Die Volkspartei (PP) plant, das Pilotprojekt zum Transport von Gülle von Ibiza und Formentera nach Palma auf zehn Jahre zu verlängern. Dies wurde am Mittwoch von MÁS per Mallorca scharf kritisiert. Die Partei warnte davor, dass der Vorschlag durch eine Änderung des Gesetzentwurfs zur Beschleunigung strategischer Projekte eingebracht wurde und eine Modelländerung als einfache technische Anpassung verschleiert.

In diesem Zusammenhang sei daran erinnert, dass diese Episode Teil des langjährigen Kampfes gegen das Megafarm-Projekt in Son Venrell ist. Die Betreibergesellschaft Avícola Son Perot erhielt im Januar 2025 von der Balearenregierung eine endgültige Absage für ihr Projekt mit 750.000 Hühnern. Obwohl das Unternehmen versuchte, das Vorhaben in eine Schweinefarm umzuwandeln, gab es im Februar 2025 schließlich seinen Rückzug bekannt. Seitdem wird das Gelände in Son Venrell zur Entsorgung von Gülle aus den anderen Farmen des Unternehmens auf Mallorca genutzt. Die Plattform „Macrogranges No“ warnt, dass sie alle Aktivitäten auf dem Gelände, die die öffentliche Gesundheit oder die Umwelt gefährden könnten, weiterhin genau beobachten und fordert die notwendigen Maßnahmen, um die „willkürliche Müllentsorgung“ zu verhindern.

Die Präsidenten der Gemeinderäte von Ibiza und Formentera gaben am Mittwoch bekannt, dass sie Mittel aus der Tourismusabgabe für nachhaltigen Tourismus (ehemals Ökosteuer) beantragen werden, um die Kosten für den Transport von Abfällen der Pitiuseninseln zur TIRME-Anlage auf Mallorca im Rahmen eines Pilotprojekts zur Abfallwirtschaft zu decken. Schätzungen zufolge stammen rund 91 % der Abfälle von Ibiza und 9 % von Formentera. Die jährlichen Kosten des Pilotprojekts werden auf etwa 10 Millionen Euro geschätzt. Im Sommer verdoppelt sich die Einwohnerzahl Ibizas und verdreifacht sich die von Formentera, wodurch das Abfallaufkommen proportional ansteigt. Die Gemeinderäte sind der Ansicht, dass es sinnvoll ist, wenn der Tourismussektor über die Tourismusabgabe zur Lösung dieses gemeinsamen Problems beiträgt. Die Gesamtkosten für den Abfalltransport von Ibiza nach Mallorca werden auf rund 50 Millionen Euro geschätzt. Wie die für die Initiative zuständigen Institutionen damals mitteilten, sollte dieser Betrag von der Regierung der Balearen an den Rat von Mallorca überwiesen werden, der als für die Abfallentsorgung der Insel zuständige Behörde die Umweltkosten der Behandlung trägt. Der Haushaltsplan des Rates von Mallorca für 2026, über den ARA Baleares berichtet, enthält diese Position jedoch nicht, da zum Zeitpunkt seiner Erstellung keine vollständige Rechtsgrundlage für die Durchführung des Vorhabens bestand. Quellen innerhalb der Institution versichern jedoch, dass sie weiterhin daran arbeiten, die Mittel von der Regierung zu sichern.

MÁS per Mallorca hat Bedenken hinsichtlich der Ankündigung geäußert, dass ein Pilotprojekt zur Verlegung von bis zu 30.000 Tonnen Abfall von Ibiza zur Müllverbrennungsanlage Son Reus im kommenden April starten soll. Die ökosoziale Partei verurteilt diese Entscheidung als Bestätigung dafür, dass die Volkspartei (PP) Mallorca in eine Müllhalde für Abfälle anderer Inseln verwandelt und dabei intransparent agiert, ohne dass der Mallorca-Rat eine wirkliche Rolle im Entscheidungsprozess spielt.

Der Rat von Mallorca schließt die Einfuhr von Abfällen aus Menorca nach Mallorca nicht aus. Der Vizepräsident der Inselinstitution, Pedro Bestard, der gleichzeitig Ratsmitglied für Umwelt, ländliche Angelegenheiten und Sport ist, erklärte am Donnerstag, Menorca habe „noch keinen Antrag“ auf Abfalltransport nach Mallorca gestellt, versicherte aber, dass „die Anlage die Kapazität zur Aufnahme der Abfälle hat“. Zu Gerüchten, die Balearenregierung habe ein Gutachten zur Prüfung eines möglichen Abfalltransports von Menorca nach Mallorca in Auftrag gegeben, betonte Bestard: „Zum jetzigen Zeitpunkt lässt sich dazu nichts sagen, da noch nichts bekannt ist.“ Er hob jedoch hervor, dass der Prozess geprüft werde, sollte Menorca „einen Antrag auf Abfalltransport stellen“. Und wie sieht es mit dem Abfalltransport von Ibiza aus?

