Der neue Zug zwischen Palma und Llucmajor wird 2028 gebaut und, wenn die Zeitpläne eingehalten werden, 2032 in Betrieb genommen. Die Infrastruktur wird ein Dutzend Stadtteile der beiden Gemeinden verbinden und es ermöglichen, den Flughafen Palma in etwas mehr als zehn Minuten zu erreichen.

Der Fahrgastverband der Bahn kritisierte die Abschaffung des Fahrradverleihsystems „Move Well“ scharf. Er hält diese Entscheidung für „ungerechtfertigt“ und sieht darin ein weiteres Hindernis für die Förderung des öffentlichen Nahverkehrs auf Mallorca. Der Verband bedauert die Einstellung eines Angebots, das die Mobilität von Reisenden in Palma erleichterte, insbesondere für diejenigen, die vom Intermodalbahnhof zu ihrem endgültigen Ziel weiterreisen mussten. Laut Verband widerspricht die Einstellung des Angebots europäischen Empfehlungen zur Reduzierung des Pkw-Verkehrs und zur Förderung des Bahnverkehrs im Kampf gegen den Klimawandel. Täglich fahren über 100.000 Autos nach Palma und mehr als 300.000 Fahrzeuge nutzen den Ring, während die Bahn täglich nur rund 11.000 Fahrgäste verzeichnet. „Die Abschaffung von Anreizen wie ‚Move Well‘ trägt nicht dazu bei, diesen Trend umzukehren“, warnt der Verband. Er prangert zudem an, dass die Mallorca Rail am Limit arbeitet und strukturelle Mängel aufgrund von Personalmangel höhere Taktfrequenzen, kürzere Fahrzeiten und eine Verbesserung des Angebots verhindern. Darüber hinaus beklagen sie den fortschreitenden Abbau von Serviceleistungen und die Vernachlässigung von Bahnhöfen, von denen viele unbesetzt sind und weniger Annehmlichkeiten für Fahrgäste bieten. Bezüglich der vorgeschlagenen Alternative, dem BiciPalma-Service, sind die Nutzer der Ansicht, dass dieser nicht dieselbe Funktion erfüllt, da er für Fahrgäste des öffentlichen Nahverkehrs nicht kostenlos, nicht für Gelegenheitsnutzer konzipiert und nicht für alle zugänglich ist. In diesem Sinne schließen sie, dass die Abschaffung des „Mou-te bé“-Services Teil eines Trends zur „Entmenschlichung“ des öffentlichen Nahverkehrs und eines fehlenden klaren Bekenntnisses ist, diesen im Vergleich zum derzeitigen, auf Privatfahrzeugen basierenden Modell attraktiver zu gestalten.

Anlässlich der Feierlichkeiten zu San Antonio und San Sebastián hat die Mallorca Railway Services (SFM) einen umfangreichen Fahrplan mit Nachtzügen und zusätzlichen Verbindungen angekündigt, um die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel während der Feierlichkeiten bis zum 20. Januar zu erleichtern. Die Maßnahme zielt darauf ab, den Verkehr zu entlasten und eine nachhaltigere Mobilität während der Feiertage zu fördern.

Zwei junge Mallorquiner sind in den letzten Stunden für ihren „Mut und ihre Entschlossenheit“ bekannt geworden, als sie einen Mann, der Frauen in einem Zug zwischen Valencia und Barcelona sexuell belästigte, konfrontierten und überwältigten.

Die Plattform „Rettet Sa Marjal“ berichtete, dass die Balearenregierung eine neue Zugstrecke zwischen Sa Pobla und Alcúdia eingerichtet habe. Dies werde keine Enteignungen mit sich bringen, da die Strecke über öffentliches Land führe, erklärte sie in einem Beitrag auf ihrem Facebook-Account.

Ein Nutzer meldete ein neues Problem im Bahnnetz von Mallorca. Heute Morgen war der Bahnhof Constancia/Hospital de Inca aus unbekannten Gründen geschlossen, und Fahrgäste konnten den Bahnsteig nicht erreichen. Der Zug fuhr seine übliche Route und hielt am Bahnhof, fuhr dieses Mal jedoch ohne Fahrgäste ab.

Der Verein der Freunde der Balearenbahn hat ein Dokument mit verschiedenen Vorwürfen zur Verlängerung der Bahnstrecke von Sa Pobla nach Alcúdia vorgelegt und Streckenvorschläge zur Minimierung der Auswirkungen auf die Landschaft vorgelegt.

Die Plattform „Este tren no!“ schätzt, dass gegen die geplante Verlängerung der Bahnstrecke von Sa Pobla nach Alcúdia mindestens 400 Einwände vorliegen. Diese Zahl, so ein Bericht in den sozialen Medien vom Montag, war bereits am vergangenen Donnerstag im Register des Rathauses von Sa Pobla verzeichnet. Diese Einwände müssen zu den Einwänden hinzugerechnet werden, die auch bei anderen Rathäusern und Regionalämtern sowohl schriftlich als auch online eingereicht wurden.

