Ein negativer Bericht des Denkmalschutzamtes des Consell de Mallorca vom 2. Oktober stoppte den Bau der Parkanlage, die die Stadt Petra Anfang Juli vergeben hatte. Der Bauauftrag im Wert von 527.308 € ging an die Firma Melchor Mascaró, die Arbeiten haben jedoch noch nicht begonnen. Dieser obligatorische Bericht des Denkmalschutzamtes, der das Projekt letztendlich ablehnte, lag zum Zeitpunkt der Ausschreibung noch nicht vor. Die Parkanlage soll auf einem städtischen Grundstück hinter der Pfarrkirche von Petra entstehen. Sie umfasst insgesamt 60 Stellplätze, davon 44 in einer Tiefgarage. Die Konzession für diese Stellplätze ist öffentliches Eigentum und wurde bereits mit einer Anzahlung von je 10.000 € erworben. Die übrigen 16 Stellplätze sind oberirdisch und öffentlich zugänglich. Drei davon sind barrierefrei und zwei für Elektrofahrzeuge. Der Bau der Parkplätze ist die erste Phase. Laut Stadtverwaltung Petra war für die Zukunft ein eingeschossiges Gemeindegebäude geplant, dessen genaue Nutzung noch nicht feststeht. Es sollte auf einer großen freien Fläche über der Tiefgarage errichtet werden. Der Inselrat von Mallorca hat die Arbeiten jedoch gestoppt, da die kommunalen Nebenbestimmungen in diesem als Wohngebiet mit geringer Dichte ausgewiesenen Gebiet den Bau eines ausschließlich als Parkhaus genutzten Gebäudes nicht zulassen. Anders ausgedrückt: Ein Parkhaus darf nur errichtet werden, wenn es eine Hauptnutzung ergänzt. Der Bericht erwähnt in diesem Zusammenhang, dass die eingereichten Unterlagen der Stadtverwaltung die Errichtung eines weiteren, nicht im Projekt vorgesehenen Gebäudes mit unbekannter Nutzung über dem bestehenden Gebäude vorsehen. Das Dokument stellt klar: „Tatsächlich handelt es sich bei dem aktuell vorgelegten Projekt um ein Tiefgaragengebäude, das ausschließlich als Parkplatz genutzt werden soll. Aus städtebaulicher Sicht ist dies kontraproduktiv: Eine Nebennutzung kann nicht ohne die Umsetzung einer der zulässigen Nutzungen erfolgen.“

Die Bewohner von Sóller haben die Initiative „Salvem Sóller“ durch Change.org um die Ausbreitung neuer Parkplätze in der Gemeinde anzuprangern. In der Kampagne warnen sie, dass bereits fünf Parkplätze ohne klare Mobilitätsstrategie gebaut wurden – und drei weitere in Planung sind – und dass dies starke Auswirkungen auf Umwelt und Landschaft hat.

Maria (der fiktive Name einer Anwohnerin der Calle Manacor in Palma, die anonym bleiben möchte) sagt, dass ihr Herz jedes Mal rast, wenn sie ihr Auto auf dem öffentlichen Parkplatz unterhalb des Wifi-Parks abstellen muss, weil sie oft „Menschen beim Spritzen, Blut an den Wänden, Stichwunden und Kot“ vorfindet. Sie fügt hinzu, dass sie sich dadurch „unsicher“ fühle an einem Ort, an dem sie ihrer Meinung nach nichts zu suchen habe. „Es ist nicht fair, dass ich Angst haben muss, mein Auto auf meinem Parkplatz abzustellen“, betont sie.

Insgesamt neun Fahrzeuge waren diesen Sonntag von einem Brand auf dem Parkplatz eines Supermarkts in Cala Millor betroffen.

Palmas Puig de San Pedro war zwischen Januar und September 2002 auch Schauplatz eines Bürgerkampfes: Die Anwohner kämpften gemeinsam mit anderen Vereinen um die Rettung der Kiefern auf der Plaza de la Puerta de Santa Catalina. Dieser Kampf endete siegreich, denn dieser kleine Stadtwald hat im Wesentlichen bis zum heutigen Tag überlebt.

MÁS por Sóller prangerte am Freitag die Zerstörung einer Orangenplantage in Biniaraix für den Bau eines Parkplatzes an. Die Organisation beklagte, dass die Stadtverwaltung mit Zustimmung des Consell de Mallorca (Mallorca-Rat) eine Obstplantage zerstört und Betonblöcke auf den Trockenmauern eines zum Kulturdenkmal erklärten Gebiets platziert habe.