Obwohl bereits über die Einfuhr von Abfällen von Menorca nach Mallorca gesprochen wird, Umladung von Gülle aus Ibiza Bestard räumte ein, dass noch kein Pilotprojekt geplant sei. Er erklärte, dass aufgrund der kürzlich erfolgten Verabschiedung der Verordnung zur rechtlichen Absicherung von Abfalltransporten noch einige Daten fehlten und dass es „bis zur endgültigen Klärung keine vollständigen Unterlagen geben wird“, betonte er. Daher sei noch unklar, wann die Abfallimporte beginnen würden, aber er versicherte, dass „die Abfälle definitiv noch in diesem Jahr transportiert werden“ und hoffte, dass dies „vor dem Sommer“ geschehen würde. Er präzisierte weiter, dass man derzeit die Transportmöglichkeiten prüfe.

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Der Energiebedarf ist ein wichtiger Indikator für den Ressourcenverbrauch, und auf den Balearen steigt er weiterhin in einem Tempo, das Experten als nicht nachhaltig einstufen. Im Oktober 2025 erreichte der Verbrauch 413.700 MWh, 7,9 % mehr als im Vorjahr, und der kumulierte Wert für Januar bis November stieg um 3,9 %. Dieser anhaltende Trend zeigt, dass die Balearen trotz des massiven Ausbaus von Solaranlagen zur Eigenversorgung nicht aus ihrer Trägheit herauskommen, die auf Rekordverbrauchsraten beruht. Die Inseln stehen vor der dringenden Notwendigkeit, ihr Produktions- und Raumordnungsmodell bis 2026 zu überarbeiten, da die Klimaziele für 2030 und 2050 sonst kaum zu erreichen sein werden.

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Der Consell de Mallorca senkt die Gebühr für die Sammlung von Siedlungsabfällen ab 2026 um 10 Prozent, rückwirkend zum 1. Januar. Dies gab die Inselbehörde in einer Pressemitteilung bekannt. Die Gebührensenkung ist möglich, nachdem das balearische Parlament am 16. Dezember das Dekretgesetz über dringende Maßnahmen zur Beschleunigung strategischer Projekte ratifiziert hat. Dieses Dekret schafft die rechtliche Grundlage für das Pilotprogramm zur Verlagerung von Abfällen von Ibiza nach Mallorca, insbesondere der Restmüllfraktion. Das Dekret sieht außerdem einen Zuschuss der Regierung an den Consell de Mallorca als Abfallentsorgungsbehörde vor, der direkt oder indirekt über die Abschreibung der Investitionskosten des mit dem Betrieb der Kläranlagen auf Mallorca beauftragten Unternehmens erfolgt. Der Gesamtbetrag dieses Zuschusses beläuft sich auf 50 Millionen Euro, verteilt auf zehn Jahre.

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Die Abfälle von Ibiza, die nach Mallorca transportiert werden sollen, werden in den Häfen von Palma und Alcúdia ankommen und dort „an denselben Docks wie die Handelsfracht“ entladen, erklärte Antoni Ginard, Direktor der Hafenbehörde der Balearen (APB), im Radioprogramm ARA Baleares. Die APB ist überzeugt, dass die Anlagen diese Aufgabe bewältigen können, während die Regierung der Balearen die rechtlichen Rahmenbedingungen für die Lieferung von bis zu 30.000 Tonnen Gülle nach Son Reus vorbereitet. Die Behörde möchte die Kontinuität und den reibungslosen Ablauf der Abfallentsorgung neben anderen Hafenaktivitäten wie Tourismus und Personenverkehr gewährleisten, die für die Anlagen von größter Bedeutung sind. Die APB wickelt jährlich rund 18 Millionen Tonnen Fracht ab. Daher ist der Direktor zuversichtlich, dass die beiden Häfen den Transport von 30.000 Tonnen Ibiza-Abfällen bewältigen können. Laut Prognosen der Regierung wird diese Abfallmenge voraussichtlich bis Mai 2026 in Son Reus eintreffen. „Wir bewegen jährlich über 18 Millionen Tonnen Güter. Das ist kein Problem“, sagt er. Die Hafenbehörde der Balearen (APB) erwägt, die Abfälle nach Alcúdia zu transportieren, da Reedereien Angebote zur Entsorgung der Gülle in diesen Anlagen abgegeben haben und diese Dienstleistung erbringen könnten, erklärt Ginard. Er fügt hinzu, dass die APB sich mit dem Consell d'Eivissa (Inselrat von Ibiza) abstimmt, um dessen Anlagen zur Verfügung zu stellen. Sollten die Abfälle in Alcúdia ankommen, würden sie am Handelshafen entladen. Für den Weitertransport nach Palma würden sie laut Plan am Westhafen, am Ponent-Hafen oder an den Handelshäfen ankommen. Masterplan zur Integration des Hafens in die Stadt Palma der APB.

