Die Stadt Montuïri wird in Kürze Zuschüsse für Stadtverbesserungen in Höhe von insgesamt über 500.000 Euro vergeben. Zu diesen Projekten gehören die Anpassung der Umgebung des archäologischen Zentrums Son Fornés, die ökologische und funktionale Verbesserung der Avenida del Dau sowie die Reparatur und Pflasterung mehrerer öffentlicher Wege in der Gemeinde.

Auf Mallorca gibt es laut Daten der Plattform für öffentliche und offene Straßen mehr als 300 gesperrte öffentliche Straßen. Der Camino de la Señora (Weg der Dame), der Camino de la Font Major (Weg nach Font Major) und der Camino de la Cueva (Weg nach Cueva) sind einige Beispiele. Diese Routen wurden früher genutzt, um Nachrichten und Waren zu den Grundstücken zu transportieren. Sie dienten auch als Abkürzungen, um Zeit zu sparen, als Karren das einzige Transportmittel waren und viele Straßen noch nicht existierten. Plattformmitglied Sebastià Matamales beklagt, dass sich der Wert von Grundstücken mit Straßen verändert hat, „seit Land zu einem finanziellen Vermögenswert geworden ist und Gegenstand ständiger Spekulationen ist“. „Früher war ein Grundstück ohne Straße wertlos, heute ist es viel mehr wert, wenn es keine hat“, fügt er hinzu. Auf den Inseln gibt es öffentliche Straßen, die von Grundstückseigentümern gesperrt wurden, und andere, die im Laufe der Jahre und durch mangelnde Nutzung von der Natur blockiert wurden.

Der Kampf um die offizielle und praktische Anerkennung der Tausenden von Kilometern öffentlicher Wege in Manacor geht unvermindert weiter. Mit kleinen, großen Schritten mussten große Anwesen wie Fangar bereits eine Einigung erzielen, damit jeder auf Routen wandern kann, die seit Jahrhunderten von der Gemeinschaft genutzt werden. Jetzt ist der im Volksmund bekannte Camino de la Roca del Castellet (Camino del Coll del Vent) an der Reihe, ein symbolischer Spaziergang für die Einwohner von Manacor während des Picknicks in der Karwoche und der einzige Weg, um das Oratorium des Corazón de Jesús zu erreichen.