Die GOB (baskische Regierung) hat diesen Montag die Rücknahme des aktuellen Bahnprojekts Sa Pobla-Alcúdia gefordert, da sie es für „nicht nachhaltig, sozial ungerecht und rechtlich schwach“ hält, und eine völlige Neugestaltung unter Beteiligung der Bürger und Respekt für das Gebiet verlangt. Die Organisation hat die Rücknahme im Rahmen der öffentlichen Anhörungsfrist gefordert.

Der erste Tag des neuen Sommerfahrplans auf Mallorca war geprägt von Straßenarbeiten bei Verge de Lluc, Verspätungen, Überfüllung und Spannungen unter den Pendlern. Laut dem Verband der Bahnnutzer war die Situation „schlimmer denn je“, mit überfüllten Zügen und geringeren Taktfrequenzen. „Viele Leute mussten mit dem Auto nach Palma fahren“, hieß es.

Ein Zug entgleiste am Mittwochmorgen in der Nähe des Bahnhofs Marratxí. Verletzte gab es nicht. Laut Mallorca Railway Services in den sozialen Medien entgleiste ein Rad leicht, ohne dass es zu Verletzungen kam. Drehgestellaus dem Zug. Während die Mannschaften daran arbeiten, den normalen Verkehr wiederherzustellen, wurden alle Zugpassagiere in ein anderes Fahrzeug umgesiedelt, damit sie ihre Reise fortsetzen können.

Die Regierungsdelegation unter der Leitung der Generaldirektorin für Mobilität, Lorena del Valle, begrüßte die Einwohner der Stadt mit einer Überraschungsparade aus Traktoren. Sie trafen sich am Dienstag mit den Eigentümern der Grundstücke, die von der zukünftigen Bahnstrecke zwischen Sa Pobla und Port d'Alcúdia betroffen sind.

Eine junge Frau erlitt leichte Verletzungen, als sie in der Nähe des Industriegebiets Marratxí von einem Zug erfasst wurde. Laut einem Tweet der Mallorca Railway Services (SFM) wurde das Mädchen ins Krankenhaus Son Llàtzer gebracht. Dort hieß es, das Opfer sei bei Bewusstsein und habe „keine schwerwiegenden Folgen“ erlitten.

Nachbarn betroffen von der Verlauf der Sa Pobla-Eisenbahn in Alcudia Sie trafen sich am Donnerstag mit Vertretern der katalanischen Regierung, um ihre Bedenken hinsichtlich der Projektstudie zu äußern und Alternativen vorzustellen. Pere Perelló, Sprecher der Plattform „Nein zu diesem Zug“, erklärt, die Regierung habe ihnen versichert, „jedem zuzuhören“, und betont damit die Bedeutung der Kommentare zur Studie. „Sobald sie die Informationen gesammelt haben, werden sie sicherlich kein Problem damit haben, den Vorschlag zu ändern oder zu verbessern“, bekräftigt Perelló, der das Treffen als positiv bezeichnet, weil „wir geredet und zugehört haben“.

Zwei ökologisch wertvolle Korridore, die Wildbäche Sant Miquel und Maristany, die beide im Plan zur Bewirtschaftung natürlicher Ressourcen (PORN) der Albufera enthalten sind, werden durch die geplante Zugfahrt zwischen Sa Pobla und Puerto de Alcudia beeinträchtigt. Wie aus Berichten der ARA Baleares hervorgeht, werden „wichtige Korrekturmaßnahmen“ gefordert --BK_SLT_LNA~ Tatsächlich überquert das Zugprojekt den Wildbach Sant Miquel auf einer großen Brücke, die auch bei den Anwohnern auf Widerstand gestoßen ist, „aufgrund ihrer enormen und unnötigen Auswirkungen auf das Bild und die Umwelt“. Nach Überqueren der Brücke wird eine der Optionen, Maristany, wie der Wildbach Sant Miquel, offiziell zum PORN der Albufera gezählt.

Zwischen 250 und 300 Menschen versammelten sich am Donnerstag auf dem Rathausplatz in Sa Pobla, um gegen die entschiedene Ablehnung der beiden vom Ministerium für Wohnungsbau, Raumordnung und Mobilität vorgeschlagenen Strecken zu protestieren, die die Bahnstrecke von der Stadt nach Port d'Alcúdia verlängern sollen. „Das ist völlig absurd, unnötig und wurde ohne Rücksprache mit irgendjemandem in der Stadt beschlossen“, sagte María, eine der Teilnehmerinnen der Kundgebung.

Die Bürgerplattform „Rettet Sa Marjal“ hat für morgen, Donnerstag, den 3., zu einer Kundgebung auf der Plaza Mayor in Sa Pobla aufgerufen, um gegen den Verlauf der neuen Bahnstrecke nach Alcúdia zu protestieren. Das Projekt sieht vor, die Eisenbahn durch eine Straßenbahn zu ersetzen, „da dadurch weniger Land zerstört und die Auswirkungen geringer wären“. Ziel ist es, möglichst alle Grundstücke und Grundstücke zu erhalten. Die Plattform fordert einen möglichst schonenden öffentlichen Nahverkehr. „Für Jahrhunderte.“ Als kurzfristige Alternative schlägt sie vor, die Busfrequenz zwischen Sa Pobla und Alcúdia zu erhöhen. „Das Land“, heißt es weiter.