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Die einzige kurzfristige Option, die der Inselrat von Ibiza (Consell d'Eivissa) zur Verwertung von Abfällen der Pitiusen-Inseln sieht, ist laut Quellen innerhalb der Institution gegenüber ARA Baleares der Export von Gülle nach Mallorca. Die Tatsache, dass das Abfallgesetz noch nicht entsprechend angepasst wurde, verschärft die Abfallsituation auf Ibiza erheblich. Die Deponie Ca na Putxa ist aufgrund des in den letzten Jahren stark angestiegenen Abfallaufkommens auf Ibiza fast am Ende ihrer Nutzungsdauer. Aus diesem Grund haben die beiden Inselräte unter Aufsicht der Balearenregierung beschlossen, dass der Transport von Gülle nach Mallorca die beste Übergangslösung darstellt, während über eine dauerhafte Lösung beraten wird. Laut Consell d'Eivissa ist die endgültige Lösung – die entweder den dauerhaften Transport der Abfälle nach Mallorca oder den Bau einer Müllverbrennungsanlage auf Ibiza vorsieht – noch nicht entschieden. Solange die endgültige Entscheidung aussteht, kann auch die Übergangslösung nicht umgesetzt werden, da die Partei Vox das Dekretgesetz zur Beschleunigung strategischer Projekte im Parlament blockiert hat. Die Regierungsteams der Räte von Ibiza und Mallorca hatten dieses Dekret zur rechtlichen Absicherung des Projekts nutzen wollen. Die gescheiterte Änderung des Abfallgesetzes (das den Export von Abfällen zwischen den Inseln verbietet) hat zudem das Pilotprojekt verhindert, das im Oktober dieses Jahres beginnen und im Mai 2026 enden sollte. Im Rahmen dieses Pilotprojekts sollten rund 30.000 Tonnen Abfall von Ibiza nach Son Reus gebracht werden. Angesichts dieser Unsicherheit hat der Rat von Mallorca die 50 Millionen Euro, die die Balearenregierung der Inselinstitution als Ausgleich für die Umweltkosten des Abfallimports von Ibiza schuldet, nicht einmal in den Haushalt 2026 aufgenommen – der ursprünglich am Montag verabschiedet wurde. Quellen innerhalb der Inselinstitution begründeten den Ausschluss der 50 Millionen Euro aus dem Haushalt 2026 damit, dass die Initiative „noch keine rechtliche Grundlage“ habe. Obwohl der Consell (Inselrat) den Abfalltransport nicht in seinen Haushalt aufgenommen hat und dem Projekt derzeit die rechtliche Genehmigung fehlt, versicherte der für Umwelt, ländliche Angelegenheiten und Sport zuständige Ratsherr des Inselrats von Mallorca, Pedro Bestard, dass der Abfall von Ibiza nach Mallorca transportiert werden würde.Zeitraum.

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Die Budgets des Consell de Mallorca (Inselrat von Mallorca) enthalten nicht die 50 Millionen Euro, die die Balearenregierung dem Inselrat als Ausgleich für die Umweltkosten des Abfallimports von Ibiza schuldet. Der Abfalltransfer zwischen den Inseln steht somit auf der Kippe, nachdem die rechtsextreme Partei das Dekret zur Beschleunigung strategischer Projekte im Parlament zurückgezogen hat – eben jenes Dekret, mit dem die Regierung dem Projekt eine rechtliche Grundlage geben wollte. Quellen innerhalb des Inselrats begründen den Ausschluss der 50 Millionen Euro aus dem Budget 2026 damit, dass die Initiative „noch keine rechtliche Basis“ habe. Obwohl der Consell den Abfalltransfer noch nicht einmal budgetiert hat und dem Projekt derzeit die rechtliche Genehmigung fehlt, versicherte Pedro Bestard, der für Umwelt, ländliche Angelegenheiten und Sport zuständige Ratsherr des Consell de Mallorca, dass der Abfall von Ibiza nach Mallorca transportiert werde.Zeitraum."

