Der Inselrat von Formentera hat die Phase der öffentlichen Konsultation vor der Ausarbeitung des Reglements eröffnet, das den insularen Dienst für die Sammlung, Annahme, Sortierung, Verwertung und Bewirtschaftung von Bau- und Abbruchabfällen (RCD) auf der Insel regeln wird. Die am 16. Oktober vom Regierungsrat genehmigte Initiative zielt darauf ab, die Meinungen und Beiträge der Bürger sowie der betroffenen Sektoren einzuholen, bevor die Vorschriften verfasst werden.

Der Küstenreinigungsdienst der Balearen hat im September mehr als 5,3 Tonnen Abfall aus den Gewässern und von den Küsten des Archipels entfernt. Die tägliche Sammelmenge betrug laut Daten des Ministeriums für Meer und Wasserkreislauf 178 Kilogramm.

Der Inselrat von Mallorca denkt nicht daran, einen Rückzieher zu machen, und wird trotz der neuen Fragen der Opposition den neuen Abfalltarif sowie die außerordentliche Zahlung von 41,4 Millionen Euro an Tirme beibehalten. Das Plenum des Inselrats von Mallorca hat an diesem Donnerstag mit den Stimmen von PP und Vox den Antrag abgelehnt, mit dem die PSIB-PSOE die Rücknahme der beiden Dossiers forderte, bis die von den Kontrollorganen geäußerten Zweifel an den Konten des Konzessionärs geklärt seien.

Tirme weist zurück, dass es "stratosphärische Gewinne" aus der Abfallwirtschaft auf Mallorca erzielt, und verteidigt, dass die finanziellen Beiträge des Consell dazu dienen, die Dienstleistung für die Gemeinden zu verbilligen. Das Konzessionsunternehmen hat an diesem Mittwoch auf den Bericht der allgemeinen Finanzkontrolle der Inselinstitution reagiert, der das Tarifsystem in Frage stellt und vor Ungleichgewichten in der Konzession warnt. Das Unternehmen behauptet, dass die Bewertungen des Dokuments nicht seine wirtschaftliche Realität widerspiegeln, und versichert, dass es den Inhalt durch die Medien erfahren habe.

Die PSIB-PSOE wird die Regierung von Llorenç Galmés dazu zwingen, erneut Stellung zur Konzession von Tirme zu beziehen. Die Sozialisten werden in der nächsten Plenarsitzung des Consell de Mallorca einen Antrag einbringen, um die Bearbeitung des Abfalltarifs für 2026 auszusetzen und die Zahlung der in diesem Sommer genehmigten 41,4 Millionen Euro zu stoppen, bis die tatsächlichen Kosten des Dienstes überprüft wurden. Die Initiative eröffnet zudem eine neue Front: Sie fordert eine Überprüfung der 50 Millionen Euro, die von der Regierung der Balearen für den Transport und die Behandlung der Abfälle aus Ibiza auf Mallorca zugesagt wurden, nachdem die PSIB angeprangert hat, dass bereits 41 Millionen Euro ohne einen Wirtschaftsbericht überwiesen wurden, der den Betrag rechtfertigt.

Die PSIB-PSOE gedenkt nicht, den Bericht der allgemeinen Finanzaufsicht des Inselrats von Mallorca zu ignorieren, die eine sehr ungünstige Bewertung der Konzession von Tirme vornimmt und schlussfolgert, dass diese schwerwiegende Auswirkungen auf die Interessen der Verwaltung hat. Die sozialistische Sprecherin der Inselinstitution, Catalina Cladera, hat an diesem Dienstag "den sofortigen Stopp" des Verfahrens zur Änderung des Tarifs, die Aussetzung der Anwendung des Tarifs für 2026 sowie die Überprüfung der vom Inselrat im Juli verabschiedeten Kreditänderung in Höhe von 41 Millionen Euro gefordert.

Ein Arbeiter ist am Dienstag in den Anlagen von Tirme gestorben, wie die Gewerkschaft CCOO mitteilte, die eine Untersuchung der Umstände des Vorfalls forderte, nachdem hohe Kohlenmonoxidwerte festgestellt worden waren. Es handelt sich um einen Angestellten der Nachtschicht des Unternehmens Ilunion, der nach Angaben der Gewerkschaft um 21:00 Uhr leblos aufgefunden wurde.

Die Regierung hat bereits den ersten Schritt im Verfahren unternommen, das sich aus der Anzeige des Naturschutzdienstes (Seprona) der Guardia Civil wegen der Ablagerung von mehr als drei Tonnen Asphaltresten auf verschiedenen ländlichen Wegen und öffentlichen Plätzen in Petra ergibt.

