unternehmen. „Sie geben ihnen 10-Stunden-Verträge, und im Laufe der Saison erhöhen sie diese und machen viele Überstunden“, erklärte José García, Sekretär des Verbandes für Dienstleistungen, Mobilität und Transport der UGT (Allgemeine Arbeitergewerkschaft). „Sie behandeln die festangestellten, unregelmäßig beschäftigten Mitarbeiter wie Aushilfen“, prangerten die Arbeiter an. „Wir wollen, dass sie Personal einstellen und uns 100 % der Mindestleistungen erbringen“, beharrte Negreira. García prangerte außerdem an, dass diese Art von Verträgen „sicheren, hochwertigen Arbeitsplätzen entgegensteht“. Er beklagte außerdem, dass „die Arbeiter über Nacht erfahren, wie viele freie Tage sie haben“, und fügte hinzu, dass sie aufgrund der erhöhten Arbeitszeiten im Sommer „nicht einmal Beruf und Familie vereinbaren können“. García verwies auch auf die „sehr niedrigen Löhne“, die sie erhalten, und betonte, dass sie „nicht einmal über die Runden kommen“. Aus all diesen Gründen fordern sie, dass Aena die Einhaltung der Tarifverträge durch die beauftragten Unternehmen „überwacht und kontrolliert“, sowie die Einrichtung eines trilateralen Ausschusses mit der Regierung und dem Unternehmen, das Son Sant Joan verwaltet. Die Arbeiter behaupten, dass diese Verträge „nicht eingehalten werden“, und erklärten, sie hätten wiederholt Berufung bei der Arbeitsinspektion eingelegt, die „im Sinne der Unternehmen entschieden und nichts unternommen“ habe, betonen sie. Negreira erklärte, die UGT sei „hoffnungsvoll“, dass die Regierung und Aena den Arbeitern zuhören und „das Problem gelöst werden kann“. Sie betonte außerdem, dass sie „den Passagieren keinen Schaden zufügen“ wolle und fügte hinzu, dass sie es auch nicht wünsche, wenn „Fluggesellschaften den Streik ausnutzen, um geschützte Flüge zu streichen“.