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Die Gemeindeverwaltung von Algaida hat mit der schrittweisen Schließung der acht Wertstoffhöfe im Gemeindegebiet begonnen. Ziel ist es, das Recyclingsystem zu optimieren und die ständigen illegalen Müllablagerungen einzudämmen. Dies ist Teil des Übergangs zum neuen Recyclingzentrum in Algaida, das im vergangenen Oktober eröffnet wurde. Der erste geschlossene Wertstoffhof befand sich an der Straße nach Sencelles, in unmittelbarer Nähe des neuen Wertstoffhofs. Obwohl die Anwohner nun ihren gesamten Abfall direkt im neuen Recyclingzentrum entsorgen können, hat die Gemeindeverwaltung erste Fälle illegaler Müllablagerungen auf dem Gelände des ehemaligen Wertstoffhofs festgestellt. Daher bleiben die Überwachungskameras trotz der Schließung dieser Wertstoffhöfe aktiv. Geplant ist, dass als Nächstes die Bereiche Montaña (1. Dezember) und Porreres (15. Dezember) geschlossen werden. Im nächsten Jahr folgen die Standorte Castellitx (1. Januar) und Friedhof (15. Januar). Die Filialen Son Lluc, Pina und Randa werden ebenfalls geschlossen; der genaue Schließungstermin steht noch nicht fest.

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Die Plenarsitzung des Inselrats von Mallorca (Consell de Mallorca) hat am Donnerstag mit der Zustimmung aller Fraktionen und der Enthaltung der MÉS eine Senkung der Gebühr für die Behandlung von Bau- und Abbruchabfällen um 20,5 % für das Jahr 2026 beschlossen. Dies entspricht dem Doppelten des ursprünglich von der Regierung angestrebten Betrags. Die beschlossene Gebühr für Bau- und Abbruchabfälle beträgt künftig 33,57 € pro Tonne, im Vergleich zu 42,23 € im Jahr 2025. „Die Abfallwirtschaft der Insel hat sich sehr dafür eingesetzt, dass wir diese deutliche Senkung heute beschließen können. Wir wissen, dass viele Bürgerinnen und Bürger davon profitieren werden, und sie beweist unser effektives Management“, sagte Pedro Bestard, Ratsmitglied für Umwelt, ländliche Angelegenheiten und Sport. In seiner Rede erklärte Bestard, dass die Regierung ihre Zusage, die Gebühr für die Bauschuttbehandlung um 10 % zu senken, verdoppelt habe, da bekannt sei, dass dies die Finanzen der Bürgerinnen und Bürger positiv beeinflussen werde. Die Menge an Bau- und Abbruchabfällen, die in das System gelangen, hat deutlich zugenommen. Im vergangenen Jahr wurden rekordverdächtige 744.000 Tonnen entsorgt, deutlich mehr als die 622 Tonnen im Vorjahr, erklärte er. Diese Art von Bau- und Abbruchabfällen stammt aus Bau-, Abriss- und Sanierungsprojekten und ermöglicht einen hohen Anteil an Recycling und Materialrückgewinnung, wodurch der Einsatz neuer Baumaterialien vermieden wird. Die Gebühr für Sperrmüll wurde um 7 % gesenkt.

Der Stadtrat genehmigte außerdem die beiden weiteren im Vertrag mit MAC Insular, dem Betreiber der öffentlichen Abfallentsorgung, festgelegten Gebühren, die im nächsten Jahr in Kraft treten. Konkret wird die Gebühr für Sperrmüll im Jahr 2026 um 7 % von 178,15 € pro Tonne auf 165,58 € gesenkt. Die Gebühr für Altreifen sinkt auf 107,74 € pro Tonne, verglichen mit 118,03 € im Jahr 2025, was einer Senkung um 8,72 % entspricht.

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Die Bewohner von Son Sardina trafen sich am Mittwoch im Gemeindezentrum, um ihre Gründe für die Ablehnung der Düngemittelimporte aus Ibiza zu erörtern. Sie hielten eine Nachbarschaftsversammlung ab, um die verschiedenen Argumente für ihre Ablehnung dieses Vorschlags auszutauschen.