Zu bestimmten Zeiten im Sommer sammeln sich an den Stränden von Molinar (Palma) so viele Kunststoffe an, dass Schwimmen ungesund werden kann. Aufgrund der Gezeiten und Strömungen an der Küste ist dies einer der Orte, an denen sich am meisten Schmutz konzentriert, aber er ist überall. Der Küstenreinigungsservice der Regierung hat im Juli insgesamt 7,1 Tonnen Abfall aus dem Meer und den Küsten der Balearen entfernt. Das sind 10,7 % mehr als die 6,5 Tonnen im Juli letzten Jahres, und das Ministerium für Meeresangelegenheiten hat gegenüber ARA Balears mitgeteilt, dass es plant, in der Saison 2026 rund 30 Tonnen Abfall zu entfernen. Woher stammen sie?

Die Plattform "No a la importació de residus" hat öffentlich angeprangert, dass "die Probleme bereits begonnen haben" im Zusammenhang mit dem Transport von Abfällen von Ibiza nach Mallorca zur Verbrennung in der Tirme-Anlage. In einer Erklärung hat die Organisation, die aus mehr als 20 Entitäten besteht, erklärt, dass vor einigen Tagen eine "Zwischenfall" in der Verbrennungsanlage stattgefunden hat, der durch die Abfälle aus Ibiza verursacht worden sein soll.

Ein Dutzend soziale, ökologische und nachbarschaftliche Organisationen aus Ibiza haben an diesem Freitag mutmaßliche Einleitungen von Abwässern aus der Kläranlage des Flughafens von Ibiza in den Bach Torrent de la Font, der in den Naturpark Ses Salines mündet, angeprangert. Die Organisationen versichern, dass vier im Juni und Juli durchgeführte Analysen Kampagnen Kontaminationsparameter ergeben haben, die ihrer Interpretation nach die gesetzlich festgelegten Grenzwerte bei weitem überschreiten.

Llucmajor hat den gesundheitlichen Notstand ausgerufen, um die dringende Abholung von Abfällen angesichts ihrer Ansammlung im öffentlichen Raum einzuleiten. Der Antrag, der einstimmig im Gemeinderat angenommen wurde, war vom PSIB und der PSOE, MÉS per Llucmajor, Llibertat Llucmajor und S'Ull eingereicht worden.

Die Senkung der Abfallbehandlungsgebühr um 10 %, die am Mittwoch vom Plenarsaal des Consell de Mallorca genehmigt wurde, wurde teilweise vom scharfen politischen Debatte über die Konzession von Tirme überschattet. Die PSIB und MÉS per Mallorca haben den Präsidenten der Institution, Llorenç Galmés, dafür kritisiert, dass er ein Modell beibehält, das seiner Meinung nach den Konzessionär weiterhin begünstigt, trotz der Warnungen der Kontrollorgane desselben Consell.

Der Pilotversuch zur Verbringung von Abfällen von Ibiza hat mit der linken Seite, dem GOB und den Anwohnern der Null-Zone dagegen begonnen. Seit mehr als zehn Jahren wussten die Verwaltungen, dass die Mülldeponie von Ca na Putxa am Ende ihrer Nutzungsdauer war, aber es wurden keine alternativen Infrastrukturen geschaffen, und schließlich wurde beschlossen, dass Mallorca diesen Müll übernehmen soll. Die Anwohner von Son Sardina und La Garriga haben protestiert, weil sie der Meinung sind, dass sie die direkten Folgen erleiden werden. Deshalb schließen sie sich der Anti-Massentourismus-Demonstration am 26. September an. „Mallorca ist am Limit, wir überschreiten die roten Linien“, sagt Joan Mateos, Vertreter des Anwohnerverbandes von La Garriga.

Das Schiff, das die Abfälle von Ibiza nach Mallorca transportieren sollte, erreichte schließlich am frühen Mittwochmorgen den Hafen von Palma, nach Zwischenfällen, die die Abfahrt verzögert hatten.

Vertreter von 17 Nachbarschafts- und Umweltorganisationen Mallorcas haben verschiedene Initiativen gegen die bevorstehende Ankunft von Abfällen von den Pitiusas ins Leben gerufen, darunter die Bildung einer Plattform. Wie das GOB am Montag in einer Erklärung mitteilte, haben die Organisationen ihre Besorgnis über die bevorstehende Ankunft dieser Abfälle zum Ausdruck gebracht und erklärt, dass sie das Risiko von Unfällen und Verschüttungen sowie Geruchsbelästigungen und andere Unannehmlichkeiten verursachen kann.

Mallorca wird ab nächstem Donnerstag sieben tägliche Lastwagen mit Abfällen aus Ibiza erhalten, fünf Tage die Woche, insgesamt 3.000 Tonnen Müll pro Monat. Der Pilotversuch für den Abfalltransport von der Pityuseninsel, den die Inselräte am vergangenen Dienstag genehmigten, wird 24,6 Millionen Euro kosten, wie aus den Unterlagen des von ARABalears vorliegenden Akten hervorgeht. Die Vereinbarung wurde ein Jahr lang ausgearbeitet, im Verborgenen vor der Opposition – sie wurde erst übermittelt, als der Transparenzrat sie anforderte – und sieht eine Senkung der ursprünglich vorgesehenen Umweltkriterien vor.