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Der Inselrat von Mallorca senkt die Gebühr für Bau- und Abbruchabfälle im kommenden Jahr um 20,51 %. Damit sinkt die Gebühr von derzeit 42,23 € pro Tonne auf 33,57 €. Die Initiative, die am Montag von Ratspräsident Llorenç Galmés angekündigt wurde, wird in der Plenarsitzung des Inselrats am 13. November erörtert. Die neue Gebühr ergibt sich aus der jährlichen Überprüfung im Vertrag mit dem Konzessionär der öffentlichen Abfallentsorgung, MAC Insular. Galmés merkte an, dass dies die zweite Senkung in Folge sei, nachdem der Inselrat die Gebühr für Bau- und Abbruchabfälle bereits Anfang des Jahres um 4 % gesenkt hatte. „In nur zwei Jahren ist es uns gelungen, die Gebühr für die Behandlung von Bau- und Abbruchabfällen um 24 % zu senken und damit unser ursprüngliches Ziel deutlich zu übertreffen. Diese Regierung ist sich ganz sicher, dass Politik den Interessen der Bürger dienen und reale Probleme lösen sollte, anstatt neue zu schaffen und diese durch Steuererhöhungen zu verschlimmern.“

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Der Küstenreinigungsdienst hat die Saison 2025 mit insgesamt 36.804 Kilogramm Abfall, der von den Küsten der Kanarischen Inseln entfernt wurde, abgeschlossen. Dies entspricht einem Anstieg von 32 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Die Kampagne, die von Mai bis September stattfand, zielte laut einer Mitteilung des Ministeriums für Meer und Wasserkreislauf vom Samstag darauf ab, die Umweltqualität und Sicherheit in Küsten- und Hafengebieten zu erhalten. Insgesamt waren die 23 eingesetzten Schiffe – acht küstennahe und fünfzehn strandorientierte – 153 Tage im Einsatz und sammelten durchschnittlich 269 Kilogramm Abfall pro Tag.

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Der Gemeinderat von Sencelles hat die Generaldirektion für Wasserressourcen der Balearenregierung gebeten, dringend eine technische Studie über die Umweltauswirkungen von Industrieabfällen im Bach Solleric durchzuführen, nachdem in den letzten Tagen rund zwanzig Bäume abgestorben sind.

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Der Müll von Ibiza wird nach Mallorca gebracht, „und das war’s“, so antwortete Pedro Bestard, Minister für Umwelt, Landwirtschaft und Sport des mallorquinischen Rates, Catalina Inés Perelló, Mitglied des MÉS für Mallorca, auf den aktuellen Stand des Pilotprojekts zur Müllumleitung.

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Die GOB (baskische Regierung) und der Einwohnerverband von Son Sardina haben ihre entschiedene Ablehnung der Müllimporte von Ibiza nach Mallorca zum Ausdruck gebracht, und zwar am selben Tag, an dem diese Maßnahme voraussichtlich im Parlament per Dekret über Maßnahmen zur Beschleunigung strategischer Projekte verabschiedet wird.

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Aufräumaktion im Garganta-Park in Puerto de Pollença unter Beteiligung der Anwohnervereinigung Muelle, des Meeresökologie-Klassenzimmers, des Zivilschutzes von Pollença und der Anwohner. Bei der Aktion wurden große Mengen an Müll entfernt, der diesen Naturraum verunreinigte, darunter Fahrräder, ein Motorradwrack, ein Motorroller, Motoren, Stühle und Tische, Räder, zahlreiche Bierflaschen aus Glas, Dosen, leichte Kunststoffe, Zigarettenstummel, Feuerzeuge, Windeln und Kondome.

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Die katalanische Regierung hat das Abfallgesetz geändert, um die Einfuhr von Gülle von Ibiza nach Mallorca zu legalisieren. Sie tat dies ohne große Ankündigungen und nutzte die Verabschiedung des Gesetzesdekrets über dringende Maßnahmen zur Beschleunigung strategischer Projekte, das Anfang des Monats verabschiedet wurde. Nachdem die durch das Abfallgesetz entstandenen Hindernisse für den Gülletransfer zwischen den Inseln mit dem Dekret beseitigt wurden, ist die Regierung von Marga Prohens nun verpflichtet, es dem Parlament zur Genehmigung vorzulegen.

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